Results For "

3 3kw obc for ev systems

": 6 Gefundene Produkte

CTS 3,3KW OBC + 1,0KW DC/DC 2-in-1 integrierter OBC für EV-Systeme

3,3 kW OBC + 1,0 kW DC/DC 2-in-1 integrierter Controller für Elektrofahrzeuge. Verfügt über IP67-Schutz, einen Wirkungsgrad von ≥93 %, ein kompaktes Design (244 x 170 x 117 mm) und unterstützt mehrere Ausgangsspannungen. Ideal für LEVs, NEVs, Golfwagen und Nutzfahrzeuge.

CTS 3.3KW OBC + 1.5KW Gleichspannung/Gleichspannung 2-in-1 Integrierte OBC für Elektrofahrzeuge

Hocheffizientes integriertes 3,3-kW-On-Board-Ladegerät (OBC) und 1,5-kW-DC/DC-Wandler. IP67 wasserdicht und ≥93 % Ladeeffizienz. Ideal für Elektrofahrzeuge und Versorgungsflotten.

CTS Hochleistungs-EV-Ladegerät 3.3 kW/6.6 kW OBC mit Lüfterkühlung für Elektroautos Nutzfahrzeuge

CTS High Power EV-Batterie-Bordladegerät (3,3 kW/6,6 kW) mit Lüfterkühlung für 72-V-Elektroautos und Nutzfahrzeuge. Verfügt über eine Ladeeffizienz von ≥93 %, IP67-Schutz, CAN-Kommunikation und arbeitet bei -40 °C bis +85 °C. Entspricht den Normen IEC 61851 und SAE J1772.

CTS 3,3 kW Bordladegerät (OBC) für Elektrofahrzeuge

Das 3,3-kW-On-Board-Ladegerät von CTS bietet eine Ladeeffizienz von ≥94 % mit CAN-Kommunikation für die BMS/VCU-Integration. Das kompakte Design mit Schutzart IP67 widersteht rauen Umgebungen (-40 °C bis 85 °C). Unterstützt 90–265 V AC-Eingang und mehrere Ausgangsspannungen für zuverlässiges Laden von Elektrofahrzeugen.

CTS 6,6KW OBC On-Board-Ladegerät für Elektrofahrzeuge

CTS 6,6 kW OBC für Elektrofahrzeuge bietet einen Wirkungsgrad von ≥92 % mit einem Eingangsbereich von 90–265 V AC. Das kompakte luftgekühlte Design bietet umfassenden Schutz und CAN-Kommunikation. Ideal für die OEM-Integration mit kundenspezifischen Spannungs-, Protokoll- und Wärmelösungen.

CTS 6,6kW bidirektionaler On-Board-Lader + 3,0kW DC/DC-Wandler

6,6 kW bidirektionaler OBC + 3,0 kW DC/DC-Wandler mit V2L/V2V-Fähigkeit, 94 % Wirkungsgrad, Flüssigkeitskühlung, Schutzart IP67, CAN-FD-Kommunikation und Betriebsbereich von -40 °C bis +85 °C. Das kompakte 3-in-1-Design reduziert die Systemkomplexität für Elektrofahrzeuge und Industrieanwendungen.