De elektrificatie van transport evolueert van een passief energieverbruikmodel naar een actief energieverdelings-ecosysteem.Bi-directionele On-Board Chargers (Bi-OBC's) maken het mogelijk dat energie niet alleen van het net naar de batterij (G2V) stroomt, maar ook van de batterij terug naar externe belastingen (V2L) of het elektriciteitsnet (V2G). Voor exploitanten van bedrijfsvoertuigen en maritieme OEM's vertegenwoordigt bi-directionele technologie een aanzienlijke waardetoevoeging.
| Modus | Energiestroom | Primaire Gebruiksdoel |
|---|---|---|
| G2V (Grid-to-Vehicle) | Net → EV Batterij | Standaard Batterij Opladen |
| V2L (Vehicle-to-Load) | EV Batterij → AC Stroomuitvoer | Aandrijven van gereedschappen, apparatuur of apparaten ter plaatse |
| V2G (Vehicle-to-Grid) | EV Batterij → Elektriciteitsnet | Netbalancering, piekbelasting vermindering en energie-monetisatie |
Voor bouwploegen, onderhoudsvloten van nutsbedrijven en voertuigen voor buitendienstverlening is de toegang tot netstroom vaak beperkt. Een bi-directionele OBC laat de tractiebatterij met hoge capaciteit fungeren als een stille, emissievrije mobiele generator. Zwaar elektrisch gereedschap, noodverlichting en diagnoseapparatuur kunnen rechtstreeks op de AC-uitgang van het voertuig worden aangesloten, waardoor de noodzaak voor lawaaierige dieselgeneratoren komt te vervallen.
Elektrische boten en jachten profiteren enorm van bi-directionele energieconversie. Bij het afmeren laadt de Bi-OBC de voortstuwingsbatterijen van het vaartuig op via walstroom. Bij het ankeren off-grid zet het systeem batterij-energie om in stabiele 110V/230V AC-stroom om aan boord HVAC-systemen, navigatieapparatuur en kombuisapparaten te laten werken zonder een hulpgenerator te hoeven gebruiken.
Commerciële vlootbeheerders met voorspelbare stilstandtijden kunnen V2G-technologie benutten. Door tijdens piekuren stroom terug te leveren aan het lokale net en tijdens daluren op te laden, kunnen wagenparkbeheerders extra inkomsten genereren en de totale eigendomskosten (TCO) verlagen.
Bi-directionele OBC's zetten elektrische voertuigen en vaartuigen om in veelzijdige energie-activa. OEM's die V2L- en V2G-functionaliteit integreren, verkrijgen een aantrekkelijk concurrentievoordeel in de commerciële en maritieme markten.
