Soluzione CTS di caricabatterie di bordo paralleli per applicazioni marine elettriche
Un produttore navale europeo stava sviluppando una nuova generazione di imbarcazioni elettriche con l'obiettivo di migliorare l'efficienza energetica, ridurre le emissioni e migliorare l'esperienza utente complessiva. Per soddisfare la crescente domanda di soluzioni di ricarica affidabili e veloci nell'elettrificazione marina, il cliente richiedeva un sistema di ricarica di bordo ad alte prestazioni in grado di caricare in modo efficiente un pacco batteria al litio ad alta capacità entro un tempo di ricarica pratico.
L'imbarcazione del cliente era dotata di un sistema di batterie al litio da 96V 400Ah, con due pacchi batteria collegati in parallelo, creando un sistema di accumulo di energia ad alta capacità per un'autonomia di crociera estesa e un'uscita di potenza stabile.
Per le applicazioni marine, il sistema di ricarica doveva soddisfare diversi requisiti chiave:
- Elevata efficienza e affidabilità di ricarica per l'operatività marina quotidiana
- Compatibilità con un sistema di batterie al litio da 96V
- Design compatto per l'installazione adatto a spazi di bordo limitati
- Funzionamento stabile in ambienti marini difficili
- Scalabilità flessibile della potenza per ridurre i tempi di ricarica
Un caricatore singolo tradizionale non poteva fornire una potenza di ricarica sufficiente entro il tempo richiesto, quindi il cliente stava cercando un'architettura di ricarica modulare e scalabile.
Sulla base dei requisiti di potenza dell'imbarcazione, CTS Charger ha fornito una soluzione di ricarica OBC parallela utilizzando tre unità di caricatori di bordo (OBC) da 6,6 kW.
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Sistema di batterie | Batteria al litio da 96V 400Ah |
| Configurazione delle batterie | 2 pacchi batteria in parallelo |
| Soluzione di ricarica | Ricarica parallela di 2 OBC da 6,6 kW |
| Potenza di ricarica totale | 13,2 kW |
| Applicazione | Barca elettrica / Imbarcazione marina |
| Fornitore | CTS Charger |
Collegando due unità OBC da 6,6 kW in parallelo, l'uscita di ricarica totale ha raggiunto 13,2 kW, riducendo significativamente i tempi di ricarica pur mantenendo la stabilità e la ridondanza del sistema. Con più moduli di ricarica indipendenti, il sistema offre maggiore affidabilità. Anche se un'unità di ricarica richiede manutenzione, i caricabatterie rimanenti possono continuare a supportare il funzionamento dell'imbarcazione.
Dalle barche elettriche alle imbarcazioni commerciali, ai veicoli industriali e alle applicazioni speciali, CTS Charger fornisce affidabili soluzioni di caricabatterie di bordo (OBC), inclusi sistemi di ricarica parallela modulare, piattaforme di tensione personalizzate e soluzioni di ricarica integrate.
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