À l'heure où les flottes aéroportuaires du monde entier passent à des opérations zéro émission, la demande de matériel de recharge hautement fiable n'a jamais été aussi grande.Fabricant du chargeur embarqué (OBC)Notre équipement de recharge à haute puissance refroidi par liquide est conçu pour s'interfacer parfaitement avec le complexeSystèmes de batterie à haute tensionOn les trouve dans les remorqueurs d'avions, les chargeurs à courroie et les escaliers pour passagers, ce qui garantit un temps de fonctionnement maximal sur le tarmac.
- Compatibilité haute tension:Les équipementiers GSE adoptent rapidement des architectures de 350 V à 650 V et plus.
- Exposition environnementale extrême:Le fonctionnement sur des pistes ouvertes signifie que l'OBC doit résister à la chaleur directe du soleil, à l'air salé, aux produits chimiques dégivrants et aux pluies torrentielles.
- Demandes de réponse rapide:Les horaires de vol ne permettent aucune marge d'erreur.
- Synergie de communication:L'OBC doit agir comme une passerelle intelligente, communiquant de manière fluide avec le BMS du véhicule et les infrastructures aéroportuaires via des protocoles CAN sécurisés.
CTS est spécialisée dans le matériel de recharge automobile.Série OBC refroidie par liquide de 20 kWest la norme de l'industrie pour les applications aéroportuaires robustes.
- Conversion de puissance à haut rendement de 20 kW:Fournit jusqu'à 20 kW de puissance continue, réduisant considérablement le temps de charge pour les véhicules lourdsSystèmes de batterie à haute tension.
- Gestion thermique supérieure:NotreRefroidissement liquide actifLa technologie empêche la baisse de puissance, permettant à l'OBC de maintenir des taux de charge maximaux même à des températures d'asphalte extrêmes de plus de 50 °C.
- IP67 et ingénierie anticorrosion:Enveloppés dans un boîtier en aluminium scellé de qualité marine, nos OBC sont immunisés contre l'entrée d'eau, la poussière et les effets corrosifs des liquides de dégivrage à base de glycol.
- Des courbes de charge intelligentes:Algorithmes de charge en plusieurs étapes optimisés pour les produits chimiques LFP et NMC afin de maximiser la santé et la durée de vie de la batterie.
- Architecture de puissance évolutive:Nos OBC prennent en charge l'installation parallèle modulaire, permettant aux constructeurs d'échelonner la puissance de charge (par exemple, 40 kW ou 60 kW) pour les remorqueurs d'avions plus grands et les équipements lourds.
- Performance de charge optimisée:Atteindre une efficacité supérieure à 95%, en minimisant le gaspillage d'énergie et la production de chaleur dans le châssis du véhicule.
- Protection améliorée de la batterie:Notre OBC® contrôle de précision de tension et de courant protègent votreSystème de batterie haute tensioncontre les surcharges et les contraintes thermiques.
- Conformité globale:Les chargeurs CTS sont conçus pour répondre aux normes internationales (CE, IATF 16949), simplifiant ainsi le processus d'exportation et de certification de votre véhicule à l'échelle mondiale.
- Moins de coûts totaux de possession:Une conception sans entretien et résistante aux vibrations réduit les appels de service sur le terrain et prolonge la durée de vie de l'ensemble du véhicule de soutien au sol.
Si vous cherchez un partenaire fiable pour votre équipement haute tension, contactez nos ingénieurs spécialistes pour discuter de l'intégration, des courbes de charge personnalisées et des spécifications de refroidissement par liquide.
