Qualité CTS chargeur électrique à haute puissance à bord 3,3 kW/6,6 kW OBC avec ventilateur de refroidissement pour voitures électriques Véhicules utilitaires usine
Qualité CTS chargeur électrique à haute puissance à bord 3,3 kW/6,6 kW OBC avec ventilateur de refroidissement pour voitures électriques Véhicules utilitaires usine
Qualité CTS chargeur électrique à haute puissance à bord 3,3 kW/6,6 kW OBC avec ventilateur de refroidissement pour voitures électriques Véhicules utilitaires usine
Qualité CTS chargeur électrique à haute puissance à bord 3,3 kW/6,6 kW OBC avec ventilateur de refroidissement pour voitures électriques Véhicules utilitaires usine
Qualité CTS chargeur électrique à haute puissance à bord 3,3 kW/6,6 kW OBC avec ventilateur de refroidissement pour voitures électriques Véhicules utilitaires usine

CTS chargeur électrique à haute puissance à bord 3,3 kW/6,6 kW OBC avec ventilateur de refroidissement pour voitures électriques Véhicules utilitaires

CTS chargeur électrique à haute puissance à bord 3,3 kW/6,6 kW OBC avec ventilateur de refroidissement pour voitures électriques Véhicules utilitaires
Propriétés de base
Country Of Origin
Chine
Nom De Marque
CTS
Certificat
DOC/CE
Propriétés commerciales
MOQ
2
Méthode De Paiement
LC, T/T
Supply Capacity
5000 pièces
Résumé du produit

Chargeur embarqué de batterie EV haute puissance CTS (3,3 kW/6,6 kW) avec refroidissement par ventilateur pour voitures électriques et véhicules utilitaires 72 V. Présente une efficacité de charge ≥93 %, une protection IP67, une communication CAN et fonctionne de -40 °C à +85 °C. Conforme aux normes CEI 61851 et SAE J1772.

Détails de produit
Product Name: Chargeur embarqué
Mounting Type: Sous le capot / Intérieur du véhicule
Compliance Standards: CEI 61851, SAE J1772
Chargingefficiency: ≥ 93%
Coolingmethod: Refroidissement par air / Refroidissement liquide
Communicationprotocol: CAN/automate
Outputvoltage: C.C 200-450 V
Chargingpower: 3,3 kW à 6,6 kW
Protectionfeatures: Surtension, surintensité, court-circuit, surchauffe
Operatingtemperaturerange: -40°C à +85°C
Outputcurrent: Jusqu'à 32A
Inputvoltage: CA 100-240 V
Description de produit
Le CTS offre une gamme complète de3.3 kW, 6.6 kW, 10 kW et 20 kWDes solutions de chargeurs embarqués (OBC) conçues pour l'évolution de l'industrie de la mobilité électrique, conçues pour une efficacité élevée, une communication intelligente et une fiabilité à long terme.Nos OBC soutiennent les véhicules de voyageurs., des véhicules utilitaires, des systèmes de propulsion navale, des machines agricoles, du matériel de construction et d'autres plateformes électriques.

