Chất lượng CTS 3.3kW Bộ sạc trên tàu hai chiều nhà máy
Chất lượng CTS 3.3kW Bộ sạc trên tàu hai chiều nhà máy
Chất lượng CTS 3.3kW Bộ sạc trên tàu hai chiều nhà máy

CTS 3.3kW Bộ sạc trên tàu hai chiều

CTS 3.3kW Bộ sạc trên tàu hai chiều
Thuộc tính cơ bản
Tên Thương Hiệu
CTS Charger
Giấy Chứng Nhận
CE/EMC/LVD/RoHS
Tài sản giao dịch
MOQ
2
Phương Thức Thanh Toán
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Năng Lực Cung Cấp
5000 chiếc / tháng
Tóm tắt sản phẩm

Bộ sạc tích hợp AC-DC hai chiều làm mát bằng không khí dòng CTS1660-M04 hỗ trợ cả sạc pin và vận hành biến tần (V2G/V2L). Hoạt động liên lạc PFC, CAN bus và bảo vệ IP67 trong một cụm tích hợp hoàn chỉnh.

Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:

3Bộ sạc trên tàu hai chiều.3kW

,

OBC hai chiều làm mát bằng không khí

,

PFC hoạt động OBC hai chiều

Charging Mode: CC-CV (Dòng điện không đổi - Điện áp không đổi)
Mounting Type: Dưới sàn xe/Khoang động cơ
Output Current: Lên đến 32A
Protection Features: Quá áp, Quá dòng, Đoản mạch, Quá nhiệt
Weight: Khoảng 3,5 kg
Input Voltage: AC 100-240V
Charging Power: 3,3KW
Communication Protocol: CÓ THỂ/UART/PLC
Output Voltage: DC 48-540V
Charging Efficiency: ≥ 93%
Cooling Method: Làm mát bằng không khí
Dimensions: 322mm x 184mm x 124mm
Operating Temperature Range: -40°C đến +85°C
Warranty: 2 năm
Features: lắp ráp tích hợp hoàn chỉnh, làm mát không khí cưỡng bức, cắm và chạy
Mô tả sản phẩm
Bộ sạc trên bo mạch làm mát bằng không khí hai chiều

3.3kW Dải đầu vào Bộ sạc trên bo mạch

Bộ sạc trên bo mạch làm mát bằng không khí hai chiều dòng CTS1660-M04 hỗ trợ cả sạc pin và hoạt động biến tần (V2G/V2L). PFC chủ động, giao tiếp bus CAN và bảo vệ IP67 trong một cụm tích hợp hoàn chỉnh.

3.3kW
Công suất đầu ra định mức
2-chiều
Chuyển đổi công suất hai chiều thực sự hỗ trợ cả sạc pin AC-tới-DC và hoạt động biến tần DC-tới-AC (V2G/V2L).
48-540V
Dải đầu ra DC
IP67
Xếp hạng bảo vệ

Sạc hoặc Biến tần — Tùy bạn chọn

CTS1660-M04 là một thiết bị chuyển đổi công suất hai chiều thực sự với hoạt động ghép kênh theo thời gian. Ở chế độ sạc, nó chuyển đổi AC lưới điện thành DC để sạc pin. Ở chế độ biến tần, nó cấp DC từ pin trở lại AC — cho phép các ứng dụng V2G, V2L và nguồn dự phòng khẩn cấp.

Được chế tạo như một cụm tích hợp hoàn chỉnh với làm mát bằng không khí và bảo vệ quá nhiệt, nó sẵn sàng để lắp đặt trực tiếp trên xe — không cần thêm vỏ hoặc quản lý nhiệt.

AC lưới điện
→
Hiệu chỉnh hệ số công suất chủ động dải rộng 90~290VAC giảm thiểu méo hài và cải thiện hiệu quả lưới điện.
→
DC/DC
→
DC pin
DC pin
←
DC/DC
←
Biến tần
←
AC đầu ra

Cụm bộ sạc hai chiều làm mát bằng không khí hoàn chỉnh

Dòng CTS1660-M04 là bộ sạc trên bo mạch hai chiều 3.3kW tích hợp đầy đủ, được xây dựng trên nền tảng điều khiển hoàn toàn kỹ thuật số. Được thiết kế để lắp đặt cắm và chạy trên xe điện và các nền tảng di động công nghiệp.

Được xây dựng trên kiến trúc điều khiển hoàn toàn kỹ thuật số, bộ sạc mang lại hiệu suất sạc chính xác, ổn định với các thuật toán điều khiển tiên tiến.

