Chargeur embarqué refroidi par liquide CTS3410-M15 Series 6,6 kW et convertisseur CC-CC 2,5 kW

Chargeur embarqué refroidi par liquide CTS3410-M15 Series 6,6 kW et convertisseur CC-CC 2,5 kW
Propriétés de base
Pays D'Origine
CHINE
Nom De La Marque
CTS
Certificat
Declaration of Conformity/CE
Modèle De Produit
6,6 kW et 2,5 kW CC-CC
Propriétés commerciales
Quantité Minimale De Commande
2
Mode De Paiement
LC, D/A, T/T
Capacité D'Approvisionnement
5000 pièces/mois
Résumé du produit

La série CTS3410-M15 intègre un chargeur embarqué de 6,6 kW refroidi par liquide avec un convertisseur CC-CC de 2,5 kW, fournissant une charge de batterie haute tension et une alimentation auxiliaire de 14 V/178 A dans un seul assemblage compact. Doté d'une efficacité ≥93 %, d'un PFC actif, d'une communication CAN, d'une prise en charge du chargeur de démarrage et de six plages de sortie spécifiques au modèle, il prend en charge l'intégration flexible des équipements électriques et alimentés par batterie.

Détails du produit
Mettre en évidence:

chargeur embarqué refroidi par liquide 6

,

6 kW

,

Convertisseur CC-CC 2

Inputfrequency: 50/60 Hz
Output Current: Jusqu'à 32A
Outputcurrent: Jusqu'à 32A
Cooling Method: Refroidi par air
Charging Mode: CC-CV (Courant Constant - Tension Constante)
Chargingefficiency: ≥ 93%
Maximum Input Current: 12A
Dimensions: 300 mm x 200 mm x 80 mm
Chargingpower: 3,3 kW à 6,6 kW
Inputvoltage: CA 100-240 V
Output Voltage: C.C 200-450 V
Type Of Cooling: Refroidissement par air
Battery Type: Le plomb-acide / lithium
Warranty: 2 ans
Communication Protocol: PEUT, UART
Description du produit

Série CTS3410-M15 · Assemblage 2-en-1 refroidi par liquide

Chargeur embarqué refroidi par liquide de 6,6 kW et convertisseur CC-CC de 2,5 kW

Charge de la batterie haute tension et alimentation auxiliaire 14V dans un seul assemblage intégré.

La série CTS3410-M15 combine un chargeur embarqué de 6,6 kW avec un convertisseur CC-CC de 2,5 kW. Doté d'une entrée 90-290 VAC, de six plages de sortie haute tension spécifiques au modèle et d'une sortie auxiliaire répertoriée de 14 V/178 A, il prend en charge l'intégration du système d'alimentation pour les véhicules électriques et les équipements alimentés par batterie.

6,6 kW Puissance de charge embarquée
2,5 kW Puissance de sortie CC-CC
90-290 VAC Plage d'entrée CA
14 V / 178 A Sortie auxiliaire

Présentation du produit

Intégrer la charge et la conversion d'alimentation auxiliaire

Le CTS3410-M15 intègre un chargeur embarqué haute tension et un convertisseur CC-CC basse tension dans un seul assemblage refroidi par liquide. L'OBC charge la batterie, tandis que la section CC-CC fournit une sortie auxiliaire de 14 V pour les systèmes électriques basse tension.

La construction intègre un enrobage de carte de circuit imprimé et des composants magnétiques montés indépendamment. Le contrôle entièrement numérique, la communication CAN, la prise en charge du chargeur de démarrage et le réglage des paramètres logiciels facilitent l'intégration et la maintenance.

Sélectionnez la plage de sortie haute tension qui correspond aux exigences de votre batterie, puis confirmez les détails de refroidissement et d'interface lors de la revue technique.

Caractéristiques du produit

Conçu pour les systèmes d'alimentation de véhicules intégrés

Construction refroidie par liquide

Le refroidissement liquide prend en charge l'intégration thermique avec le système hôte. Confirmez les exigences de liquide de refroidissement, de débit, de température et de connexion avec CTS lors de la revue du projet.

Carte de circuit imprimé enrobée

L'enrobage de la carte de circuit imprimé et les composants magnétiques montés indépendamment font partie de la construction mécanique et électrique de l'assemblage.

Contrôle numérique et PFC actif

Une conception d'alimentation modulaire, un contrôle entièrement numérique et une correction active du facteur de puissance prennent en charge le fonctionnement avec une entrée 90-290 VAC.

Protection matérielle et logicielle

La protection aux niveaux matériel et logiciel prend en charge le fonctionnement dans les conditions d'application spécifiées.

