Поскольку парки аэропортов по всему миру переходят на нулевые выбросы, спрос на высоконадежное зарядное оборудование никогда не был столь велик. Являясь ведущим производителем бортовых зарядных устройств (OBC), CTS поставляет «силовое ядро» для наземного электрооборудования (GSE). Наши жидкостные высокомощные зарядные устройства разработаны для бесшовной интеграции со сложными системамивысоковольтных аккумуляторных батарей.Проблемы зарядки на перроне
Совместимость с высоким напряжением:
- Производители GSE быстро внедряют архитектуры с напряжением от 350 В до 650 В и выше. OBC должен обеспечивать стабильное, высокоэффективное преобразование мощности в этих широких диапазонах напряжения.Воздействие экстремальных условий окружающей среды:
- Работа на открытых взлетно-посадочных полосах означает, что OBC должен выдерживать прямой солнечный свет, воздух, насыщенный солью, противообледенительные химикаты и проливной дождь.Требования к быстрой оборачиваемости:
- Расписания полетов не допускают ошибок. OBC должен поддерживать высокотоковую зарядку для пополнения больших аккумуляторных блоков в короткие окна оборачиваемости.Синергия связи:
- OBC должен действовать как интеллектуальный шлюз, свободно общаясь с системой управления батареями (BMS) транспортного средства и инфраструктурой аэропорта через безопасные протоколы CAN.Профессиональное решение OBC от CTS для GSE
CTS специализируется на прочном зарядном оборудовании автомобильного класса. Наша
серия жидкостных OBC мощностью 20 кВтявляется отраслевым стандартом для прочных аэропортовых применений.Высокоэффективное преобразование мощности 20 кВт:
- Обеспечивает до 20 кВт непрерывной мощности, значительно сокращая время зарядки для тяжелыхвысоковольтных аккумуляторных батарей.Превосходное управление тепловым режимом:
- Наша технологияактивного жидкостного охлажденияпредотвращает снижение мощности, позволяя OBC поддерживать максимальные скорости зарядки даже при экстремальных температурах перрона выше 50°C.IP67 и антикоррозийная конструкция:
- Наши OBC, заключенные в герметичный алюминиевый корпус морского класса, невосприимчивы к проникновению воды, пыли и коррозионному воздействию противообледенительных жидкостей на основе гликоля.Интеллектуальные кривые зарядки:
- Многоступенчатые алгоритмы зарядки, оптимизированные для химических составов LFP и NMC, для максимального продления срока службы и срока службы батареи.Масштабируемая архитектура питания:
- Наши OBC поддерживают модульную параллельную установку, позволяя производителям OEM масштабировать мощность зарядки (например, 40 кВт или 60 кВт) для более крупных тягачей для самолетов и тяжелого оборудования.Ценность для производителя GSE (OEM)
Оптимизированная производительность зарядки:
- Достигает КПД >95%, минимизируя потери энергии и тепловыделение внутри корпуса транспортного средства.Улучшенная защита батареи:
- Точное управление напряжением и током нашего OBC защищает вашувысоковольтную аккумуляторную системуот перезарядки и тепловой нагрузки.Соответствие мировым стандартам:
- Зарядные устройства CTS разработаны в соответствии с международными стандартами (CE, IATF 16949), что упрощает процесс глобального экспорта и сертификации вашего транспортного средства.Снижение общей стоимости владения:
- Конструкция, не требующая обслуживания и устойчивая к вибрации, сокращает количество вызовов сервисной службы и продлевает срок службы всего наземного транспортного средства.Ищете надежного партнера по OBC для вашего высоковольтного оборудования? Свяжитесь с нашими специалистами по инжинирингу, чтобы обсудить интеграцию, индивидуальные кривые зарядки и спецификации жидкостного охлаждения.
