Diseño de Carga Bidireccional
Se integra una arquitectura de cargador a bordo bidireccional con conversión DC-DC. Confirme los modos de operación disponibles y las especificaciones de potencia inversa para la configuración seleccionada.
Cargador a bordo bidireccional refrigerado por ventilador CTS3660-M16 y convertidor CC-CC
Cargador a bordo bidireccional refrigerado por ventilador CTS3660-M16 y convertidor CC-CC
Propiedades básicas
País Natal
China
Nombre De La Marca
CTS
Certificado
Declaration of Conformity/CE
Modelo De Producto
Cargador integrado bidireccional refrigerado por ventilador y convertidor CC-CC
Propiedades comerciales
Cantidad Mínima De Pedido
2
Método De Pago
LC, D/A, T/T
Capacidad De Suministro
5000 unidades/mes
Resumen del producto
OBC bidireccional refrigerado por ventilador más DC-DC en un solo conjunto. Carga de hasta 3,0 kW, salida auxiliar de 1,8 kW y 14 V, entrada de 90-290 VCA, PFC activo, CAN y soporte de gestor de arranque. Tableros encapsulados, diseño IP67, protección hardware/software. Múltiples configuraciones de voltaje disponibles.
Detalles del producto
Resaltar:
cargador a bordo bidireccional refrigerado por ventilador
,convertidor de cargador a bordo M16
,convertidor CC-CC bidireccional
Communication:
Poder
Chargingpower:
3,3 kW a 7,2 kW
Input Voltage:
CA 90 V ~ 264 V
Charging Efficiency:
≥ 93%
Protectionfeatures:
Sobretensión, sobrecorriente, cortocircuito, sobretemperatura
Outputcurrent:
Hasta 32A
Mounting Type:
Debajo del capó / Dentro del vehículo
Inputfrequency:
50-60Hz
Protect Rating:
IP67
Power Factor:
≥0.98
Operatingtemperaturerange:
-40°C a 85°C
Communication Protocol:
Poder
Chargingefficiency:
≥ 90%
Supported Battery Voltage:
48 VCC / 60 VCC / 72 VCC
Maximum Input Current:
12A
Descripción del Producto
Serie CTS3660-M16 · Ensamblaje Bidireccional 2 en 1
Cargador a Bordo Bidireccional Refrigerado por Ventilador y Convertidor DC-DC
Tecnología de carga bidireccional y alimentación auxiliar de 14V en un ensamblaje integrado.
La serie CTS3660-M16 combina un cargador a bordo bidireccional con un convertidor DC-DC integrado. Con entrada de 90–290 VCA, potencia de carga nominal de hasta 3,0 kW y salida DC-DC de hasta 1,8 kW, proporciona cuatro configuraciones para diferentes requisitos de voltaje de batería.
90–290 VCA Rango de entrada de CA
Hasta 3,0 kW Potencia de carga nominal del cargador a bordo
Hasta 1,8 kW Potencia de salida DC-DC
14 VCC Voltaje de salida auxiliar
Descripción General del Producto
Integra Carga Bidireccional y Alimentación Auxiliar
El CTS3660-M16 reúne un cargador a bordo bidireccional y un convertidor DC-DC en un ensamblaje refrigerado por ventilador. La sección de carga admite el sistema de batería de alto voltaje, mientras que la sección DC-DC proporciona una salida auxiliar de 14V.
El diseño incorpora encapsulación de la placa de circuito, componentes magnéticos montados de forma independiente y control totalmente digital. La comunicación CAN, el soporte de bootloader y el ajuste de parámetros de software ayudan a la integración y el mantenimiento.
Póngase en contacto con CTS para confirmar los modos de operación bidireccional compatibles, las clasificaciones de potencia inversa y los requisitos de interfaz para su proyecto.
Características del Producto
Diseñado para Sistemas de Potencia de Vehículos Integrados
Placa de Circuito Encapsulada
La encapsulación de la placa de circuito y los componentes magnéticos montados de forma independiente forman parte de la construcción mecánica y eléctrica del ensamblaje.
Control Digital y PFC Activo
El control totalmente digital, la corrección activa del factor de potencia y la entrada de 90–290 VCA admiten la integración del sistema de potencia.
Protección de Hardware y Software
La protección tanto a nivel de hardware como de software admite el funcionamiento dentro de las condiciones de aplicación especificadas.
Soporte CAN y Bootloader
La comunicación CAN y la funcionalidad de bootloader ayudan a la integración y el mantenimiento del firmware. El software de soporte permite el ajuste de parámetros.
