Chargeur de batterie embarqué refroidi par air CTS haute efficacité 1,2 kW 1,5 kW
Chargeur de batterie embarqué refroidi par air de 1,5 kW, un chargeur embarqué (OBC) EV robuste et étanche IP67 avec PFC actif, contrôle numérique complet, communication CAN et réveil CC/CP intégré — spécialement conçu pour les véhicules électriques, les véhicules électriques à basse vitesse, les chariots élévateurs électriques et la plate-forme de mobilité industrielle
Chargeur embarqué 1
,2 kW refroidi par air
,OBC 1
La série de chargeurs embarqués AC-DC CTS1640-M14 offre une charge fiable et à haut rendement pour les véhicules électriques et la mobilité industrielle. Le PFC actif, la communication CAN bus et la protection IP67 sont intégrés dans un boîtier robuste refroidi par air.
La série CTS1640-M14 est un chargeur de batterie embarqué AC-DC entièrement numérique et refroidi par air, conçu pour les véhicules électriques, les VE à basse vitesse, les chariots élévateurs électriques et les plateformes de mobilité industrielle. Il combine une correction active du facteur de puissance avec une conversion CC-CC haute fréquence isolée dans un boîtier compact certifié IP67.
Basé sur une plateforme de contrôle entièrement numérique, le chargeur prend en charge les mises à niveau du firmware via CAN bus et Bootloader, permettant la reconfiguration des paramètres sur le terrain sans modification matérielle.
L'unité accepte une large plage d'entrée de 90–290 VAC, compatible avec les sources AC monophasées et triphasées. Le PFC actif assure une faible distorsion harmonique et la conformité aux normes mondiales du réseau.
- Architecture de contrôle entièrement numérique
- PFC actif sur toute la plage d'entrée
- Double protection matérielle et logicielle
- Communication CAN avec prise en charge du Bootloader
- Paramètres intégrés actualisables sur le terrain
- Refroidissement par air avec protection contre les surchauffes
- Indice de protection d'entrée IP67
CC/CC
Redresseur
Sortie
L'architecture d'alimentation numérique offre des performances de charge précises et stables avec des algorithmes de contrôle avancés.
La correction active du facteur de puissance sur toute la plage de 90–290 VAC minimise la distorsion harmonique et améliore l'efficacité du réseau.
Des circuits de protection matériels et logiciels complets protègent contre les surtensions, les surintensités et les surchauffes.
L'interface CAN bus standard avec prise en charge du Bootloader permet une intégration transparente du véhicule et des diagnostics à distance.
Le logiciel en arrière-plan permet la mise à niveau des paramètres intégrés, adaptant le chargeur aux besoins évolutifs de la batterie et du système.
Le refroidissement par air efficace avec protection contre les surchauffes et indice IP67 garantit un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles.
Six modèles standard couvrent les systèmes de batterie 48 V, 72 V et 96 V aux niveaux de puissance de 1,2 kW et 1,5 kW. Des configurations de sortie personnalisées sont disponibles sur demande.
| Modèle de produit | Tension d'entrée nominale | Plage de tension d'entrée | Puissance de sortie nominale | Tension de sortie nominale | Plage de tension de sortie | Plage de courant de sortie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS1641-M14-XX 1,2 kW | 220 VAC | 90–290 VAC | 1,2 kW | 48 VCC | 0–68 VCC | 0–25 A |
| CTS1642-M14-XX 1,2 kW | 220 VAC | 90–290 VAC | 1,2 kW | 72 VCC | 0–95 VCC | 0–16 A |
| CTS1643-M14-XX 1,2 kW | 220 VAC | 90–290 VAC | 1,2 kW | 96 VCC | 0–135 VCC | 0–13 A |
| CTS1641-M14-XX 1,5 kW | 220 VAC | 90–290 VAC | 1,5 kW | 48 VCC | 0–68 VCC | 0–30 A |
| CTS1642-M14-XX 1,5 kW | 220 VAC | 90–290 VAC | 1,5 kW | 72 VCC | 0–95 VCC | 0–20 A |
| CTS1643-M14-XX 1,5 kW | 220 VAC | 90–290 VAC | 1,5 kW | 96 VCC | 0–135 VCC | 0–15 A |
Dimensions : 261 mm (L) × 139 mm (l) × 117 mm (H).
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