Architecture modulaire au niveau du conseil
Combine la charge embarquée et la conversion CC-CC dans un seul ensemble pour prendre en charge une disposition rationalisée des composants et un emballage du système d'alimentation.
Chargeur embarqué CTS3010 Series 6,6 kW et convertisseur CC-CC 2,5 kW
Chargeur embarqué CTS3010 Series 6,6 kW et convertisseur CC-CC 2,5 kW
Propriétés de base
Pays D'Origine
Chine
Nom De La Marque
CTS
Certificat
Declaration of Conformity/CE
Modèle De Produit
6,6 kW et 2,5 kW CC-CC
Propriétés commerciales
Quantité Minimale De Commande
2
Mode De Paiement
LC, D/A, T/T
Capacité D'Approvisionnement
5000 pièces/mois
Résumé du produit
La série CTS3010 intègre un chargeur intégré de 6,6 kW avec un convertisseur DC-DC de 2,5 kW 14 V/178 A dans un seul assemblage modulaire. Comprend une entrée 90-290VAC, six plages de sortie HT, un PFC actif, une commutation logicielle entièrement numérique et une protection matérielle/logicielle. Prend en charge l'assemblage IP67 et le réglage des paramètres pour une intégration flexible des véhicules électriques.
Détails du produit
Mettre en évidence:
6.6 kW Chargeur embarqué
,Convertisseur CC-CC 2
,5 kW
Description du produit
Série CTS3010 · Module intégré 2 en 1
6Chargeur à bord de 6 kW et convertisseur CC-CC de 2,5 kW
Combiner la charge de la batterie haute tension et la puissance auxiliaire de 14 V dans un module intégré.
La série CTS3010 est équipée d'une entrée de 90 ‰ 290 VAC, de six gammes de sortie haute tension spécifiques au modèle et d'une sortie de 14 V / 178 A CC-DC. Conçue pour les véhicules électriques et les équipements à batterie,il apporte la conversion OBC et DC-DC dans un assemblage modulaire.
60,6 kWPuissance de charge à bord
2.5 kWPuissance de sortie CC-DC
90 ̊290VACPlage d'entrée CA
14V / 178ASortie basse tension
Vue d'ensemble du produit
Un module de charge et d'alimentation auxiliaire
La série CTS3010 intègre un chargeur embarqué de 6,6 kW et un convertisseur CC-DC de 2,5 kW.tandis que la section CC-CC fournit une sortie de 14 V pour les systèmes électriques basse tension.
L'intégration modulaire au niveau de la carte prend en charge l'emballage compact du système d'alimentation.
La technologie entièrement numérique de commutation souple, la protection active des PFC et du matériel/logiciel soutiennent l'intégration dans les véhicules électriques et les équipements mobiles.
Caractéristiques du produit
Construit autour des exigences d'intégration
Commutation douce entièrement numérique
Le contrôle numérique de la puissance et la technologie de commutation douce permettent une conversion contrôlée de la puissance dans le module intégré.
PFC actifs et large entrée
La correction du facteur de puissance actif et une plage d'entrée de 90 à 290 VAC soutiennent l'intégration dans différentes conditions d'alimentation en courant alternatif.
Protection du matériel et du logiciel
La protection aux niveaux matériel et logiciel permet de fonctionner dans les conditions d'application spécifiées.
Réglage du démarreur et des paramètres
Le logiciel de support fournit la fonctionnalité de démarrage et le réglage des paramètres.
Dissipation thermique de la plaque de base
La dissipation thermique inférieure prend en charge l'intégration thermique.
Spécifications techniques
Sélectionnez le modèle pour votre plateforme de batterie
Tous les modèles disposent d'une entrée 90 ∼ 290 VAC, d'une capacité OBC de 6,6 kW et d'une sortie CC-DC de 2,5 kW à 14 V / 178 A.
