การเย็นของเหลว VS การเย็นของอากาศ: การออกแบบความร้อนสําหรับเครื่องแปลง OBC & DC / DC ที่บูรณาการ

เนื่องจากยานยนต์ไฟฟ้า อุปกรณ์อุตสาหกรรม และการใช้งานทางทะเลกำลังมุ่งสู่ความหนาแน่นของกำลังที่สูงขึ้น การรวม โซลูชัน CTS Charger รองรับการใช้งานรวมถึง: จึงได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากการออกแบบที่กะทัดรัดและการรวมระบบที่ดีขึ้น

อย่างไรก็ตาม กำลังขับที่สูงขึ้นก็มาพร้อมกับความท้าทายด้านความร้อนที่มากขึ้น ในระหว่างการชาร์จและการแปลงกำลัง ความร้อนที่เกิดจากสารกึ่งตัวนำ ส่วนประกอบแม่เหล็ก และวงจรควบคุม สามารถส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์

สำหรับการใช้งานกำลังปานกลางและสูง การเลือกวิธีการระบายความร้อนที่เหมาะสมได้กลายเป็นปัจจัยสำคัญในประสิทธิภาพของระบบกำลังไฟฟ้า

เครื่องชาร์จแบบออนบอร์ด (OBC) และ DC/DC converter แบบบูรณาการ จะรวมฟังก์ชันการชาร์จ AC-DC และการแปลงแรงดัน DC เข้าไว้ในโมดูลเดียวที่กะทัดรัดแม้ว่าการออกแบบนี้จะช่วยประหยัดพื้นที่ติดตั้งและทำให้การรวมระบบง่ายขึ้น แต่ก็สร้างโซนความร้อนที่เข้มข้นภายในตัวเครื่องความท้าทายเชิงความร้อนหลัก ได้แก่:

ความเครียดจากอุณหภูมิที่สูงขึ้นต่อส่วนประกอบสารกึ่งตัวนำกำลัง

ประสิทธิภาพที่ลดลงเนื่องจากการสะสมความร้อนมากเกินไป

• การเสื่อมอายุของส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่เร่งขึ้น
• พื้นที่ระบายความร้อนที่จำกัดในการออกแบบยานพาหนะที่กะทัดรัด
• ความท้าทายเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานที่ต้องการการทำงานเป็นเวลานาน เช่น รถยกไฟฟ้า ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ เรือเดินทะเล และอุปกรณ์ก่อสร้าง
• อากาศระบายความร้อน: คุ้มค่าสำหรับการใช้งานกำลังต่ำ

อากาศระบายความร้อนใช้แผ่นระบายความร้อนอะลูมิเนียมและการไหลของอากาศตามธรรมชาติหรือบังคับเพื่อกำจัดความร้อนออกจากส่วนประกอบกำลัง

โครงสร้างเรียบง่าย

• บำรุงรักษาง่าย
• เหมาะสำหรับอุปกรณ์กำลังต่ำ
• โซลูชัน OBC และ DC/DC ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศมักใช้ใน:
• รถกอล์ฟ

ยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก

• AGV น้ำหนักเบา
• อุปกรณ์เคลื่อนที่กำลังต่ำ
• อย่างไรก็ตาม เมื่อระดับกำลังเพิ่มขึ้น อากาศระบายความร้อนจะเผชิญกับข้อจำกัดในความสามารถในการถ่ายเทความร้อน ขนาดระบบ และการทำงานภายใต้ภาระสูงอย่างต่อเนื่อง
• สำหรับการใช้งานที่ต้องการความหนาแน่นของกำลังที่สูงขึ้นและความน่าเชื่อถือตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน จำเป็นต้องมีโซลูชันเชิงความร้อนที่ทันสมัยกว่า

ของเหลวระบายความร้อน: โซลูชันที่ต้องการสำหรับระบบ OBC และ DC/DC กำลังสูง

ของเหลวระบายความร้อนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเชิงความร้อนโดยการถ่ายเทความร้อนโดยตรงจากส่วนประกอบกำลังผ่านการไหลเวียนของสารหล่อเย็น

ข้อดีหลัก ได้แก่:

1. ความเสถียรเชิงความร้อนที่ดีกว่า

ของเหลวระบายความร้อนรักษาอุณหภูมิการทำงานที่สม่ำเสมอมากขึ้น ช่วยให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังมีประสิทธิภาพที่เสถียรระหว่างการทำงานอย่างต่อเนื่อง

โมดูลที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการ รวมถึง:

การใช้งานทางทะเล

• ยานพาหนะอุตสาหกรรมหนัก
• กลุ่มยานพาหนะไฟฟ้าเชิงพาณิชย์
• 3. การออกแบบที่กะทัดรัดและกำลังสูง
• ด้วยการลดการพึ่งพาแผ่นระบายความร้อนขนาดใหญ่ ของเหลวระบายความร้อนช่วยให้ผู้ผลิตสามารถพัฒนาโมดูล OBC-DC/DC แบบบูรณาการที่เล็กกว่าและทรงพลังกว่า

โซลูชัน OBC แบบบูรณาการที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวของ CTS Charger

ที่

เรามุ่งเน้นการพัฒนาโซลูชันการแปลงกำลังที่เชื่อถือได้สำหรับตลาดการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าทั่วโลกและการใช้ไฟฟ้าในอุตสาหกรรมโซลูชัน OBC + DC/DC converter

แบบบูรณาการของเรา มีการจัดการเชิงความร้อนขั้นสูง การแปลงที่มีประสิทธิภาพสูง และความสามารถในการปรับแต่งที่ยืดหยุ่นสำหรับ OEM และผู้รวมระบบโซลูชัน CTS Charger รองรับการใช้งานรวมถึง:ยานยนต์ไฟฟ้า

ยานพาหนะเชิงพาณิชย์

• รถยกไฟฟ้า
• เรือเดินทะเล
• อุปกรณ์ทางทะเลและงานหนัก
• อุปกรณ์การเกษตร
• ด้วยเทคโนโลยีของเหลวระบายความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงและการออกแบบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังที่แข็งแกร่ง CTS Charger ช่วยให้ลูกค้าบรรลุระบบการใช้ไฟฟ้าที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น
• จะเลือกโซลูชันการระบายความร้อนที่เหมาะสมได้อย่างไร?

การใช้งาน

OBC-DC/DC converter แบบบูรณาการที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว กำลังกลายเป็นโซลูชันที่ต้องการสำหรับแพลตฟอร์มการใช้ไฟฟ้ากำลังปานกลางและสูง

เนื่องจากการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้ายังคงพัฒนาต่อไป การออกแบบเชิงความร้อนขั้นสูงจะมีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบและสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อุตสาหกรรมรุ่นต่อไปกำลังมองหาโซลูชัน OBC, DC/DC converter หรือโซลูชันการชาร์จแบบบูรณาการที่ปรับแต่งได้หรือไม่? ติดต่อ CTS Charger เพื่อรับการสนับสนุน OEM/ODM ระดับมืออาชีพ