kết quả cho "

dc dc converter for ev

": 27 Sản phẩm tìm thấy

Bộ sạc pin thông minh hiệu suất cao CTS 2000W 24V/36V/48V/60V/72V/80V/96V

Bộ sạc thông minh 2000W (2KW) hiệu suất cao với giao tiếp CAN bus, bảo vệ IP66 và nguồn phụ 13,8V/5A tích hợp. Lý tưởng cho xe điện, AGV và ắc quy công nghiệp.

Bộ sạc trên xe 10kW một pha cho xe điện

CTS-LF3 10kW OBC một pha hỗ trợ đầu vào 90–265VAC, đầu ra 30–650VDC, CAN2.0/UDS, CC/CP & khóa điện tử, IP67, hiệu suất ≥94%. Lý tưởng cho các phương tiện hậu cần điện, xe buýt và phương tiện kỹ thuật.

Bộ sạc trên bo mạch CTS 10kW Ba pha 380VAC cho Xe điện

OBC ba pha CTS-LF3 10kW hỗ trợ đầu vào 152-456VAC, đầu ra 30–650VDC, CAN2.0/UDS, CC/CP & khóa điện tử, IP67, hiệu suất ≥94%. Lý tưởng cho các phương tiện hậu cần điện, xe buýt và phương tiện kỹ thuật.

Mô-đun biến tần sóng sin thuần khiết CTS 3kW trên bo mạch

Dòng CTS5000 là bộ biến tần DC-AC cấp ô tô tích hợp giúp chuyển đổi DC ắc quy xe thành điện áp sạch 110V/220VAC. Với khả năng cách ly hoàn toàn, thiết kế chống rung và làm mát đáy theo tiêu chuẩn IP67, nó cấp nguồn cho các thiết bị AC trên xe tải, RV, thiết bị xây dựng, và

Mô-đun Sạc Tích Hợp OBC Hai Chiều 6.6KW 2.5KW DCDC

Dòng CTS3010 là bộ sạc tích hợp trên bo mạch kết hợp sạc AC 6,6kW và chuyển đổi DCDC cách ly 2,5kW trong vỏ 230×180×60mm nhỏ gọn. Với chức năng đánh thức CC/CP, ​​điều khiển chuyển mạch mềm kỹ thuật số đầy đủ và làm mát đáy để niêm phong IP67, nó phù hợp với nhiều loại thiết bị.

Bộ sạc trên bo mạch CTS 6.6KW cho xe điện

CTS 6.6KW OBC dành cho xe điện mang lại hiệu suất ≥92% với dải đầu vào AC 90-265V. Thiết kế làm mát bằng không khí nhỏ gọn mang lại sự bảo vệ toàn diện và giao tiếp CAN. Lý tưởng cho việc tích hợp OEM với các giải pháp điện áp, giao thức và nhiệt tùy chỉnh.

Bộ sạc trên bo mạch 20kW ba pha CTS cho xe thương mại

OBC ba pha làm mát bằng chất lỏng 20kW dành cho xe điện thương mại. Có hiệu suất ≥94%, xếp hạng IP67, khả năng tương thích rộng 80-850VDC, giao tiếp CAN và khả năng bảo vệ mạnh mẽ cho môi trường khắc nghiệt.
Previous
Page 2 of 2
Next