Mô-đun Sạc Tích Hợp OBC Hai Chiều 6.6KW 2.5KW DCDC
Dòng CTS3010 là bộ sạc tích hợp trên bo mạch kết hợp sạc AC 6,6kW và chuyển đổi DCDC cách ly 2,5kW trong vỏ 230×180×60mm nhỏ gọn. Với chức năng đánh thức CC/CP, điều khiển chuyển mạch mềm kỹ thuật số đầy đủ và làm mát đáy để niêm phong IP67, nó phù hợp với nhiều loại thiết bị.
Bộ sạc OBC hai chiều CTS 6.6KW Bộ chuyển đổi DCDC 2.5KW Tích hợp BC
Dòng CTS3670-M16 kết hợp bộ sạc tích hợp 6,6kW với bộ chuyển đổi DCDC cách ly 2,5kW trong một gói dành cho ô tô, làm mát bằng không khí. Đầu vào rộng 90–290VAC, điều khiển kỹ thuật số hoàn toàn và giao tiếp CAN khiến nó trở nên lý tưởng cho các nền tảng xe điện chở khách và thương mại.
Mô-đun sạc trên bo mạch hai chiều CTS 6.6kW 360V 540V 720V 1000V
Mô-đun AC-DC tích hợp dòng CTS1070 hỗ trợ cả sạc pin và vận hành biến tần DC-to-AC (V2G / V2L). Thiết kế mô-đun cấp ô tô với tối đa 8 bộ phận song song để có khả năng mở rộng nguồn điện.
CTS 3.3kW Bộ sạc trên tàu hai chiều
Bộ sạc tích hợp AC-DC hai chiều làm mát bằng không khí dòng CTS1660-M04 hỗ trợ cả sạc pin và vận hành biến tần (V2G/V2L). Hoạt động liên lạc PFC, CAN bus và bảo vệ IP67 trong một cụm tích hợp hoàn chỉnh.
CTS 6.6kW Bộ sạc trên tàu hai chiều + Bộ chuyển đổi DC / DC 3.0kW
Bộ chuyển đổi OBC hai chiều 6,6kW + 3,0kW DC/DC có khả năng V2L/V2V, hiệu suất 94%, làm mát bằng chất lỏng, định mức IP67, giao tiếp CAN FD và phạm vi hoạt động từ -40°C đến +85°C. Thiết kế 3 trong 1 nhỏ gọn giúp giảm độ phức tạp của hệ thống cho xe điện và các ứng dụng công nghiệp.
Mô-đun Sạc Trên Bo 3.3kW Hai Chiều OBC với Bảo vệ IP67 cho Ứng dụng V2G và V2L
Mô-đun AC-DC tích hợp dòng CTS1060 hỗ trợ cả sạc pin và vận hành biến tần DC-to-AC (V2G / V2L). Thiết kế mô-đun cấp ô tô với tối đa 8 bộ phận song song để có khả năng mở rộng nguồn điện.