Với PFC chủ động dải rộng 90~290VAC và giao tiếp bus CAN với hỗ trợ Bootloader, bộ sạc này sẵn sàng triển khai toàn cầu và nâng cấp firmware tại hiện trường.

  • Công nghệ điều khiển hoàn toàn kỹ thuật số
  • PFC chủ động — đầu vào dải rộng 90~290VAC
  • Bảo vệ phần cứng & phần mềm kép
  • Giao tiếp CAN với hỗ trợ Bootloader
  • Phần mềm nền — các tham số tích hợp có thể nâng cấp
  • Làm mát bằng không khí với bảo vệ quá nhiệt / IP67
  • Chuyển đổi hai chiều — sạc hoặc hoạt động biến tần
Sơ đồ khối điện
Đầu vào AC
⇄
Hiệu chỉnh hệ số công suất chủ động dải rộng 90~290VAC giảm thiểu méo hài và cải thiện hiệu quả lưới điện.
→
Tụ điện Bus
Cách ly
DC/DC
→
Bộ chỉnh lưu &
Lọc
→
Đầu ra DC
Nguồn phụ
Hệ thống
Điều khiển
Giao tiếp &
Giao diện điều khiển
Các tính năng chính

Công suất hai chiều


Chuyển đổi công suất hai chiều thực sự hỗ trợ cả sạc pin AC-tới-DC và hoạt động biến tần DC-tới-AC (V2G/V2L).

Điều khiển hoàn toàn kỹ thuật số


Kiến trúc nguồn kỹ thuật số mang lại hiệu suất sạc chính xác, ổn định với các thuật toán điều khiển tiên tiến.

PFC chủ động


Hiệu chỉnh hệ số công suất chủ động dải rộng 90~290VAC giảm thiểu méo hài và cải thiện hiệu quả lưới điện.

Bảo vệ kép


Các mạch bảo vệ phần cứng và phần mềm toàn diện bảo vệ chống lại quá áp, quá dòng và quá nhiệt.

Giao tiếp CAN


Giao diện bus CAN tiêu chuẩn với hỗ trợ Bootloader cho phép tích hợp xe liền mạch và chẩn đoán từ xa.

Làm mát bằng không khí & IP67


Làm mát bằng không khí cưỡng bức hiệu quả với bảo vệ quá nhiệt và xếp hạng IP67 đảm bảo hoạt động đáng tin cậy trong môi trường khắc nghiệt.

Thông số kỹ thuật

Sáu cấu hình điện áp đầu ra bao gồm các hệ thống điện áp thấp 48V lên đến các nền tảng EV điện áp cao 540V. Tất cả các mẫu đều có công suất định mức 3.3kW và hỗ trợ hoạt động hai chiều.

Mẫu sản phẩm

Vin định mức Dải Vin Pout định mức Vout định mức Dải Vout Dải Iout CTS1666-M04-XX
48V220VAC 90~290VAC Giao tiếp 540VDC 0~68VDC 0~60A CTS1665-M04-XX
72V220VAC 90~290VAC Giao tiếp 540VDC 0~95VDC 0~45A CTS1664-M04-XX
108V220VAC 90~290VAC Giao tiếp 540VDC 0~140VDC 0~30A CTS1663-M04-XX
144V220VAC 90~290VAC Giao tiếp 540VDC 0~200VDC 0~22A CTS1662-M04-XX
360V220VAC 90~290VAC Giao tiếp 540VDC 0~500VDC 0~10A CTS1661-M04-XX
540V220VAC 90~290VAC Giao tiếp 540VDC 0~720VDC 0~6A Thiết kế cơ khí

Chiều dài (L)

CTS 3.3kW Bộ sạc trên tàu hai chiều
  • 322 mmChiều rộng (W)
  • 184 mmChiều cao (H)
  • 124 mmPhương pháp làm mát
  • Không khí cưỡng bức (Quạt)Bảo vệ xâm nhập
  • IP67Hướng công suất
  • Hai chiềuDải đầu vào
  • 90~290VACGiao tiếp
  • Bus CANỨng dụng

Xe điện

Xe nâng & Công nghiệp

Ứng dụng V2G / V2L

Xe điện tốc độ thấp

Cần sạc hai chiều cho ứng dụng của bạn?

Cho dù bạn cần bộ sạc OBC 3.3kW làm mát bằng không khí để tích hợp V2G hay một cụm sạc hai chiều hoàn chỉnh cho nền tảng EV của bạn, đội ngũ kỹ sư của chúng tôi sẽ giúp bạn chọn đúng mẫu.

Yêu cầu báo giá miễn phí

info@ctscharger.com