CTS-Integriertes Ladesystem für elektrische Leichtfahrzeuge in Italien
Das rasante Wachstum des Marktes für Nutzfahrzeuge mit Elektroantrieb hat zu einer starken Nachfrage nach robusten, integrierten Ladelösungen geführt.Hersteller von Elektro-LeichtwagenDie Kommission hat sich mit uns zusammengeschlossen, um uns ein komplettes Ladesystem zur Verfügung zu stellen, das Betriebszyklen von Versorgungsunternehmen standhalten und gleichzeitig eine nahtlose Interoperabilität mit der europäischen Ladeinfrastruktur gewährleistet.
Der Kunde benötigte eine skalierbare Lösung für seine modulare Pickup-Plattform.
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Effiziente AC-Ladung:Hochleistungs-On-Board-Ladegerät (OBC) für das optimale Nachtladen.
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Robuste Niederspannung:Zuverlässiger Gleichstrom-Gleichstrom-Wandler für Hilfssysteme (Beleuchtung, Telematik, Zubehör).
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Flexible Ladeoberfläche:Standard-europäische Steckdose, die sowohl für Gleichstrom- als auch für Wechselstrom-Schnellladung geeignet ist.
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Bequemes Benutzerzubehör:Portables Ladekabel für einen flexiblen Betrieb.
Wir entwickelten und lieferten ein All-in-One-Lade- und Leistungsumwandlungssystem, das auf bewährten, hocheffizienten Komponenten basiert:
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OBC und DCDC Einheit:Eine maßgeschneiderte Integration unserer6.6kW Bordladegerät (OBC)und2kW 12V DCDC-WandlerDiese hocheffiziente Einheit maximiert die Leistungsdichte und Zuverlässigkeit und minimiert gleichzeitig den Platz im Fahrgestell des Pickups.Es verwaltet Wechselstromnetzteil, um die Hochvoltbatterie aufzuladen und gleichzeitig das Niederspannungsnetz zu pflegen.
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Ladeoberfläche (Steckdose):Ein robusterSteckdose CCS2 (Kombiniertes Ladesystem Typ 2), für150A Gleichstrom und 32A WechselstromDies gewährleistet, dass das Fahrzeug sowohl auf die allgegenwärtige AC-Infrastruktur der Stufe 2 als auch auf schnelle Hochgeschwindigkeits-DC-Schnelllade-Netzwerke in ganz Europa zugreifen kann.
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Benutzerzubehör:Eine Übereinstimmung16A Ladepistole Typ 2 mit einem 5-Meter-Kabel, die für den Endverbraucher eine robuste, ergonomische tragbare Ladelösung bietet.

Durch die Lieferung dieses vollständigen Systems, das Leistungselektronik, Strukturschnittstellen und Zubehör umfasst, haben wir den Entwicklungszeitrahmen des Fahrzeugs optimiert.
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Optimierte Fahrzeugarchitektur:Die kompakte integrierte OBC/DCDC-Einheit erlöste wertvolle Fläche für den Laderaum und die Batterieplatzierung.
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Verbessertes Nutzervertrauen:Zuverlässige, interoperable Ladelösungen sorgen dafür, dass Flottenbetreiber mit minimalen Ausfallzeiten und Ladebeschwerden konfrontiert sind.
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Erfolgreicher Markteintritt:Die Einführung der Standard-CCS2-Technologie positionierte die Pickup-Plattform für eine schnelle Einführung im gesamten europäischen kommerziellen Elektrofahrzeugsektor.
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