ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য সি.টি.এস ৬.৬ কিলোওয়াট ও.বি.সি অন-বোর্ড চার্জার
EVs-এর জন্য CTS 6.6KW OBC 90-265V AC ইনপুট পরিসরের সাথে ≥92% দক্ষতা প্রদান করে। কমপ্যাক্ট এয়ার-কুলড ডিজাইন ব্যাপক সুরক্ষা এবং CAN যোগাযোগ সরবরাহ করে। কাস্টম ভোল্টেজ, প্রোটোকল এবং তাপীয় সমাধানগুলির সাথে OEM একীকরণের জন্য আদর্শ।
৬.৬ কিলোওয়াট এয়ার-কুলড অন-বোর্ড চার্জার
,ও.ই.এম ৬.৬ কিলোওয়াট অন-বোর্ড চার্জার
,ক্যান বাস ৬.৬ কিলোওয়াট অন-বোর্ড চার্জার
The সি.টি.এস ৬.৬ কিলোওয়াট অন-বোর্ড চার্জার (ওবিসি) একটি বিস্তৃত পরিসরের বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য নিরাপদ, দক্ষ এবং বুদ্ধিমান এসি চার্জিং সরবরাহ করার জন্য প্রকৌশল করা হয়েছে। ওএম (OEM), গাড়ি নির্মাতা এবং সিস্টেম ইন্টিগ্রেটরদের জন্য ডিজাইন করা এই উচ্চ-কার্যকারিতা চার্জারটি গ্রিড থেকে এসি পাওয়ারকে গাড়ির ব্যাটারির জন্য স্থিতিশীল ডিসি পাওয়ারে রূপান্তরিত করে, একই সাথে চমৎকার দক্ষতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং কমপ্যাক্ট ইন্টিগ্রেশন সরবরাহ করে।
উন্নত পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স এবং বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি দিয়ে নির্মিত, সি.টি.এস ৬.৬ কিলোওয়াট ওবিসি বিশ্বব্যাপী চার্জিং মান সমর্থন করে এবং যাত্রীবাহী ও বাণিজ্যিক উভয় বৈদ্যুতিক গতিশীলতা অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ।
| ইনপুট বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
রেটেড ইনপুট ভোল্টেজ |
২২০ ভোল্ট এসি |
|||||||
|
ইনপুট ভোল্টেজ রেঞ্জ |
৯০-২৬৫ ভোল্ট এসি |
|||||||
|
ফ্রিকোয়েন্সি |
৪৫-৬৫ হার্জ |
|||||||
|
সর্বোচ্চ ইনপুট কারেন্ট |
৩২ অ্যাম্পিয়ার |
|||||||
|
পাওয়ার ফ্যাক্টর |
≥০.৯৯ (লোড ৫০% এর উপরে) |
|||||||
|
স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার খরচ |
≤৫ ওয়াট |
|||||||
| আউটপুট বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য | ||||||||
|
রেটেড আউটপুট ভোল্টেজ |
৪৮ ভোল্ট |
৮০ ভোল্ট |
৯৬ ভোল্ট/১০৮ ভোল্ট |
১৪৪ ভোল্ট |
৩৬০ ভোল্ট |
৫৪০ ভোল্ট |
৭২০ ভোল্ট |
|
|
আউটপুট ভোল্টেজ রেঞ্জ |
৩০ ভোল্ট-৮০ ভোল্ট |
৫০ ভোল্ট-১০৫ ভোল্ট |
৬৫ ভোল্ট-১৪০ ভোল্ট |
৯০ ভোল্ট-১৯৫ ভোল্ট |
২২০ ভোল্ট-৪৫০ ভোল্ট |
৩৫০ ভোল্ট-৬৫০ ভোল্ট |
৫৫০ ভোল্ট-৮৫০ ভোল্ট |
|
|
আউটপুট কারেন্ট রেঞ্জ |
০-৮০ অ্যাম্পিয়ার |
০-৮০ অ্যাম্পিয়ার |
০-৬০ অ্যাম্পিয়ার |
০-৪৪ অ্যাম্পিয়ার |
০-১৮ অ্যাম্পিয়ার |
০-১২ অ্যাম্পিয়ার |
০-৯ অ্যাম্পিয়ার |
|
|
রেটেড আউটপুট পাওয়ার |
৬.৬ কিলোওয়াট (২২০ ভোল্ট এসি) ৩.৩ কিলোওয়াট (১১০ ভোল্ট এসি) |
|||||||
|
আউটপুট মোড |
