Cargador a bordo CTS 6.6KW para vehículos eléctricos
CTS 6.6KW OBC para vehículos eléctricos ofrece una eficiencia ≥92 % con un rango de entrada de 90-265 V CA. El diseño compacto refrigerado por aire ofrece protección integral y comunicación CAN. Ideal para la integración OEM con soluciones térmicas, de protocolo y de voltaje personalizadas.
El Cargador a bordo (OBC) CTS de 6,6 kW está diseñado para proporcionar una carga de CA segura, eficiente e inteligente para una amplia gama de vehículos eléctricos. Diseñado para fabricantes de equipos originales (OEM), fabricantes de vehículos e integradores de sistemas, este cargador de alto rendimiento convierte la energía de CA de la red en energía de CC estable para la batería del vehículo, al tiempo que ofrece una eficiencia, fiabilidad e integración compacta excepcionales.
Construido con electrónica de potencia avanzada y tecnología de control inteligente, el OBC CTS de 6,6 kW admite estándares de carga globales y es ideal tanto para aplicaciones de movilidad eléctrica de pasajeros como comerciales.
| Características eléctricas de entrada | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Tensión de entrada nominal |
220V CA |
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Rango de tensión de entrada |
90-265V CA |
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Frecuencia |
45-65Hz |
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Corriente de entrada máxima |
32A |
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Factor de potencia |
≥0.99(cargas superiores al 50%) |
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Consumo de energía en espera |
≤5W |
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| Características eléctricas de salida | ||||||||
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Tensión de salida nominal |
48V |
80V |
96V/108V |
144V |
360V |
540V |
720V |
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Rango de tensión de salida |
30V-80V |
50V-105V |
65V-140V |
90V-195V |
220V-450V |
350V-650V |
550V-850V |
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Rango de corriente de salida |
0-80A |
0-80A |
0-60A |
0-44A |
0-18A |
0-12A |
0-9A |
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Potencia de salida nominal |
6.6KW(220VAC)3.3KW(110VAC) |
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Modo de salida |
Tensión constante/Corriente constante |
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Precisión de salida de tensión constante |
1% |
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Precisión de salida de corriente constante |
±0.5A(Io≤10A)&≤±5%(Io>10A) |
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Tiempo de respuesta de salida |
≤200mS |
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Factor de rizado de tensión |
1% |
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Eficiencia |
≥92% |
≥94% |
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Con una eficiencia de conversión de hasta 95%, el cargador minimiza la pérdida de energía y la generación de calor, mejorando el rendimiento de la carga y prolongando la vida útil de la batería.
Diseñado para mercados mundiales, el cargador admite un amplio rango de tensión de entrada de CA, lo que lo hace compatible con diversas redes eléctricas regionales en Europa, América del Norte, Australia y el Sudeste Asiático.
El control MCU integrado monitoriza continuamente la tensión, la corriente y la temperatura para optimizar el rendimiento de la carga y garantizar la máxima seguridad.
El diseño de alta densidad de potencia permite una fácil instalación en vehículos con espacio limitado, al tiempo que reduce el peso total del vehículo.
Desarrollado según los estándares de la industria automotriz, el cargador ofrece un rendimiento estable en entornos operativos exigentes, incluyendo vibraciones, polvo, humedad y temperaturas extremas.
Las funciones de protección integradas incluyen:
- Protección contra sobretensión (OVP)
- Protección contra subtensión (UVP)
- Protección contra sobrecorriente (OCP)
- Protección contra cortocircuitos
- Protección contra sobretemperatura (OTP)
- Protección contra polaridad inversa
- Monitorización de comunicación CAN
- Protección de aislamiento
CTS entiende que cada plataforma de vehículo tiene requisitos de carga únicos.
Nuestro equipo de ingeniería trabaja en estrecha colaboración con los clientes OEM para proporcionar soluciones de carga personalizadas, que incluyen:
- Tensión de salida personalizada
- Curva de carga personalizada
- Desarrollo de protocolo CAN
- Personalización de conectores
- Diseño de carcasa
- Optimización de la gestión térmica
- Desarrollo de software y firmware
- Optimización EMC
Ya sea que esté desarrollando una nueva plataforma de vehículo eléctrico o actualizando una existente, CTS proporciona soporte de ingeniería completo desde el prototipo hasta la producción en masa.
