CTS EV de alta potencia Cargador a bordo 3.3kW/6.6kW OBC con ventilador de enfriamiento para automóviles eléctricos Vehículos comerciales
Cargador de a bordo de batería para vehículos eléctricos de alta potencia CTS (3,3 kW/6,6 kW) con refrigeración por ventilador para coches eléctricos y vehículos comerciales de 72 V. Presenta una eficiencia de carga ≥93 %, protección IP67, comunicación CAN y funciona de -40 °C a +85 °C. Cumple con las normas IEC 61851 y SAE J1772.
Fabricante de cargador a bordo CTS de 3,3 kW, 6,6 kW, 10 kW y 20 kW
Hangzhou CTS Charger es un fabricante líder especializado en soluciones de electrónica de potencia y carga de vehículos eléctricos.
Cargador a bordo (OBC) de 3.3 kW para vehículos eléctricos
El cargador integrado CTS de 3,3 kW ofrece una eficiencia de carga ≥94 % con comunicación CAN para integración BMS/VCU. El diseño compacto con clasificación IP67 resiste entornos hostiles (de -40 °C a 85 °C). Admite entrada de CA de 90-265 V y múltiples voltajes de salida para una carga confiable de vehículos eléctricos.
CTS 6.6kW 360V 540V 720V 1000V módulo de carga bidireccional a bordo
El módulo AC-DC integrado de la serie CTS1070 admite tanto la carga de la batería como el funcionamiento del inversor CC a CA (V2G/V2L). Diseño modular de nivel automotriz con hasta 8 unidades en paralelo para energía escalable.
CTS 20kW Cargador de tres fases a bordo OBC para vehículos comerciales
OBC trifásico de 20 kW refrigerado por líquido para vehículos eléctricos comerciales. Presenta una eficiencia ≥94%, clasificación IP67, amplia compatibilidad de 80-850 VCC, comunicación CAN y protección sólida para entornos hostiles.
Cargador a bordo refrigerado por aire de 3.3 kW para vehículos eléctricos
El cargador a bordo refrigerado por aire CTS de 3,3 kW es una solución de carga CA-CC de alta densidad de potencia desarrollada para vehículos de nueva energía, vehículos comerciales eléctricos y vehículos logísticos. Admite un amplio rango de entrada de CA de 90 a 265 VCA y múltiples plataformas de salida de CC de 24 V a 540 V, lo que lo hace
Cargador bidireccional a bordo CTS de 6,6 kW + convertidor CC/DC de 3,0 kW
Convertidor CC/CC bidireccional de 6,6 kW + OBC de 3,0 kW con capacidad V2L/V2V, 94 % de eficiencia, refrigeración líquida, clasificación IP67, comunicación CAN FD y rango operativo de -40 °C a +85 °C. El diseño compacto 3 en 1 reduce la complejidad del sistema para vehículos eléctricos y aplicaciones industriales.
Cargador a bordo trifásico CTS 10kW 380VAC OBC para vehículos eléctricos
El OBC trifásico CTS-LF3 de 10 kW admite entrada de 152-456 VCA, salida de 30-650 VCC, CAN2.0/UDS, CC/CP y cerradura electrónica, IP67, eficiencia ≥94%. Ideal para vehículos logísticos eléctricos, autobuses y vehículos de ingeniería.
Cargador a Bordo Monofásico CTS de 10kW para Vehículos Eléctricos
El OBC monofásico CTS-LF3 de 10 kW admite entrada de 90–265 VCA, salida de 30–650 VCC, CAN2.0/UDS, CC/CP y cerradura electrónica, IP67, eficiencia ≥94 %. Ideal para vehículos logísticos eléctricos, autobuses y vehículos de ingeniería.
Cargador a bordo trifásico CTS 10kW 380VAC OBC para vehículos eléctricos
El OBC trifásico CTS-LF3 de 10 kW admite entrada de 152-456 VCA, salida de 30-650 VCC, CAN2.0/UDS, CC/CP y cerradura electrónica, IP67, eficiencia ≥94%. Ideal para vehículos logísticos eléctricos, autobuses y vehículos de ingeniería.