Prise en charge de CAN et du chargeur de démarrage

La communication CAN et la fonctionnalité du chargeur de démarrage facilitent l'intégration du système et la maintenance du micrologiciel. Le logiciel de prise en charge permet le réglage des paramètres.

Prise en charge de la conception d'assemblage IP67

La spécification décrit la prise en charge d'une conception d'assemblage IP67. Confirmez l'indice de protection final, l'étanchéité des connecteurs et les exigences d'installation pour votre configuration.

Spécifications techniques

Sélectionnez la plage de sortie pour votre plateforme de batterie

Tous les modèles répertoriés sont dotés d'une entrée 90-290 VAC, d'une puissance OBC de 6,6 kW et d'une sortie CC-CC de 2,5 kW à 14 V/178 A.

Sélection de modèle de la série CTS3410-M15
Modèle Entrée CA Puissance OBC Sortie HV Plage de sortie HV Puissance CC-CC Sortie LV
CTS3411-M15-XX 90-290 VAC 6,6 kW 720 V / 9 A 500-900 VDC 2,5 kW 14 V / 178 A
CTS3412-M15-XX 90-290 VAC 6,6 kW 540 V / 12 A 400-750 VDC 2,5 kW 14 V / 178 A
CTS3413-M15-XX 90-290 VAC 6,6 kW 360 V / 18 A 250-500 VDC 2,5 kW 14 V / 178 A
CTS3414-M15-XX 90-290 VAC 6,6 kW 144 V / 44 A 100-180 VDC 2,5 kW 14 V / 178 A
CTS3415-M15-XX 90-290 VAC 6,6 kW 108 V / 60 A 80-140 VDC 2,5 kW 14 V / 178 A
CTS3416-M15-XX 90-290 VAC 6,6 kW 80 V / 80 A 50-110 VDC 2,5 kW 14 V / 178 A

Les valeurs sont reproduites de la spécification fournie. Confirmez la puissance disponible, les limites de courant, les conditions de refroidissement et le fonctionnement simultané autorisé pour votre application avant la sélection finale.

Type de produitAssemblage intégré OBC + CC-CC
Méthode de refroidissementRefroidissement liquide
ContrôleNumérique complet
Correction du facteur de puissancePFC actif
ProtectionMatériel et logiciel
CommunicationCAN
Prise en charge du micrologicielChargeur de démarrage
ConfigurationRéglage des paramètres logiciels

Questions fréquemment posées

Avant l'intégration

Partagez les spécifications de votre batterie, les charges auxiliaires et les conditions du système de refroidissement pour une revue technique.

Contacter les ventes techniques →
Qu'intègre le CTS3410-M15 ?

Il combine un chargeur embarqué refroidi par liquide de 6,6 kW et un convertisseur CC-CC de 2,5 kW dans un seul assemblage, fournissant une charge de batterie haute tension et une sortie auxiliaire de 14 V.

Quelle plage d'entrée CA est prise en charge ?

Tous les modèles répertoriés spécifient une entrée 90-290 VAC. Confirmez la puissance de charge disponible dans vos conditions d'alimentation prévues avec CTS.

Quelles plages de sortie haute tension sont disponibles ?

Six plages spécifiques au modèle sont répertoriées : 500-900 VDC, 400-750 VDC, 250-500 VDC, 100-180 VDC, 80-140 VDC et 50-110 VDC.

Tous les modèles fournissent-ils la même sortie auxiliaire ?

Oui. La spécification fournie indique une puissance CC-CC de 2,5 kW et une sortie de 14 V/178 A pour les six modèles.

Quelles informations de refroidissement dois-je demander ?

Demandez à CTS la spécification du liquide de refroidissement requis, le débit, la plage de température d'entrée, les limites de pression et les détails de connexion pour la configuration sélectionnée.

Prend-il en charge la communication CAN ?

Oui. La spécification indique la communication CAN, la prise en charge du chargeur de démarrage et le réglage des paramètres logiciels. Demandez la documentation de l'interface pour évaluer la compatibilité avec votre système.

La conception prend-elle en charge un assemblage IP67 ?

La spécification décrit la prise en charge de la conception d'assemblage IP67. Confirmez la protection finale, l'étanchéité des connecteurs et les exigences d'installation avec CTS.

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Détails à inclure dans votre demande

  • Type de véhicule ou d'équipement
  • Chimie de la batterie et plage de tension
  • Puissance et courant de charge requis
  • Courant de sortie auxiliaire 14V requis
  • Exigences d'espace d'installation et de montage
  • Conditions de la boucle de refroidissement et exigences de connexion
  • Exigences du protocole CAN et du contrôleur
  • Exigences environnementales et d'étanchéité
  • Quantité estimée et calendrier du projet
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