Disponible avecles modèles refroidis par air ou par liquide, les chargeurs à bord du CTSune protection IP67,Communication CAN Bus, large gamme de tension d'entrée et de sortie et flexibilitéProduit d'originela personnalisation pour répondre à des exigences d'application diverses.notre équipe d'ingénieurs expérimentés fournit des solutions de recharge sur mesure qui aident les fabricants à raccourcir les cycles de développement et à mettre sur le marché des véhicules électriques fiables plus rapidement.
Description du produit
Principales caractéristiques
1.Soutient le diagnostic de la SUD et la fonction de réveil CAN
2.Le procédé entièrement scellé peut fonctionner de façon fiable dans des conditions de -40°C à +85°C
3- Capteur de température intégré pour arrêter la sortie dans des conditions de fonctionnement dangereuses (90°C interne)
4Niveau de protection IP67 Peut fonctionner en toute sécurité dans des conditions d'immersion dans l'eau à court terme
5. Méthode de dissipation de chaleur: refroidissement par air / refroidissement par eau
6Convertisseur CC/DC 12V en option pour les équipements basse tension des véhicules électriques.
CTS chargeur électrique à haute puissance à bord 3,3 kW/6,6 kW OBC avec ventilateur de refroidissement pour voitures électriques Véhicules utilitaires
Paramètres du produit
Les paramètres de l'OBC de 3,3 kW
Caractéristiques électriques d'entrée
Voltage d'entrée nominal
220 V courant alternatif
Plage de tension d'entrée
90 à 265 V CA
Fréquence
45 à 65 Hz
Courant d'entrée maximal
16A
Facteur de puissance
≥ 0,98 Plus de la moitié de la charge
Consommation d'énergie en veille
≤ 5 W
Caractéristiques électriques de sortie
Voltage de sortie nominal
24 V
48 V
72 V
108,8 V
- 144 V
360 V
Pour les appareils électroniques
Plage de tension de sortie
Pour les véhicules à moteur
Pour les véhicules à moteur
0V à 95V
0V à 140V
0V à 210V
0V à 500V
Pour les véhicules à moteur électrique
Plage de courant de sortie
0 à 100 A
Pour les véhicules à moteur:
0 à 45A
0-30A
0 à 22A
0 à 10A
0 à 6A
Puissance de sortie nominale
3.3KW ((220VAC) 1,6KW ((110VAC)
Mode de sortie
Voltage/courant constant
Précision de la tension constante de sortie
1%
Précision du courant de sortie constant
Pour les véhicules à moteur à commande électrique, la valeur de l'indicateur d'alimentation doit être supérieure ou égale à:
Coefficient de tension de réplique
1%
Efficacité
≥ 92%
≥ 94%
Les paramètres de l'OBC de 6,6 kW
Caractéristiques électriques d'entrée
Voltage d'entrée nominal
220 V courant alternatif
Plage de tension d'entrée
90 à 265 V CA
Fréquence
45 à 65 Hz
Courant d'entrée maximal
32A
Facteur de puissance
≥ 0,99 Plus de la moitié de la charge
Consommation d'énergie en veille
≤ 5 W
Caractéristiques électriques de sortie
Voltage de sortie nominal
48 V
80 V
96V/108V
- 144 V
360 V
Pour les appareils électroniques
Unité d'alimentation
Plage de tension de sortie
30V à 80V
50 V à 105 V
Pour les véhicules à moteur électrique
90 V à 195 V
220 V à 450 V
Pour les véhicules à moteur électrique
550 V à 850 V
Plage de courant de sortie
Pour les véhicules à moteur:
Pour les véhicules à moteur:
Pour les véhicules à moteur:
0 à 44A
0 à 18A
0 à 12A
0 à 9A
Puissance de sortie nominale
6.6KW ((220VAC) 3,3KW ((110VAC)
Mode de sortie
Voltage/courant constant
Précision de la tension constante de sortie
1%
Précision du courant de sortie constant
Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de puissance de l'ordre de ± 0,5 A (< 10 A) et de ± ± 5% (< 10 A).
Temps de réponse de sortie
≤ 200 mS
Coefficient de décalage de tension
1%
Efficacité
≥ 92%
≥ 94%
Fonction de protection
Valeur de protection contre la surtension d'entrée
Échangeur de courant alternatif 270 ± 5 V
Valeur de protection contre la sous-tension d'entrée
AC 85 ± 5 V
Valeur de protection contre la surtension de sortie
Arrêter la sortie lorsque la tension maximale de sortie est supérieure de +2%
Valeur de protection contre la sous-tension de sortie
Arrêter la sortie lorsque celle-ci est inférieure à -5% de la tension de sortie minimale
Valeur de protection contre les surtensions de sortie
Arrêter la sortie lorsque le courant de sortie est supérieur au courant maximal
Protection contre les courts-circuits
Désactivation de la protection lorsque la sortie est court-circuitée ou inversée, et peut être rétablie après dépannage.
Protection de la communication CAN
Arrêter automatiquement la sortie lorsque la communication CAN échoue
Protection contre les surchauffeurs
Réduire la puissance de sortie lorsque la température du dissipateur de chaleur est supérieure à 75°C, débrancher le circuit lorsque la température est
supérieure à 90°C, et reprendre la sortie lorsque la température revient en dessous de 85°C.
Les paramètres de l'OBC de 10 kW
Le type
10 kW OBC refroidi par ventilateur
Caractéristique d'entrée
Voltage d'entrée nominal
380VAC 10 kW

220VAC 3,3 kW
Fréquence de tension d'entrée nominale
50 Hz
Plage de fréquence d'entrée
45 ̊65 Hz
Début du courant d'entrée
≤ 16 A
Facteur de puissance d'entrée
≥ 0,99 ((@380Vin,Pomax)
Caractéristiques de sortie
Précision de régulation de la tension
± 1%
Précision de la stabilisation du courant
Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de puissance de l'ordre de ± 0,5 A (< 10 A) et de ± ± 5% (< 10 A).
Coefficient de décalage de tension
Jusqu'à 1%
Temps de réponse de sortie
≤ 200 mS
Efficacité typique
94%
Plage de tension d'entrée
Puissance de sortie nominale
Voltage de sortie nominal
Plage de tension de sortie
Plage de courant de sortie
Échangeur de courant
10 kW

24 VDC

0 à 40 VDC
0 à 300 A
Échangeur de courant
3.3 kW
0 à 100 A
Échangeur de courant
10 kW

48 VDC

Pour les véhicules à moteur:
0-180A
Échangeur de courant
3.3 kW
Pour les véhicules à moteur:
Échangeur de courant
10 kW

72VDC

Pour les appareils de commande électrique
0-135A
Échangeur de courant
3.3 kW
0 à 45A
Échangeur de courant
10 kW