Cargador de a bordo bidireccional CTS de 3,3 kW
El cargador integrado AC-DC bidireccional refrigerado por aire serie CTS1660-M04 admite tanto la carga de la batería como el funcionamiento del inversor (V2G/V2L). PFC activo, comunicación bus CAN y protección IP67 en un conjunto completo e integrado.
Módulo de cargador a bordo (OBC) bidireccional de 3,3 kW con protección IP67 para aplicaciones V2G y V2L
El módulo AC-DC integrado de la serie CTS1060 admite tanto la carga de la batería como el funcionamiento del inversor CC a CA (V2G/V2L). Diseño modular de nivel automotriz con hasta 8 unidades en paralelo para energía escalable.
CTS 3.3KW OBC módulo de carga a bordo
Módulo cargador AC-DC integrado de 3,3kW serie CTS1000. Cuenta con PFC activo (90-290 VCA), control totalmente digital, diseño IP67, operación en paralelo hasta 8 unidades. Ideal para vehículos eléctricos, carritos de golf y montacargas.
CTS Cargador a bordo de 6,6 kW de alta eficiencia (OBC) para vehículos eléctricos
CTS 6.6KW OBC para vehículos eléctricos ofrece una eficiencia ≥92 % con un rango de entrada de 90-265 V CA. El diseño compacto refrigerado por aire ofrece protección integral y comunicación CAN. Ideal para la integración OEM con soluciones térmicas, de protocolo y de voltaje personalizadas.
Cargador de batería a bordo de alta eficiencia refrigerado por aire de 2kW OBC con salida de 24V-700V
El cargador integrado AC-DC serie CTS1630-M13 cubre sistemas de baterías de 24 V a 700 V CC con una salida de 2,0 kW. PFC activo, comunicación de bus CAN, protección IP67 y EMC que cumple con CE/UL para aplicaciones de movilidad exigentes.
Módulo de cargador AC-DC integrado a bordo CTS de 6,6 kW
Módulo cargador AC-DC integrado de 3,3kW serie CTS1000. Cuenta con PFC activo (90-290 VCA), control totalmente digital, diseño IP67, operación en paralelo hasta 8 unidades. Ideal para vehículos eléctricos, carritos de golf y montacargas.
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire CTS de alta eficiencia de 6,6 kW
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire de 6,6 kW, un resistente cargador a bordo para vehículos eléctricos (OBC) con sellado IP67 y PFC activo, control digital completo, comunicación CAN y activación CC/CP integrada, diseñado específicamente para turismos eléctricos, autobuses, vehículos de logística y vehículos eléctricos para fines especiales.
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire CTS de alta eficiencia de 6,6 kW
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire de 6,6 kW, un resistente cargador a bordo para vehículos eléctricos (OBC) con sellado IP67 y PFC activo, control digital completo, comunicación CAN y activación CC/CP integrada, diseñado específicamente para turismos eléctricos, autobuses, vehículos de logística y vehículos eléctricos para fines especiales.
Cargador de a bordo refrigerado por aire CTS de alta eficiencia de 1,2 kW y 1,5 kW
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire de 1,5 kW, un resistente cargador a bordo para vehículos eléctricos (OBC) con sellado IP67 y PFC activo, control digital completo, comunicación CAN y activación CC/CP integrada: diseñado específicamente para vehículos eléctricos, vehículos eléctricos de baja velocidad, montacargas eléctricos y plataformas de movilidad industrial.
CTS 3.3KW OBC + 1.5KW DC/DC 2-en-1 OBC integrado para sistemas de vehículos eléctricos
Cargador a bordo (OBC) integrado de 3,3 KW de alta eficiencia y convertidor CC/CC de 1,5 KW. IP67 a prueba de agua y eficiencia de carga ≥93%. Ideal para vehículos eléctricos y flotas de servicios públicos.
