เครื่องชาร์จในตัว (OBC) CTS 3.3kW สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
เครื่องชาร์จออนบอร์ด CTS 3.3kW มอบประสิทธิภาพการชาร์จ ≥94% พร้อมการสื่อสาร CAN สำหรับการรวม BMS/VCU การออกแบบกะทัดรัดระดับ IP67 ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (-40°C ถึง 85°C) รองรับอินพุต AC 90-265V และแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตหลายระดับเพื่อการชาร์จ EV ที่เชื่อถือได้
ที่ชาร์จในตัวที่รองรับ BMS
,ที่ชาร์จในตัวที่ได้มาตรฐาน IP67
,ที่ชาร์จในตัว 90-265V AC
โซลูชันการชาร์จที่เชื่อถือได้ กะทัดรัด และได้รับการป้องกัน IP67 สำหรับแอปพลิเคชัน EV
The เครื่องชาร์จในตัว (OBC) CTS 3.3kW เป็นโซลูชันการชาร์จ AC-DC ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและแอปพลิเคชันการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าในอุตสาหกรรม สร้างขึ้นตามมาตรฐานการชาร์จระดับประเทศ รองรับการแปลงพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งเปิดใช้งานการสื่อสารอัจฉริยะกับระบบควบคุมยานพาหนะ
มาพร้อมกับ การสื่อสาร CAN Bus เครื่องชาร์จจะแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบเรียลไทม์กับ BMS (ระบบจัดการแบตเตอรี่) และ VCU (หน่วยควบคุมยานพาหนะ) เพื่อให้แน่ใจว่าการจัดการการชาร์จมีความปลอดภัย เสถียร และชาญฉลาด
ออกแบบด้วยโครงสร้างที่ปิดสนิทระดับ IP67 เครื่องชาร์จมีการป้องกันที่ยอดเยี่ยมต่อน้ำ ฝุ่น การสั่นสะเทือน และสภาพแวดล้อมการทำงานที่สมบุกสมบัน ทำให้เหมาะสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการทั่วโลก
ลักษณะทางไฟฟ้า
| ลักษณะทางไฟฟ้าอินพุต | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าอินพุตพิกัด | 220V AC | |||||||
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุต | 90-265V AC | |||||||
| ความถี่ | 45-65Hz | |||||||
| กระแสอินพุตสูงสุด | 16A | |||||||
| ตัวประกอบกำลัง | ≥0.98 มากกว่าครึ่งโหลด | |||||||
| การใช้พลังงานสแตนด์บาย | ≤5W | |||||||
| ลักษณะทางไฟฟ้าเอาต์พุต | ||||||||
| แรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตพิกัด | 24V | 48V | 72V | 108V | 144V | 360V | 540V | |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุต | 0V-36V | 0V-68V | 0V-95V | 0V-140V | 0V-210V | 0V-500V | 0V-720V | |
| ช่วงกระแสเอาต์พุต | 0-100A | 0-60A | 0-45A | 0-30A | 0-22A | 0-10A | 0-6A | |
| กำลังขับพิกัด | 3.3KW(220VAC) 1.6KW(110VAC) | |||||||
| โหมดเอาต์พุต | แรงดันคงที่/กระแสคงที่ | |||||||
| ความแม่นยำแรงดันคงที่เอาต์พุต | 1% | |||||||
| ความแม่นยำกระแสคงที่เอาต์พุต | ±0.5A (Io≤10A) & ≤±5% (Io>10A) | |||||||
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงดันกระเพื่อม | 1% | |||||||
| ประสิทธิภาพ | ≥92% | ≥94% | ||||||
| ฟังก์ชันป้องกัน | ||||||||
| ค่าป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินอินพุต | AC 270±5V | |||||||
| ค่าป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินอินพุต | AC 85±5V | |||||||
| ค่าป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินเอาต์พุต | หยุดเอาต์พุตเมื่อสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตสูงสุด +2% | |||||||
| ค่าป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินเอาต์พุต | หยุดเอาต์พุตเมื่อต่ำกว่า -5% ของแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตต่ำสุด | |||||||
| ค่าป้องกันกระแสเกินเอาต์พุต | หยุดเอาต์พุตเมื่อกระแสเอาต์พุตสูงกว่ากระแสสูงสุด | |||||||
| การป้องกันการย้อนกลับและไฟฟ้าลัดวงจรของเอาต์พุต | ปิดการป้องกันเมื่อเอาต์พุตลัดวงจรหรือย้อนกลับ และสามารถกู้คืนได้หลังจากการแก้ไขปัญหา | |||||||
| การป้องกันการสื่อสาร CAN | หยุดเอาต์พุตโดยอัตโนมัติเมื่อการสื่อสาร CAN ล้มเหลว | |||||||
| การป้องกันอุณหภูมิเกิน | ลดกำลังขับเมื่ออุณหภูมิของแผงระบายความร้อนสูงกว่า 75°C ตัดวงจรเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 90°C และกู้คืนเอาต์พุตเมื่ออุณหภูมิกลับมาต่ำกว่า 85°C | |||||||
กำลังมองหา เครื่องชาร์จในตัว 3.3kW ที่เชื่อถือได้สำหรับโครงการ EV ของคุณหรือไม่?
ไม่ว่าคุณจะเป็น ผู้ผลิต EV, ผู้รวมระบบ หรือ OEM อุปกรณ์ CTS Charger มีโซลูชันการชาร์จในตัวที่ปรับแต่งได้ ซึ่งออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และมูลค่าระยะยาว
👉 ติดต่อทีมวิศวกรของเราวันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดโครงการของคุณ ขอข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค หรือรับใบเสนอราคาที่ปรับแต่งได้
