parallel charging module

Découvrez le module de charge AC-DC 3,3 kW série CTS1500-M11. Doté d'un PFC actif, d'une gamme complète de 90 à 290 V CA, d'une conception modulaire et d'un fonctionnement parallèle gratuit maître-esclave. Idéal pour la recharge de véhicules électriques et les applications industrielles.

Module de chargeur AC-DC intégré de 3,3 kW série CTS1000. Comprend un PFC actif (90-290VAC), un contrôle entièrement numérique, une conception IP67, un fonctionnement en parallèle jusqu'à 8 unités. Idéal pour les véhicules électriques, les voiturettes de golf et les chariots élévateurs.

Le module AC-DC intégré de la série CTS1060 prend en charge à la fois le chargement de la batterie et le fonctionnement de l'onduleur DC-AC (V2G/V2L). Conception modulaire de qualité automobile avec jusqu'à 8 unités en parallèle pour une puissance évolutive.

Le module AC-DC intégré de la série CTS1070 prend en charge à la fois le chargement de la batterie et le fonctionnement de l'onduleur DC-AC (V2G/V2L). Conception modulaire de qualité automobile avec jusqu'à 8 unités en parallèle pour une puissance évolutive.

Module de chargeur AC-DC intégré de 3,3 kW série CTS1000. Comprend un PFC actif (90-290VAC), un contrôle entièrement numérique, une conception IP67, un fonctionnement en parallèle jusqu'à 8 unités. Idéal pour les véhicules électriques, les voiturettes de golf et les chariots élévateurs.

Chargeur de batterie embarqué refroidi par air de 6,6 kW, un chargeur embarqué (OBC) EV robuste et étanche IP67 avec PFC actif, contrôle numérique complet, communication CAN et réveil CC/CP intégré — spécialement conçu pour les voitures particulières électriques, les bus, les véhicules logistiques et les véhicules électriques à usage spécial.

Chargeur de batterie embarqué refroidi par air de 6,6 kW, un chargeur embarqué (OBC) EV robuste et étanche IP67 avec PFC actif, contrôle numérique complet, communication CAN et réveil CC/CP intégré — spécialement conçu pour les voitures particulières électriques, les bus, les véhicules logistiques et les véhicules électriques à usage spécial.

Chargeur embarqué de batterie EV haute puissance CTS (3,3 kW/6,6 kW) avec refroidissement par ventilateur pour voitures électriques et véhicules utilitaires 72 V. Présente une efficacité de charge ≥93 %, une protection IP67, une communication CAN et fonctionne de -40 °C à +85 °C. Conforme aux normes CEI 61851 et SAE J1772.

Le CTS 6,6 kW OBC pour véhicules électriques offre une efficacité ≥ 92 % avec une plage d'entrée 90-265 V CA. La conception compacte refroidie par air offre une protection complète et une communication CAN. Idéal pour l’intégration OEM avec des solutions personnalisées de tension, de protocole et de thermique.