CTS 3kW Reine Sinus-Wechselrichter-Modul für den Bordgebrauch
Die CTS5000-Serie ist ein integrierter DC-AC-Wechselrichter in Automobilqualität, der den Gleichstrom der Fahrzeugbatterie in saubere 110 V/220 V Wechselstrom umwandelt. Mit vollständiger Isolierung, Anti-Vibrations-Design und Bodenkühlung für IP67-Abdichtung versorgt es Bord-AC-Geräte in Lastkraftwagen, Wohnmobilen, Baumaschinen usw. mit Strom
Onboard-Wechselrichtermodul mit reiner Sinuswelle
,Bord-Wechselrichter-Modul für LKW
,IP67 Bord-Wechselrichter-Modul
Die CTS5000-Serie ist ein integrierter DC-AC-Wechselrichter in Automotive-Qualität, der die DC-Batterie des Fahrzeugs in saubere 110V/220VAC umwandelt. Mit vollständiger Isolierung, vibrationsfestem Design und Bodenkühlung für IP67-Abdichtung versorgt er AC-Bordnetzgeräte in Lkw, Wohnmobilen, Baumaschinen und Schiffen mit Strom.
Der CTS5000 bezieht Gleichstrom direkt aus dem Fahrzeugbatteriepaket und erzeugt einen reinen Sinus-Wechselstromausgang, der für empfindliche Bordelektronik, Elektrowerkzeuge, Küchengeräte und AC-Lasten auf Schiffen geeignet ist. Eine vollständige Isolationsbarriere trennt den DC-Eingang vom AC-Ausgang und schützt sowohl das Niederspannungssystem des Fahrzeugs als auch die angeschlossenen Geräte.
Das Modul, das mit einer voll-digitalen Soft-Switching-Steuerung aufgebaut ist, behält über die gesamte Lastkurve hinweg einen hohen Wirkungsgrad und einen niedrigen THD bei. Das mechanische Design in Automotive-Qualität hält kontinuierlichen Vibrationen, Staub und Feuchtigkeit stand, während die Bodenkühlung eine abgedichtete IP67-Konstruktion für die Montage unter dem Chassis oder im Batteriegehäuse ermöglicht.
Das Gerät unterstützt standardmäßig einen einphasigen Ausgang und kann für dreiphasige oder leistungsstärkere Konfigurationen parallel geschaltet werden. Firmware-Updates über den Bootloader und die Backend-Fehlerbehebung ermöglichen es OEMs, die Ausgangsspannung, Frequenz und Schutzschwellen pro Fahrzeugprogramm anzupassen.
Jede mechanische und elektrische Entscheidung wird von der Realität der Betriebszyklen auf der Straße, im Gelände und auf See bestimmt.
Automotive-Moduldesign
Auf Platinenebene integrierte Konstruktion mit PCB-Layout in Automotive-Qualität, optimiert für EV-Umgebungen unter der Motorhaube und am Chassis montiert.
Digitale Soft-Switching-Steuerung
Die voll-digitale Soft-Switching-Leistungsstufe liefert einen hohen Wirkungsgrad, geringe EMI und eine stabile reine Sinuswelle über den gesamten Lastbereich.
Vollständige DC/AC-Isolierung
Galvanische Trennung zwischen DC-Eingang und AC-Ausgang schützt Fahrzeugbatterien und angeschlossene AC-Geräte vor Erdschlüssen.
Vibrationsfestigkeit
Das mechanische Design erfüllt die automobilen Vibrations- und Stoßspezifikationen und ist für Lkw, Baumaschinen und Schiffsanwendungen geeignet.
Bodenkühlung & IP67
Die direkte Bodenplattenkühlung ermöglicht eine vollständig abgedichtete IP67-integrierte Konstruktion, wodurch freiliegende Lüfter und bewegliche Teile entfallen.
Parallel- und Bootloader-fähig
Unterstützt einphasige oder dreiphasige Parallelisierung sowie Bootloader-basierte Firmware-Updates und Backend-Parameteranpassung.
Wählen Sie die Eingangsspannung, die zu Ihrem Batteriepaket passt, und die Ausgangsspannung (110VAC oder 220VAC), die Ihrem regionalen AC-Standard entspricht. Alle Modelle teilen sich denselben mechanischen Fußabdruck von 200x140x50mm.
| Modell | Nenn-Vin | Vin-Bereich | Nenn-Pout | Nenn-Vout | Vout-Bereich | Iout-Bereich |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS5001-01 | 540 VDC | 400–900 VDC | 3,0 kW | 220 VAC | 90–265 VAC | 0–13 A |
| CTS5001-02 | 540 VDC | 400–900 VDC | 3,0 kW | 110 VAC | 90–135 VAC | 0–27 A |
| CTS5002-01 | 360 VDC | 200–450 VDC | 3,0 kW | 220 VAC | 90–265 VAC | 0–13 A |
| CTS5003-01 | 144 VDC | 80–200 VDC | 3,0 kW | 220 VAC | 90–265 VAC | 0–13 A |
| CTS5005-01 | 72 VDC | 60–110 VDC | 3,0 kW | 220 VAC | 90–265 VAC | 0–13 A |
| CTS5005-02 | 72 VDC | 60–110 VDC | 3,0 kW | 110 VAC | 90–135 VAC | 0–27 A |
| CTS5006-01 | 48 VDC | 40–70 VDC | 3,0 kW | 220 VAC | 90–265 VAC | 0–13 A |
Das flache 50-mm-Profil und die Bodenkühlplatte ermöglichen eine bündige Montage des Wechselrichters in Fahrzeugschränken, Batteriegehäusen oder Ausrüstungskompartimenten.
Von Schlafkabinen von Fernlastwagen über Schiffe bis hin zu Baumaschinen wandelt der CTS5000 Fahrzeug-DC in nutzbaren AC-Strom um.
Nutzfahrzeuge & Busse
Bord-AC für Schlafkabinen, Fahrkartenautomaten und Zusatzgeräte.
Langsam fahrende Fahrzeuge
Nachbarschafts-EVs und tragbare AC-Stromversorgungen.
Elektromotorräder
Kompakter Bord-AC für zweirädrige EV-Flotten.
Baumaschinen
Lader und Erdbewegungsmaschinen, die Bord-AC-Werkzeuge betreiben.
Kühlfahrzeuge
Spezialfahrzeuge, die Kaltketten- und Telematikgeräte mit Strom versorgen.
Wohnmobile & umgebaute Fahrzeuge
Motorhomes und Campervans, die Haushalts-AC-Lasten betreiben.
Elektroboote
Kleine Schiffe mit AC-Bordnetzgeräten.
Dreiphasige parallele Systeme
Stapeln Sie Einheiten für höhere Leistung oder ausgewogene 3-Phasen-AC.
Benötigen Sie eine kundenspezifische DC-Eingangs- oder AC-Ausgangskonfiguration?
Unser Ingenieurteam unterstützt OEM-Anpassungen bei DC-Eingangsspannung, AC-Ausgangswellenform, CAN-Protokoll, Parallelbetriebslogik und Bodenkühlungsinterface. Senden Sie uns Ihre Spezifikation und wir werden innerhalb eines Werktages antworten.
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