Construcción Refrigerada por Ventilador
La refrigeración por ventilador admite la disipación de calor. La especificación describe el soporte para un diseño de ensamblaje IP67, sujeto al sellado final, conectores e instalación.
Especificaciones Técnicas
Seleccione su Configuración de Voltaje y Potencia Auxiliar
Todos los modelos listados especifican una entrada de 90–290 VCA. La potencia de carga del cargador a bordo, el rango de salida de alto voltaje y la clasificación DC-DC varían según el modelo.
| Modelo | Entrada de CA | Potencia del Cargador a Bordo | Salida HV | Rango de Salida HV | Potencia DC-DC | Salida LV |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS3662-M16-XX | 90–290 VCA | 3,0 kW | 360V / 10A | 250–450 VCC | 1,8 kW | 14V / 128A |
| CTS3663-M16-XX | 90–290 VCA | 1,5 kW | 144V / 22A | 100–180 VCC | 1,8 kW | 14V / 128A |
| CTS3664-M16-XX | 90–290 VCA | 1,5 kW | 108V / 30A | 80–140 VCC | 1,8 kW | 14V / 128A |
| CTS3665-M16-XX | 90–290 VCA | 1,5 kW | 72V / 45A | 50–100 VCC | 1,2 kW | 14V / 85A |
Los valores se reproducen de la especificación proporcionada. No se debe asumir que los valores de voltaje, corriente y potencia listados están disponibles simultáneamente. Las clasificaciones de operación inversa no se especifican en esta tabla; solicite confirmación a CTS.
Tipo de ProductoEnsamblaje de Cargador a Bordo Bidireccional + DC-DC
Método de EnfriamientoEnfriamiento por ventilador
ControlTotalmente digital
Corrección del Factor de PotenciaPFC activo
ProtecciónHardware y software
ComunicaciónCAN
Soporte de FirmwareBootloader
ConfiguraciónAjuste de parámetros de software
Preguntas Frecuentes
Antes de Integrar
Comparta las especificaciones de su batería, los modos de operación requeridos y las cargas auxiliares para revisión técnica.
Contactar Ventas Técnicas →¿Qué integra el CTS3660-M16?
Combina un cargador a bordo bidireccional refrigerado por ventilador y un convertidor DC-DC en un ensamblaje, con salida auxiliar de 14V.
¿Qué clasificaciones de potencia de carga se enumeran?
La tabla proporcionada lista 3,0 kW para el CTS3662-M16-XX y 1,5 kW para los otros tres modelos. Confirme las clasificaciones de carga finales y los límites de corriente antes de realizar el pedido.
¿Qué modelos proporcionan una salida DC-DC de 1,8 kW?
Los modelos CTS3662-M16-XX, CTS3663-M16-XX y CTS3664-M16-XX listan 1,8 kW a 14V/128A. El modelo CTS3665-M16-XX lista 1,2 kW a 14V/85A.
¿Qué modos de operación bidireccional están disponibles?
El producto se identifica como bidireccional en la especificación proporcionada. Póngase en contacto con CTS para confirmar los modos de operación compatibles, el voltaje de salida inverso, las clasificaciones de potencia y los requisitos de control.
¿Admite comunicación CAN?
Sí. La especificación lista comunicación CAN, soporte de bootloader y ajuste de parámetros de software. Solicite la documentación del protocolo para la revisión de compatibilidad del sistema.
¿El diseño admite un ensamblaje IP67?
La especificación describe el soporte para el diseño de ensamblaje IP67. Confirme los requisitos finales de protección, sellado e instalación para la configuración proporcionada.
Comience su Proyecto
Discuta sus Requisitos de Carga Bidireccional
¿Busca un cargador a bordo bidireccional refrigerado por ventilador con conversión DC-DC integrada? Envíe los detalles de su proyecto para la selección del modelo, documentación técnica y una cotización.
sarah@ctscharger.comAbre su aplicación de correo electrónico con un borrador de consulta.
Detalles a Incluir en su Consulta
- Tipo de vehículo o equipo
- Química y rango de voltaje de la batería
- Potencia y corriente de carga requeridas
- Modos de operación bidireccional requeridos
- Requisitos de voltaje y potencia inversos
- Corriente de salida auxiliar de 14V requerida
- Espacio de instalación y condiciones de flujo de aire
- Requisitos de protocolo CAN y controlador
- Cantidad estimada y cronograma del proyecto
