Qualité Chargeur embarqué monophasé CTS 10 kW pour véhicules électriques usine
Qualité Chargeur embarqué monophasé CTS 10 kW pour véhicules électriques usine

Chargeur embarqué monophasé CTS 10 kW pour véhicules électriques

Chargeur embarqué monophasé CTS 10 kW pour véhicules électriques
Propriétés de base
Country Of Origin
Chine
Nom De Marque
CTS Charger
Certificat
CE/EMC/LVD/RoHS
PRODUCT MODEL
CTS-LF3
Propriétés commerciales
MOQ
2
Méthode De Paiement
LC, D/P, T/T
Supply Capacity
5000 pièces/mois
Résumé du produit

L'OBC monophasé CTS-LF3 10 kW prend en charge l'entrée 90-265 VCA, la sortie 30-650 VCC, CAN2.0/UDS, CC/CP et verrouillage électronique, IP67, efficacité ≥94 %. Idéal pour les véhicules logistiques électriques, les bus et les véhicules d'ingénierie.

Détails de produit
Product Type: Chargeur embarqué refroidi par air de 10 kW
Efficiency: ≥94%
Outputvoltage: DC48-450V
Inputvoltage: C.A. 90-265V
Weight: 10kg
Peak Efficiency: ≥ 94%
Warranty: 2 ans
Communication Protocol: Peut
Installation Type: À bord (intégré au véhicule)
Chargingpower: 10 kW
Operating Temperature: -40°C à +50°C
Description de produit
1. Vue d' ensemble du produit

LeChargeur de bord à phase unique (OBC) CTS-LF3 de 10 kWIl est spécialement conçu pour les véhicules de logistique électrique, les bus, les véhicules d'ingénierie et autres véhicules électriques spéciaux.Le chargeur est compatible avec GB/T CC/CPIl est doté d'une interface de contrôle de bus CAN, il échange des informations avec le BMS/VCU du véhicule et rapporte l'état de fonctionnement.haute stabilité, une longue durée de vie, un niveau de protection élevé et des fonctions de protection complètes, c'est une source d'alimentation de charge idéale pour les véhicules électriques.


2. Caractéristiques clés
  • Large plage de tension d'entrée: 90 265 VAC, 45 65 Hz

  • Plateformes de sortie multi-tensionPour les appareils électroniques électriques:

  • Efficacité élevée: ≥ 94% d'efficacité du système, facteur de puissance ≥ 0.99

  • Conforme à la norme CAN2.0, prend en charge le diagnostic UDS et le clignotement à distance

  • Compatible avec la norme GB/T CC/CP, verrouillage électronique et détection de température

  • Capteur de température intégré: arrête automatiquement la sortie à 95°C dans des conditions dangereuses

  • Protection complète: surtension, sous-tension, court-circuit, connexion inverse, température élevée et panne de communication CAN

  • à refroidissement par airavecPour la protection contre la corrosionnotation de protection

  • FTBM 150 000 heurespour une fiabilité élevée

  • Autodiagnostic et récupération des défautsles fonctions

  • Compact et légerpour une intégration facile du véhicule


3Spécifications techniques

Caractéristiques électriques d'entrée

Voltage d'entrée nominal

Échangeur de courant

Plage de tension d'entrée

90 à 265 V CA

Fréquence

45 à 65 Hz

Courant d'entrée maximal

48A

Facteur de puissance

≥ 0,99 Plus de la moitié de la charge

Consommation d'énergie en veille

≤ 5 W

Caractéristiques électriques de sortie

Voltage de sortie nominal

48 V

80 V

108,8 V

- 144 V

360 V

Pour les appareils électroniques

/

Plage de tension de sortie

30 à 80 V

40 à 105 V

Pour les appareils à combustion

70 à 200 V

200 à 500 V

350 à 650 V

/

Plage de courant de sortie

180A

145A

90A

66A

30A

18A

/

Puissance de sortie nominale

Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage.

Mode de sortie

Voltage/courant constant

Précision de la tension constante de sortie

1%

Précision du courant de sortie constant

Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de puissance de l'ordre de ± 0,5 A (< 10 A) et de ± ± 5% (< 10 A).

Temps de réponse de sortie

≤ 200 mS

Coefficient de décalage de tension

1%

Efficacité

≥ 90%

≥ 94%

Fonction de protection

Valeur de protection contre la surtension d'entrée

AC 265 ± 5 V

Valeur de protection contre la sous-tension d'entrée

AC 145±5V

Valeur de protection contre la surtension de sortie

Arrêter la sortie lorsque la tension maximale de sortie est supérieure de +2%

Valeur de protection contre la sous-tension de sortie

Arrêter la sortie lorsque celle-ci est inférieure à -5% de la tension de sortie minimale

Valeur de protection contre les surtensions de sortie

Arrêter la sortie lorsque le courant de sortie est supérieur au courant maximal

Protection contre les courts-circuits

Désactivation de la protection lorsque la sortie est court-circuitée ou inversée, et peut être rétablie après dépannage.

Protection de la communication CAN

Arrêter automatiquement la sortie lorsque la communication CAN échoue

Protection contre les surchauffeurs

Réduire la puissance de sortie lorsque la température du dissipateur de chaleur est supérieure à 75°C, débrancher le circuit lorsque la température est supérieure à 90°C,et reprendre la sortie lorsque la température revient en dessous de 85°C.

4. Applications

Idéal pour la recharge à bord des véhicules logistiques électriques, des bus électriques, des véhicules de génie et des véhicules électriques spéciaux.Convertisseur CC-DC et régulateur de moteur pour sécurité, une recharge efficace et intelligente.

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