CTS 6.6KW Carregador de Bordo Bidirecional 2.5KW Conversor DCDC Integrado BC
A série CTS3670-M16 combina um carregador integrado de 6,6 kW com um conversor DCDC isolado de 2,5 kW em um único pacote de nível automotivo refrigerado a ar. A ampla entrada de 90–290 VCA, controle totalmente digital e comunicação CAN o tornam ideal para plataformas EV comerciais e de passageiros.
Carregador integrado bidirecional de 6
,6 kW
,2.5KW Conversor DCDC Integrado BC
A série CTS3670-M16 combina um carregador de bordo de 6.6kW com um conversor DCDC isolado de 2.5kW em um único pacote resfriado a ar, de grau automotivo. A ampla entrada de 90-290VAC, controle totalmente digital e comunicação CAN o tornam ideal para plataformas de veículos elétricos de passageiros e comerciais.
O CTS3670-M16 é um carregador integrado em nível de placa que combina um carregador de bordo com PFC ativo (OBC) e um conversor DCDC isolado em um único conjunto resfriado a ar. Ao usar componentes magnéticos discretos na placa de potência, a CTS alcança maior confiabilidade e manutenção mais fácil em comparação com alternativas encapsuladas em resina.
Controle totalmente digital, design de PCB de grau automotivo e proteção abrangente de hardware + software tornam a unidade adequada para plataformas de veículos elétricos exigentes onde a confiabilidade sob vibração, temperatura e umidade é inegociável.
A unidade suporta comunicação CAN com atualizações de firmware baseadas em Bootloader, permitindo parâmetros atualizáveis em campo sem alterações de hardware.
Diagrama de Blocos Funcionais
Porta AC 90-290VAC EMI + PFC PFC Ativo DCDC 1 Isolado Retificar Filtro Bateria HV DC DCDC 2 Isolado DC LV 14V / 2.5kW Controle 1 Potência MCU Controle 2 Sistema MCU CAN / Boot Diagnóstico PSU Aux 24V SysCada decisão de design é impulsionada por requisitos de trem de força de VE comprovados em campo: tolerância de entrada ampla, tolerância a falhas e hardware de fácil manutenção.
Integração em Nível de Placa
Componentes magnéticos discretos montados na placa de potência em vez de encapsulamento em resina, proporcionando maior confiabilidade e manutenção mais fácil em campo.
Controle Digital Automotivo
Design de potência modular totalmente digital com layout de PCB de grau automotivo, garantindo loops de controle estáveis sob todas as condições de carga e temperatura.
PFC Ativo de Ampla Faixa
O estágio PFC Ativo aceita 90-290VAC em toda a faixa de entrada, em conformidade com as tensões globais da rede e melhorando o fator de potência de entrada.
Proteção de Camada Dupla
Proteção abrangente implementada em hardware e firmware — sobretensão, sobrecorrente, sobretemperatura e curto-circuito — para operação tolerante a falhas.
CAN + Bootloader
Interface de comunicação CAN padrão com suporte a Bootloader permite diagnósticos remotos e atualizações de firmware sem substituição de hardware.
Resfriado a Ar, Pronto para IP67
Ventilador dedicado e dissipador de calor com aletas permitem um conjunto integrado totalmente selado IP67, adequado para ambientes de VE sob o capô e montados no chassi.
Cinco variantes de plataforma de tensão estão disponíveis para corresponder a diferentes arquiteturas de bateria. Todos os modelos compartilham a mesma pegada mecânica e faixa de entrada.
| Modelo | Faixa de Tensão de Entrada | Potência HV | Saída HV | Faixa HV | Potência LV | Saída LV |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS3671-M16-XX | 90~290 VAC | 6.6 kW | 720V / 9A | 500-900 VDC | 2.5 kW | 14V / 178A |
| CTS3672-M16-XX | 90~290 VAC | 6.6 kW | 540V / 12A | 400-750 VDC | 2.5 kW | 14V / 178A |
| CTS3673-M16-XX | 90~290 VAC | 6.6 kW | 360V / 18A | 250-500 VDC | 2.5 kW | 14V / 178A |
| CTS3674-M16-XX | 90~290 VAC | 6.6 kW | 144V / 44A | 100-180 VDC | 2.5 kW | 14V / 178A |
| CTS3675-M16-XX | 90~290 VAC | 6.6 kW | 108V / 60A | 80-140 VDC | 2.5 kW | 14V / 178A |
Uma única pegada mecânica em todas as cinco variantes elétricas simplifica a integração para equipes de engenharia de plataforma.
De carros de passeio a veículos comerciais e equipamentos off-highway, o CTS3670-M16 cobre os casos de uso de OBC de 6.6kW mais comuns.
VEs de Passageiros
Plataformas BEV e PHEV nas classes de 400V e 800V.
Veículos Comerciais
Vans, caminhões e ônibus elétricos com carregamento noturno.
Off-Highway & AGV
Flotas industriais, de mineração e veículos guiados autônomos.
Sistemas V2L / V2G
Exportação bidirecional de energia para backup de emergência e serviços de rede.
Nossa equipe de engenharia suporta personalização OEM em faixa HV, mapeamento de protocolo CAN e montagem mecânica. Envie-nos sua especificação e responderemos em um dia útil.
info@ctscharger.com
