เครื่องแปลงไฟ DC-DC CTS 1.5kW แรงดันสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ตัวแปลง DC-DC CTS 1.5kW ให้พลังงานที่เชื่อถือได้สำหรับ EV ที่ใช้งานหนักด้วยประสิทธิภาพ >93% ระดับการกันน้ำ IP67 และคุณสมบัติการป้องกันที่ครอบคลุม การออกแบบที่กะทัดรัดรองรับอินพุต 144V/360V/540V พร้อมเอาต์พุต 14V/27V
เครื่องแปลงไฟ DC-DC 1.5kW แรงดันสูง
,โมดูลไฟ DC-DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
,เครื่องแปลงไฟ DC-DC พร้อมการรับประกัน
ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมเชิงพาณิชย์ งานหนัก และทางทะเลที่ต้องการ เครื่องแปลงไฟ DC-DC แรงดันสูง 1.5kW นี้ให้การแปลงพลังงานที่เชื่อถือได้ ด้วยช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตที่กว้าง (รองรับ 144V / 360V / 540V โดยประมาณ) ประสิทธิภาพการแปลงสูงถึง 93% และกลไกการป้องกันหลายชั้นที่ครอบคลุม ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ปลอดภัยและเสถียรในระบบพลังงานที่ใช้งานหนัก
- ประสิทธิภาพและความเสถียรสูง: ให้ประสิทธิภาพสูงสุดถึง 93% พร้อมความแม่นยำในการรักษาเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้าสูงและการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงที่รวดเร็ว (≤ 200ms)
- การป้องกันอัจฉริยะและแข็งแกร่ง: มีวงจรพรีชาร์จในตัว การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำเกิน อินพุต/เอาต์พุตที่ครอบคลุม การป้องกันกระแสเกิน การลัดวงจร การป้องกันขั้วย้อนกลับ และการลดกำลังอัจฉริยะเมื่ออุณหภูมิสูงเกิน
- การออกแบบที่กะทัดรัดและทนทาน: ขนาดกะทัดรัดพร้อมพัดลมระบายความร้อนในตัว เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการพื้นที่จำกัดและสภาพแวดล้อมยานพาหนะอุตสาหกรรมหรือเชิงพาณิชย์ที่ใช้งานหนัก
| พารามิเตอร์ | รุ่น 144V | รุ่น 360V | รุ่น 540V |
|---|---|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าอินพุตพิกัด | 144V | 360V | 540V |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุต | 80 - 200V | 200 - 500V | 400 - 750V |
| ตัวต้านทานพรีชาร์จ | 30Ω | 120Ω | 120Ω |
| ความจุบัส | 42μF | 22μF | 12μF |
| พารามิเตอร์เอาต์พุต | การกำหนดค่า 14V | การกำหนดค่า 27V |
|---|---|---|
| กำลังไฟพิกัด | 1.5KW | 1.5KW |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุต | 8 - 16V | 18 - 32V |
| ช่วงกระแสเอาต์พุต | 0 - 107A | 0 - 56A |
| ความแม่นยำในการควบคุม | ±0.2V (ที่รากของสาย) | ±0.4V (ที่รากของสาย) |
| ประสิทธิภาพทั่วไป | ≥ 90% | ≥ 93% |
| เวลาตอบสนอง | ≤ 200ms | ≤ 200ms |
- การป้องกันแรงดันไฟฟ้าอินพุตเกิน/ต่ำเกิน: มีการตรวจสอบเกณฑ์ที่แม่นยำและกลไกการกู้คืนอัตโนมัติ
- การป้องกันกระแสเกิน การลัดวงจร และการป้องกันขั้วย้อนกลับของเอาต์พุต: หยุดเอาต์พุตโดยอัตโนมัติเมื่อกระแสเกินกำหนด รวมถึงการป้องกันการปิดเครื่องสำหรับการลัดวงจรและการเชื่อมต่อย้อนกลับ โดยจะกู้คืนอัตโนมัติเมื่อแก้ไขข้อผิดพลาดแล้ว
- การป้องกันอุณหภูมิเกิน: ลดกำลังขับเมื่ออุณหภูมิฮีทซิงค์เกิน 75°C; ตัดวงจรเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 95°C และจะกลับมาจ่ายไฟอัตโนมัติเมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 85°C
- ยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับงานหนัก (รถบรรทุกไฟฟ้า, รถขนแร่, AGV)
- ระบบกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่ (ESS) (ตู้เชิงพาณิชย์/อุตสาหกรรม, ระบบกักเก็บแบบคอนเทนเนอร์)
- รถไฟและระบบขนส่งมวลชน (แหล่งจ่ายไฟเสริม, ระบบไฟส่องสว่าง/ควบคุมหัวรถจักร)
- อุปกรณ์อุตสาหกรรมแรงดันสูง (การป้อนไฟบัส VFD, ระบบควบคุม PLC)
กำลังมองหาโซลูชันพลังงานที่เชื่อถือได้หรือไม่? ติดต่อทีมวิศวกรของเราวันนี้เพื่อขอเอกสารข้อมูลทางเทคนิคและราคา