ধ্রুবক ভোল্টেজ/ধ্রুবক কারেন্ট |
|||||||
|
ধ্রুবক ভোল্টেজ আউটপুট নির্ভুলতা |
১% |
|||||||
|
ধ্রুবক কারেন্ট আউটপুট নির্ভুলতা |
±০.৫ অ্যাম্পিয়ার (আইও ≤১০ অ্যাম্পিয়ার) এবং ≤±৫% (আইও >১০ অ্যাম্পিয়ার) |
|||||||
|
আউটপুট প্রতিক্রিয়া সময় |
≤২০০ মিলিসেকেন্ড |
|||||||
|
ভোল্টেজ রিপল ফ্যাক্টর |
১% |
|||||||
|
দক্ষতা |
≥৯২% |
≥৯৪% |
||||||
৯২% পর্যন্ত রূপান্তর দক্ষতা সহ, চার্জারটি শক্তি অপচয় এবং তাপ উৎপাদন কমিয়ে দেয়, ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর সাথে সাথে চার্জিং কর্মক্ষমতা উন্নত করে।প্রশস্ত ইনপুট ভোল্টেজ রেঞ্জবিশ্বব্যাপী বাজারের জন্য ডিজাইন করা, চার্জারটি একটি বিস্তৃত এসি ইনপুট ভোল্টেজ রেঞ্জ সমর্থন করে, যা এটিকে ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা, অস্ট্রেলিয়া এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বিভিন্ন আঞ্চলিক পাওয়ার গ্রিডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে তোলে।
ইন্টিগ্রেটেড এমসিইউ (MCU) নিয়ন্ত্রণ চার্জিং কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করার জন্য ভোল্টেজ, কারেন্ট এবং তাপমাত্রা ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করে, একই সাথে সর্বোচ্চ নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
উচ্চ পাওয়ার ডেনসিটি ডিজাইন সীমিত স্থানের যানবাহনে সহজ ইনস্টলেশনের অনুমতি দেয়, একই সাথে গাড়ির সামগ্রিক ওজন হ্রাস করে।
অটোমোটিভ শিল্পের মান অনুযায়ী তৈরি, চার্জারটি কম্পন, ধুলো, আর্দ্রতা এবং চরম তাপমাত্রা সহ চাহিদাপূর্ণ অপারেটিং পরিবেশে স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা সরবরাহ করে।
অন্তর্নির্মিত সুরক্ষা ফাংশনগুলির মধ্যে রয়েছে:
আন্ডার ভোল্টেজ সুরক্ষা (ইউভিপি)
- ওভার কারেন্ট সুরক্ষা (ওসিপি)
- শর্ট সার্কিট সুরক্ষা
- ওভার টেম্পারেচার সুরক্ষা (ওটিপি)
- রিভার্স পোলারিটি সুরক্ষা
- ক্যান কমিউনিকেশন মনিটরিং
- আইসোলেশন সুরক্ষা
- ওএম (OEM) ইন্টিগ্রেশনের জন্য ডিজাইন করা
- সি.টি.এস (CTS) বোঝে যে প্রতিটি গাড়ির প্ল্যাটফর্মের অনন্য চার্জিং প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।
কাস্টমাইজড আউটপুট ভোল্টেজ
কাস্টমাইজড চার্জিং কার্ভ
- ক্যান (CAN) প্রোটোকল ডেভেলপমেন্ট
- কানেক্টর কাস্টমাইজেশন
- হাউজিং ডিজাইন
- থার্মাল ম্যানেজমেন্ট অপ্টিমাইজেশন
- সফ্টওয়্যার ও ফার্মওয়্যার ডেভেলপমেন্ট
- ইএমসি (EMC) অপ্টিমাইজেশন
- আপনি একটি নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির প্ল্যাটফর্ম তৈরি করছেন বা একটি বিদ্যমান প্ল্যাটফর্ম আপগ্রেড করছেন কিনা, সি.টি.এস (CTS) প্রোটোটাইপ থেকে ব্যাপক উৎপাদন পর্যন্ত সম্পূর্ণ প্রকৌশল সহায়তা সরবরাহ করে।