108 VDC

Pour les appareils de commande électrique
0-90A
Échangeur de courant
3.3 kW
0-30A
Échangeur de courant
10 kW

Le débit de chauffage

Pour les appareils de commande électrique
0 à 66A
Échangeur de courant
3.3 kW
0 à 22A
Échangeur de courant
10 kW

360 VDC

Pour les conducteurs à courant alternatif
0 à 27A
Échangeur de courant
3.3 kW
0 à 9A
Échangeur de courant
10 kW

Pour les appareils de surveillance

Pour les appareils de commande électrique
0 à 18A
Échangeur de courant
3.3 kW
0 à 6A
Les paramètres de l'OBC de 20 kW
Modèle
Plage de tension d'entrée
Puissance de sortie nominale
Voltage nominal
Plage de tension/courant de sortie
360 V
152 à 456 VAC
20 kW
360 VDC
Pour les appareils de commande électronique, la valeur de l'indicateur de tension doit être égale ou supérieure à:
Pour les appareils électroniques
152 à 456 VAC
20 kW
Pour les appareils de surveillance
Pour les appareils de commande électronique, la fréquence de commande électronique doit être supérieure ou égale à:
Pour l'électricité:
152 à 456 VAC
20 kW
700VDC
Pour les appareils de commande électrique, la valeur de l'indicateur de tension doit être égale ou supérieure à:
Type de source d'alimentation embarquée
Ensemble de chargeurs embarqués refroidis par liquide de 20 kW
Modèle
360 V
Pour les appareils électroniques
Pour l'électricité:
Caractéristiques des entrées
Voltage d'entrée nominale
Système à cinq fils triphasé 380VAC (le fil central doit être relié de manière fiable)
6.6kW ((220V entrée monophasique)
Plage de tension d'entrée
Pour les appareils à commande numérique
Voltage et fréquence d'entrée nominale
50 Hz
Plage de fréquences d'entrée
45 ̊65 Hz
Le courant de démarrage
≤ 32 A
Facteur de puissance d'entrée
≥ 0,99 ((@380Vin, Pomax)
Caractéristiques de sortie
Puissance de sortie nominale
20 kW
Plage de tension de sortie
200 à 500 V
350 à 750 V
400 à 850 V
Plage de courant de sortie
0 à 54A
0 à 36A
0 à 24A
Précision de stabilisation de la tension
± 1%
Précision de stabilisation
Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de puissance de l'ordre de ± 0,5 A (< 10 A) et de ± ± 5% (< 10 A).
Facteur d'ondulation de tension
Jusqu'à 1%
Temps de réponse de sortie
≤ 200 mS
Efficacité typique
≥ 94%

Applications
Conversion de véhicules électriques commerciaux:OBC de haute puissance conçus pour convertir les bus et les camions en électricité.Véhicules spéciaux:Des solutions d'alimentation pour chariots élévateurs à l'épreuve des explosions, véhicules de transport rapide et véhicules d'assainissement.Marine et ESS:Les navires hybrides et les modules mobiles de stockage d'énergie.
CTS chargeur électrique à haute puissance à bord 3,3 kW/6,6 kW OBC avec ventilateur de refroidissement pour voitures électriques Véhicules utilitaires

Questions fréquentes
1Le chargeur peut communiquer avec le BMS?
Oui, la communication CAN Bus est standard, avec une personnalisation du protocole disponible.

2- Vous soutiendrez le refroidissement liquide?
Les versions à refroidissement à air et à refroidissement à liquide sont disponibles en fonction du niveau de puissance et des exigences d'installation.

3Plusieurs chargeurs peuvent-ils fonctionner en parallèle?
Oui, CTS prend en charge des solutions de charge parallèle pour des applications de plus grande puissance telles que les systèmes de propulsion navale et les véhicules lourds.

4Quelles industries vous occupez-vous?
Véhicules de tourisme, véhicules utilitaires, propulsion navale, machines agricoles, équipements de construction, véhicules miniers, véhicules aéroportuaires et autres applications de mobilité électrique.

5Quels dispositifs de protection sont inclus?
Nos chargeurs comprennent généralement:
* Protection contre la surtension
* Protection contre les surtensions
* Protection contre le court-circuit
* Protection contre les températures élevées
* Protection contre la polarité inverse
* Protection contre l'isolement d'entrée/sortie
* Protection IP67 contre l'eau et la poussière

6Vous fournissez un soutien en matière de certification?
En fonction des exigences du projet et des marchés cibles, CTS peut soutenir la conformité avec les normes CE, EMC, IEC, LVD, RoHS, GB/T et autres normes internationales.

7Pouvez-vous fournir un soutien technique pendant le développement?
Notre équipe d'ingénieurs travaille en étroite collaboration avec les équipementiers et les intégrateurs de systèmes pendant le développement du véhicule, y compris la sélection du chargeur, l'intégration de la communication BMS, la validation du système,et d'essais de prototypes.