ip67 sealed obc charger

Carregador integrado de bateria EV de alta potência CTS (3,3 kW/6,6 kW) com resfriamento por ventilador para carros elétricos e veículos comerciais de 72 V. Apresenta eficiência de carregamento ≥93%, proteção IP67, comunicação CAN e opera de -40°C a +85°C. Compatível com os padrões IEC 61851 e SAE J1772.

Carregador de bateria de bordo refrigerado a ar de 6,6 kW, um carregador de bordo EV (OBC) robusto e selado IP67 com PFC ativo, controle totalmente digital, comunicação CAN e ativação CC/CP integrada — desenvolvido especificamente para carros elétricos de passageiros, ônibus, veículos de logística e EVs para fins especiais.

Carregador de bateria de bordo refrigerado a ar de 6,6 kW, um carregador de bordo EV (OBC) robusto e selado IP67 com PFC ativo, controle totalmente digital, comunicação CAN e ativação CC/CP integrada — desenvolvido especificamente para carros elétricos de passageiros, ônibus, veículos de logística e EVs para fins especiais.

Hangzhou CTS Charger é um fabricante líder especializado em soluções de carregamento de EV e eletrônica de potência.

A série CTS3010 é um carregador integrado em nível de placa que combina carregamento CA de 6,6 kW e conversão DCDC isolada de 2,5 kW em uma caixa compacta de 230 × 180 × 60 mm. Com ativação CC/CP, ​​controle de comutação suave totalmente digital e resfriamento inferior para vedação IP67, ele se adapta a uma ampla gama de l

A série CTS3670-M16 combina um carregador integrado de 6,6 kW com um conversor DCDC isolado de 2,5 kW em um único pacote de nível automotivo refrigerado a ar. A ampla entrada de 90–290 VCA, controle totalmente digital e comunicação CAN o tornam ideal para plataformas EV comerciais e de passageiros.

O carregador integrado CTS de 3,3 kW oferece ≥94% de eficiência de carregamento com comunicação CAN para integração BMS/VCU. O design compacto com classificação IP67 resiste a ambientes agressivos (-40°C a 85°C). Suporta entrada de 90-265 V CA e múltiplas tensões de saída para carregamento confiável de EV.

Carregador integrado de 6,6 kW de nível industrial (OBC) e conjunto integrado de conversor CC/CC de 1,5 kW. IP67 à prova d'água, comunicação CAN 2.0 e eficiência ≥93%. Ideal para veículos elétricos, vans de logística e veículos de entrega não tripulados.