ultimo caso aziendale circa Soluzione OBC raffreddata ad aria da 6,6 kW di grado marino CTS per imbarcazioni da diporto e commerciali elettriche
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Soluzione OBC raffreddata ad aria da 6,6 kW di grado marino CTS per imbarcazioni da diporto e commerciali elettriche

2024-07-22

Un importante costruttore europeo di imbarcazioni specializzato nella mobilità marina sostenibile stava sviluppando una nuova serie di imbarcazioni per il tempo libero completamente elettriche, dotate di una batteria da 96V 400Ah di grande capacità,Queste navi richiedevano un robusto sistema di ricarica in grado di ricaricare rapidamente l'energia pur sopportando le dure condizioni atmosferiche., le condizioni corrosive degli ambienti di acqua salata.

Sfide tecniche
  • Ambiente corrosivo: esposizione costante a spruzzi di sale, umidità elevata e nebbia che possono portare a una rapida ossidazione degli elettrodomestici.
  • Immagazzinamento di energia su larga scala: la ricarica di un pacchetto da 400Ah richiede un'elevata stabilità e la capacità di ridimensionare la potenza se necessario.
  • Gestione termica: garantire un'efficiente dissipazione del calore all'interno di compartimenti motori chiusi utilizzando un'architettura di raffreddamento ad aria.
  • Vibrazione e movimento: sollecitazione meccanica sostenuta da impatto delle onde e vibrazioni del motore.
Soluzione CTS Marine-Ready

CTS ha fornito un caricabatterie a bordo raffreddato ad aria (OBC) robusto da 6,6 kW, specificamente trattato per applicazioni marine e ottimizzato per architetture di batterie a bassa tensione e alta corrente.

  • Configurazione del nucleo: 6.6kW OBC raffreddato ad aria ad alta efficienza.
  • Protezione di livello marino: contenitore con classificazione IP67 con rivestimenti anticorrosione e connettori sigillati per resistere all'ingresso di acqua salata e ambienti ad alta umidità.
  • Architettura scalabile: supporta pienamente la configurazione parallela multi-module, consentendo all'OEM di combinare unità per una potenza di ricarica più elevata (ad esempio, 13,2 kW o 19,8 kW) per soddisfare i requisiti di una flotta più ampia.
  • Comunicazione intelligente: integrazione CAN Bus per la sincronizzazione in tempo reale con il BMS marino e i sistemi di visualizzazione in vetro del cockpit.

ultimo caso aziendale circa Soluzione OBC raffreddata ad aria da 6,6 kW di grado marino CTS per imbarcazioni da diporto e commerciali elettriche

Proposta di valore per il cliente
  • Resilienza agli spruzzi di sale: durata di vita prolungata in condizioni marittime grazie a trattamenti superficiali specializzati e sigillatura di tipo automobilistico.
  • Tempo di ricarica ottimizzato: fornisce una potenza stabile di 6,6 kW, riducendo significativamente la finestra di ricarica per i sistemi 96V ad alta capacità.
  • Flessibilità modulare: la progettazione in parallelo consente al produttore di utilizzare una parte standardizzata su diversi modelli di imbarcazioni, semplificando l'inventario e la R&S.
  • Silenzioso e affidabile: il design avanzato di raffreddamento ad aria garantisce un funzionamento silenzioso, un fattore fondamentale per l'esperienza di una barca da piacere di lusso.
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