Modulo Inverter Onboard CTS 3kW Pure Sine Wave
La serie CTS5000 è un inverter DC-AC integrato di tipo automobilistico che converte la corrente continua della batteria del veicolo in 110 V/220 V CA puliti. Con isolamento completo, design antivibrante e raffreddamento inferiore per la tenuta IP67, alimenta gli apparecchi CA di bordo di camion, camper, macchine edili, ecc.
Modulo inverter integrato a onda sinusoidale pura
,Modulo Inverter Onboard per Camion
,Modulo Inverter Onboard IP67
La serie CTS5000 è un inverter DC-AC integrato di grado automobilistico che converte la corrente DC della batteria del veicolo in corrente AC pulita da 110V/220VAC. Con isolamento completo, design antivibrante e raffreddamento inferiore per sigillatura IP67, alimenta gli elettrodomestici AC a bordo di camion, camper, attrezzature edili e imbarcazioni marine.
Il CTS5000 preleva l'alimentazione DC direttamente dal pacco batteria del veicolo e produce un'uscita AC a onda sinusoidale pura adatta per elettronica di bordo sensibile, utensili elettrici, elettrodomestici da cucina e carichi AC marini. Una barriera di isolamento completa separa l'ingresso DC dall'uscita AC, proteggendo sia il sistema a bassa tensione del veicolo che le apparecchiature collegate.
Realizzato con controllo a commutazione morbida completamente digitale, il modulo mantiene un'elevata efficienza e un basso THD lungo la curva di carico. Il design meccanico di grado automobilistico resiste a vibrazioni continue, polvere e umidità, mentre il raffreddamento inferiore consente un assemblaggio sigillato IP67 per il montaggio sotto il telaio o nel vano batteria.
L'unità supporta l'uscita monofase per impostazione predefinita e può essere collegata in parallelo per configurazioni trifase o di maggiore potenza. Gli aggiornamenti del firmware basati su bootloader e il debug backend consentono agli OEM di ottimizzare la tensione di uscita, la frequenza e le soglie di protezione per ogni programma del veicolo.
Ogni scelta meccanica ed elettrica è guidata dalla realtà dei cicli di lavoro su strada, fuoristrada e marini.
Design modulare per autoveicoli
Costruzione integrata a livello di scheda con layout PCB di grado automobilistico, ottimizzato per ambienti EV sotto il cofano e montati sul telaio.
Controllo a commutazione morbida digitale
Lo stadio di potenza a commutazione morbida completamente digitale offre elevata efficienza, bassa EMI e uscita sinusoidale pura stabile in tutto l'intervallo di carico.
Isolamento DC/AC completo
L'isolamento galvanico tra ingresso DC e uscita AC protegge le batterie del veicolo e le apparecchiature AC collegate dai guasti di terra.
Certificato antivibrante
Il design meccanico soddisfa le specifiche automobilistiche di vibrazione e urto, adatto per camion, attrezzature edili e applicazioni marine.
Raffreddamento inferiore e IP67
Il raffreddamento diretto della piastra inferiore consente un assemblaggio integrato completamente sigillato IP67, eliminando ventole esposte e parti in movimento.
Pronto per parallelo e bootloader
Supporta il parallelo monofase o trifase, oltre agli aggiornamenti del firmware basati su bootloader e alla regolazione dei parametri backend.
Scegli la tensione di ingresso che corrisponde al tuo pacco batteria e la tensione di uscita (110VAC o 220VAC) che corrisponde allo standard AC della tua regione. Tutti i modelli condividono lo stesso ingombro meccanico di 200x140x50 mm.
| Modello | Tensione di ingresso nominale | Intervallo tensione di ingresso | Potenza di uscita nominale | Tensione di uscita nominale | Intervallo tensione di uscita | Intervallo corrente di uscita |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS5001-01 | 540 VDC | 400–900 VDC | 3,0 kW | 220 VAC | 90–265 VAC | 0–13 A |
| CTS5001-02 | 540 VDC | 400–900 VDC | 3,0 kW | 110 VAC | 90–135 VAC | 0–27 A |
| CTS5002-01 | 360 VDC | 200–450 VDC | 3,0 kW | 220 VAC | 90–265 VAC | 0–13 A |
| CTS5003-01 | 144 VDC | 80–200 VDC | 3,0 kW | 220 VAC | 90–265 VAC | 0–13 A |
| CTS5005-01 | 72 VDC | 60–110 VDC | 3,0 kW | 220 VAC | 90–265 VAC | 0–13 A |
| CTS5005-02 | 72 VDC | 60–110 VDC | 3,0 kW | 110 VAC | 90–135 VAC | 0–27 A |
| CTS5006-01 | 48 VDC | 40–70 VDC | 3,0 kW | 220 VAC | 90–265 VAC | 0–13 A |
Il sottile profilo da 50 mm e la piastra di raffreddamento inferiore consentono all'inverter di montare a filo all'interno di armadi del veicolo, vani batteria o scomparti attrezzature.
Dai vani letto dei camion a lungo raggio alle imbarcazioni marine e ai caricatori edili, il CTS5000 converte l'alimentazione DC del veicolo in AC utilizzabile.
Camion e autobus commerciali
AC a bordo per vani letto, biglietterie automatiche e apparecchiature ausiliarie.
Veicoli a bassa velocità
EV di quartiere e pacchi batteria AC portatili.
Motociclette elettriche
AC a bordo compatta per flotte EV a due ruote.
Macchinari edili
Caricatori e macchine movimento terra che alimentano utensili AC a bordo.
Camion refrigerati
Veicoli speciali che alimentano apparecchiature per la catena del freddo e la telematica.
Camper e veicoli modificati
Motorhome e camper che alimentano carichi AC domestici.
Barche elettriche
Piccole imbarcazioni marine con elettrodomestici AC a bordo.
Sistemi paralleli trifase
Impila unità per maggiore potenza o AC trifase bilanciata.
Necessiti di una configurazione di ingresso DC o uscita AC personalizzata?
Il nostro team di ingegneri supporta la personalizzazione OEM sulla tensione di ingresso DC, la forma d'onda di uscita AC, il protocollo CAN, la logica parallela e l'interfaccia di raffreddamento a piastra inferiore. Inviaci le tue specifiche e ti risponderemo entro un giorno lavorativo.
info@ctscharger.com
