CTS 3.3KW OBC + 1.0KW DC/DC แบบ 2-in-1 ในตัวสำหรับระบบ EV
ตัวควบคุมแบบรวม 3.3KW OBC + 1.0KW DC/DC 2-in-1 สำหรับ EV นำเสนอการป้องกันระดับ IP67 ประสิทธิภาพ ≥93% การออกแบบกะทัดรัด (244x170x117 มม.) และรองรับแรงดันไฟฟ้าเอาท์พุตหลายตัว เหมาะสำหรับรถ LEV, NEV, รถกอล์ฟ และรถอเนกประสงค์
3.3KW OBC สำหรับระบบ EV
,1.0KW DC/DC แบบ OBC ในตัว
,EV 2-in-1 OBC DC/DC
OBC 3.3KW + 1.0KW DC/DC 2-in-1 Integrated Controller เป็นตัวแก้ไขพลังงานที่คอมแพคตและมีประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถไฟฟ้าโดยรวมชาร์จบนเครื่องและ DC / DC converter ในหน่วยเดียว, มันลดน้ําหนักของรถยนต์ลงอย่างมาก, ปรับปรุงพื้นที่ติดตั้ง, และปรับปรุงโครงสร้างสายไฟโดยยังคงความน่าเชื่อถือของรถยนต์
- การบูรณาการสองหน้าที่:ผสมผสานชาร์จ 3.3KW และเครื่องแปลง 1.0KW ให้พลังงานทั้งระบบชาร์จแบตเตอรี่ความดันสูงและระบบช่วยความดันต่ํา
- ประสิทธิภาพสูงและปัจจัยพลังงาน:คุณสมบัติประสิทธิภาพการชาร์จ ≥93% และปัจจัยกําลัง >098, รับประกันการสูญเสียพลังงานอย่างน้อยและการเชื่อมต่อกับเครือข่ายที่มั่นคง
- ป้องกันความแข็งแรง IP67:ทั้งตัวหลักและพัดลมเย็นตรงกับมาตรฐาน IP67 ให้ความคุ้มกันอย่างสมบูรณ์แบบจากฝุ่นและน้ํา
- สวีทความปลอดภัยสูงสุดการป้องกันระดับฮาร์ดแวร์จากความกระชับกําลังเกิน / ต่ํา, การตัดสั้น, ความขั้วกลับ, และอุณหภูมิเกิน
- การสื่อสารที่ฉลาด:มีตัวเชื่อม Molex สําหรับการสื่อสาร CAN_H/CAN_L รองรับการติดตามสถานะในเวลาจริงและการบูรณาการ BMS
| ส่วนประกอบ | ลักษณะ | รายละเอียด |
|---|---|---|
| ระบบโดยรวม | ระดับการป้องกัน | IP67 (ร่างกายและพัดลม) |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +65°C | |
| 3.3KW OBC | ความดันทางเข้า | 90VAC - 265VAC |
| ความดันออกระดับ | 108V | |
| ปัจจุบันการออกสูงสุด | 30A | |
| ประสิทธิภาพ / พลังงาน | ≥ 93% / > 098 | |
| 1.0KW DC/DC | ระยะความดันทางเข้า | 65VDC - 145VDC |
| ความดันออกระดับ | ความแรง 14V ± 0.2VDC | |
| ปัจจุบันการออกระดับ | 72A | |
| ประสิทธิภาพ | ≥91% |
- รถไฟฟ้าเบา (LEVs) & รถไฟฟ้าเพื่อนบ้าน (NEVs)
- รถกอล์ฟไฟฟ้า และรถลาดตระเวน
- รถยกไฟฟ้า & รถยนต์ช่างพิเศษขนาดเล็ก
พร้อมที่จะปรับปรุงระบบพลังงาน EV ของคุณ?คลิก"ขอสอบถาม ตอนนี้"แผนงานของเราพร้อมที่จะสนับสนุนความต้องการการบูรณาการของคุณ