Module Chargeur Intégré Bidirectionnel CTS 6.6KW OBC 2.5KW DCDC
La série CTS3010 est un chargeur intégré au niveau de la carte combinant une charge CA de 6,6 kW et une conversion DCDC isolée de 2,5 kW dans un boîtier compact de 230 × 180 × 60 mm. Avec le réveil CC/CP, le contrôle de commutation douce entièrement numérique et le refroidissement par le bas pour une étanchéité IP67, il s'adapte à une large gamme de l
3.3kW Module OBC bidirectionnel de chargeur embarqué avec protection IP67 pour les applications V2G et V2L
Le module AC-DC intégré de la série CTS1060 prend en charge à la fois le chargement de la batterie et le fonctionnement de l'onduleur DC-AC (V2G/V2L). Conception modulaire de qualité automobile avec jusqu'à 8 unités en parallèle pour une puissance évolutive.
CTS 6,6 kW 360V 540V 720V 1000V Module de chargeur bidirectionnel à bord
Le module AC-DC intégré de la série CTS1070 prend en charge à la fois le chargement de la batterie et le fonctionnement de l'onduleur DC-AC (V2G/V2L). Conception modulaire de qualité automobile avec jusqu'à 8 unités en parallèle pour une puissance évolutive.
Chargeur embarqué (OBC) CTS haute efficacité 6,6 kW pour VE
Le CTS 6,6 kW OBC pour véhicules électriques offre une efficacité ≥ 92 % avec une plage d'entrée 90-265 V CA. La conception compacte refroidie par air offre une protection complète et une communication CAN. Idéal pour l’intégration OEM avec des solutions personnalisées de tension, de protocole et de thermique.
Module de chargeur embarqué CTS 3,3 kW
Module de chargeur AC-DC intégré de 3,3 kW série CTS1000. Comprend un PFC actif (90-290VAC), un contrôle entièrement numérique, une conception IP67, un fonctionnement en parallèle jusqu'à 8 unités. Idéal pour les véhicules électriques, les voiturettes de golf et les chariots élévateurs.
CTS chargeur électrique à haute puissance à bord 3,3 kW/6,6 kW OBC avec ventilateur de refroidissement pour voitures électriques Véhicules utilitaires
Chargeur embarqué de batterie EV haute puissance CTS (3,3 kW/6,6 kW) avec refroidissement par ventilateur pour voitures électriques et véhicules utilitaires 72 V. Présente une efficacité de charge ≥93 %, une protection IP67, une communication CAN et fonctionne de -40 °C à +85 °C. Conforme aux normes CEI 61851 et SAE J1772.
CTS Chargeur de batterie à bord refroidi par air de 6,6 kW à haut rendement
Chargeur de batterie embarqué refroidi par air de 6,6 kW, un chargeur embarqué (OBC) EV robuste et étanche IP67 avec PFC actif, contrôle numérique complet, communication CAN et réveil CC/CP intégré — spécialement conçu pour les voitures particulières électriques, les bus, les véhicules logistiques et les véhicules électriques à usage spécial.
CTS Chargeur de batterie à bord refroidi par air de 6,6 kW à haut rendement
Chargeur de batterie embarqué refroidi par air de 6,6 kW, un chargeur embarqué (OBC) EV robuste et étanche IP67 avec PFC actif, contrôle numérique complet, communication CAN et réveil CC/CP intégré — spécialement conçu pour les voitures particulières électriques, les bus, les véhicules logistiques et les véhicules électriques à usage spécial.
Fabricant de chargeur embarqué CTS 3,3 kW 6,6 kW 10 kW 20 kW
Hangzhou CTS Charger est un fabricant leader spécialisé dans les solutions de recharge de véhicules électriques et d'électronique de puissance.