Convertisseur CC-CC isolé CTS 300W - Solution d'alimentation stable 12V pour systèmes VE 40V-98V
Le convertisseur DC-DC isolé CTS 300 W fournit une puissance stable de 13,8 V pour les systèmes EV 40 V-98 V. Caractéristiques ≥89 % d'efficacité, indice IP66, protection de qualité automobile et compatibilité avec les batteries 48 V/60 V/72 V/80 V. Idéal pour les véhicules électriques et les équipements de manutention.
Convertisseur CC-CC 12V pour systèmes VE
,Convertisseur CC-CC isolé 300W
,Convertisseur d'alimentation CC-CC 40V-98V
LeSérie DC02MCest un convertisseur CC-CC entièrement numérique isolé à haut rendement conçu pour fournir une alimentation stable de 13,8 V aux systèmes auxiliaires de 12 V des véhicules électriques.40 V à 98 V, il est parfaitement compatible avecPiles de 48 V, 60 V, 72 V et 80 V.
Conçus pour la durabilité, les caractéristiquesClassification IP66résistance aux vibrations de l'enceinte et de l'automobile, assurant des performances fiables dans des environnements de fonctionnement difficiles.Sa taille compacte et sa densité de puissance de pointe en font un choix idéal pour les architectures de véhicules électriques à espace restreint.
- Compatibilité à haute tension:Prend en charge les entrées de courant continu de 40 V à 98 V, couvrant les systèmes de batteries les plus courants (plomb-acide, lithium-ion, Ni-MH).
- Conception de l'isolation sécuritaire:L'architecture d'entrée-sortie isolée protège l'électronique sensible basse tension des interférences du système haute tension.
- Efficacité élevée:Les délivrancesEfficacité de conversion ≥ 89%, minimisant les pertes d'énergie et la production de chaleur.
- Protection de qualité automobile: Classification de protection IP66La résistance mécanique élevée résiste aux vibrations jusqu'à 30 m/S2.
- Logique de sécurité complète:Intégré avec une protection contre la polarité inverse, une protection contre la sous-tension et une gestion thermique intelligente (déperdition de puissance à 75 °C).
- Compact et léger:Ne pouvant être utilisés que pour la pesée10,19 kg, sa conception intégrée flexible permet une installation facile dans les micro-camions, les chariots utilitaires et les véhicules de manutention de matériaux.
| Catégorie | Paramètre | Spécification |
|---|---|---|
| Résultats de l'analyse | Plage de tension d'entrée | DC 40V à 98V |
| Systèmes compatibles | Piles de 48 V / 60 V / 72 V / 80 V | |
| Efficacité maximale | ≥ 89% à 25°C | |
| Produits | Mode de sortie | Voltage constant avec limite de courant |
| Voltage de sortie constant | 13.8V ± 0,3V | |
| Courant de sortie nominal | 22A | |
| Puissance de sortie nominale | 300 W | |
| Voltage d'ondulation (Vp-p) | ≤ 200 mV | |
| Environnement | Température de fonctionnement | -30°C à +55°C |
| Classement de protection | Résistance à la corrosion | |
| Résistance mécanique | Vibration: 30 m/s2 / choc: 150 m/s2 | |
| Sécurité | Résistance diélectrique | Pour les appareils de commande électronique, la puissance de commande électronique doit être supérieure ou égale à: |
| La logique de la protection | Polarité inverse, surchauffe, sous tension |
pour les systèmes basse tension (lampes, essuie-glaces, tableaux de bord et capteurs) dans:
- Véhicules électriques à basse vitesse (LSEV)
- Voiture électrique de golf et voitures touristiques
- Chariots électriques et micro-camions
- Équipement de manutention de matériaux (chariots élévateurs/pallet jack)
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