| Modèle | Entrée de courant alternatif | Puissance OBC | Sortie HV | Plage de sortie HV | Puissance en courant continu | Résultats LV |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Le nombre de personnes concernées par la demande est le suivant: | 90 ̊290VAC | 60,6 kW | Pour les appareils électroniques | Pour les appareils de commande électrique | 2.5 kW | 14V / 178A |
| Le code de l'établissement est le code de l'établissement. | 90 ̊290VAC | 60,6 kW | Pour les appareils électroniques | Pour les appareils de commande électrique | 2.5 kW | 14V / 178A |
| Le code de l'établissement est le code de l'établissement. | 90 ̊290VAC | 60,6 kW | 360V / 18A | Pour les appareils de commande électrique | 2.5 kW | 14V / 178A |
| Le code de l'établissement est le code de l'établissement. | 90 ̊290VAC | 60,6 kW | 144V / 44A | Pour les appareils de commande électrique | 2.5 kW | 14V / 178A |
| Le code de l'établissement est le code de l'établissement. | 90 ̊290VAC | 60,6 kW | 108 V / 60 A | 80 ∼ 140 VDC | 2.5 kW | 14V / 178A |
| Le code de l'établissement est: | 90 ̊290VAC | 60,6 kW | 80V / 80A | Pour les appareils de commande électrique: | 2.5 kW | 14V / 178A |
Les valeurs de tension, de courant et de puissance sont indiquées dans le cahier des charges.Confirmer les limites de fonctionnement et la puissance de sortie disponible à votre tension requise et conditions d'entrée CA avant la sélection.
Type de produitOBC intégré 2 en 1 + DC-DC
Technologie de contrôle de l'alimentationCommutation douce entièrement numérique
Correction du facteur de puissancePFC actif
ProtectionMatériel et logiciels
Support logicielBootloader et réglage des paramètres
Interface de chargeCC/CP et fonctionnement de réveil
Conception thermiqueDissésion thermique du fond/plaque de base
Intégration du boîtierSoutient la conception de l'assemblage IP67
Applications
Énergie intégrée pour les plateformes électriques
Explorer l'intégration des systèmes OBC et DC-DC pour les véhicules, équipements et plateformes de mobilité spécialisés alimentés par batterie.
- Outils électriques et tondeuses à gazon
- Bateaux électriques et petits bateaux
- Véhicules industriels et chariots élévateurs
- Moteurs électriques
- Automobiles électriques à trois ou quatre roues
- Véhicules à basse vitesse et chariots de golf
- Véhicules de logistique sans pilote
- Petits camions électriques et véhicules de tourisme
- Véhicules électriques réfrigérés
L'adéquation finale dépend de la tension de la batterie, des exigences de charge, des conditions thermiques, de la conception du boîtier et des interfaces du système.
Questions fréquemment posées
Avant de vous intégrer
Partagez vos besoins en matière de batterie et de véhicule avec CTS pour la sélection des modèles et la discussion technique.
Contactez les ventes techniquesQu'est-ce que le module CTS3010 intègre?
Il intègre un chargeur embarqué de 6,6 kW et un convertisseur CC-CC de 2,5 kW dans un module.
Quelle plage d'entrée AC supporte-t-il?
La plage d'entrée CA spécifiée est de 90 ‰ 290 VAC. Contactez le CTS pour confirmer la puissance de charge disponible dans les conditions d'entrée prévues.
Quelles gammes de sortie haute tension sont disponibles?
Six gammes spécifiques au modèle sont disponibles: 500 900 VDC, 400 750 VDC, 250 500 VDC, 100 180 VDC, 80 140 VDC et 50 110 VDC. Sélectionnez un modèle en fonction de la plage de tension de charge requise par votre batterie.
Tous les modèles énumérés fournissent-ils la même sortie CC-CC?
Le cahier des charges fourni indique une puissance CC-DC de 2,5 kW et une sortie 14V/178A pour les six modèles.
La conception prend-elle en charge un assemblage IP67?
Oui, le cahier des charges décrit une conception de dissipation de chaleur inférieure qui supporte un ensemble IP67.étanchéité et installation.
Est-ce que le chargeur de démarrage et le réglage des paramètres sont pris en charge?
Oui. Le logiciel d'assistance fournit la fonctionnalité de démarrage et le réglage des paramètres. La spécification énumère également le support de l'interface CC/CP et le traitement de réveil.
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Incluez les détails suivants pour un examen technique efficace:
- Type de véhicule ou de matériel
- Chimique de la batterie et tension nominale
- Plage de tension et de courant de charge requises
- Courant de sortie auxiliaire requis de 14 V
- Espace d'installation et dispositif de refroidissement
- Exigences relatives à l'interface de charge
- Quantité estimée et calendrier du projet
