Cargador de a bordo refrigerado por aire CTS de alta eficiencia de 1,2 kW y 1,5 kW
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire de 1,5 kW, un resistente cargador a bordo para vehículos eléctricos (OBC) con sellado IP67 y PFC activo, control digital completo, comunicación CAN y activación CC/CP integrada: diseñado específicamente para vehículos eléctricos, vehículos eléctricos de baja velocidad, montacargas eléctricos y plataformas de movilidad industrial.
Cargador de a bordo refrigerado por aire de 1
,2 kW
,OBC de alta eficiencia de 1
El cargador a bordo AC-DC de la serie CTS1640-M14 ofrece una carga fiable y de alta eficiencia para vehículos eléctricos y movilidad industrial. La PFC activa, la comunicación CAN bus y la protección IP67 están integradas en una robusta carcasa refrigerada por aire.
La serie CTS1640-M14 es un cargador de batería a bordo AC-DC totalmente digital y refrigerado por aire, diseñado para vehículos eléctricos, vehículos eléctricos de baja velocidad, carretillas elevadoras eléctricas y plataformas de movilidad industrial. Combina la corrección activa del factor de potencia con la conversión DC-DC de alta frecuencia aislada en un paquete compacto con clasificación IP67.
Basado en una plataforma de control totalmente digital, el cargador admite actualizaciones de firmware a través de CAN bus y Bootloader, lo que permite la reconfiguración de parámetros en campo sin modificaciones de hardware.
La unidad acepta un amplio rango de entrada de 90–290 VCA, compatible con fuentes de CA tanto monofásicas como trifásicas. La PFC activa garantiza una baja distorsión armónica y el cumplimiento de las normas de red globales.
- Arquitectura de control totalmente digital
- PFC activa en todo el rango de entrada
- Protección dual de hardware y software
- Comunicación CAN con soporte Bootloader
- Parámetros integrados actualizables en campo
- Refrigeración por aire con protección contra sobretemperatura
- Clasificación de protección de ingreso IP67
CC/CC
Rectificador
Salida
La arquitectura de fuente de alimentación digital ofrece un rendimiento de carga preciso y estable con algoritmos de control avanzados.
Corrección activa del factor de potencia de rango completo de 90–290 VCA que minimiza la distorsión armónica y mejora la eficiencia de la red.
Circuitos de protección completos de hardware y software que protegen contra sobretensión, sobrecorriente y sobretemperatura.
Interfaz CAN bus estándar con soporte Bootloader que permite una integración perfecta del vehículo y diagnósticos remotos.
El software en segundo plano permite la actualización de parámetros integrados, adaptando el cargador a los requisitos cambiantes de la batería y del sistema.
La refrigeración por aire eficiente con protección contra sobretemperatura y clasificación IP67 garantiza un funcionamiento fiable en entornos hostiles.
Seis modelos estándar cubren sistemas de baterías de 48 V, 72 V y 96 V en niveles de potencia de 1,2 kW y 1,5 kW. Configuraciones de salida personalizadas disponibles bajo pedido.
| Modelo de producto | Vin nominal | Rango Vin | Pout nominal | Vout nominal | Rango Vout | Rango Iout |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS1641-M14-XX 1,2 kW | 220 VCA | 90–290 VCA | 1,2 kW | 48 VCC | 0–68 VCC | 0–25 A |
| CTS1642-M14-XX 1,2 kW | 220 VCA | 90–290 VCA | 1,2 kW | 72 VCC | 0–95 VCC | 0–16 A |
| CTS1643-M14-XX 1,2 kW | 220 VCA | 90–290 VCA | 1,2 kW | 96 VCC | 0–135 VCC | 0–13 A |
| CTS1641-M14-XX 1,5 kW | 220 VCA | 90–290 VCA | 1,5 kW | 48 VCC | 0–68 VCC | 0–30 A |
| CTS1642-M14-XX 1,5 kW | 220 VCA | 90–290 VCA | 1,5 kW | 72 VCC | 0–95 VCC | 0–20 A |
| CTS1643-M14-XX 1,5 kW | 220 VCA | 90–290 VCA | 1,5 kW | 96 VCC | 0–135 VCC | 0–15 A |
Dimensiones: 261 mm (L) × 139 mm (An) × 117 mm (Al).
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