CTS 10kW dreiphasiges 380VAC-OBC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge
CTS-LF3 10 kW dreiphasiges OBC unterstützt 152–456 VAC Eingang, 30–650 VDC Ausgang, CAN2.0/UDS, CC/CP und elektronisches Schloss, IP67, ≥94 % Effizienz. Ideal für elektrische Logistikfahrzeuge, Busse und technische Fahrzeuge.
10kW Dreiphasen-Bordladegerät
,380VAC Dreiphasen-Bordladegerät
,Bordladegerät für Ingenieurfahrzeuge
CTS-LF3 10kW Dreiphasen-On-Board-Ladegerät (OBC) ist speziell für Elektro-Logistikfahrzeuge, Busse, Baufahrzeuge und andere Spezialfahrzeuge zur Wiederaufladung der Batterieleistung konzipiert. Es unterstützt einphasigen und dreiphasigen Wechselstromeingang und verfügt über CC/CP, eine elektronische Verriegelung und eine Schnittstelle zur Temperaturerkennung. Das Ladegerät wird über den CAN-Bus gesteuert, was den Datenaustausch mit dem BMS/VCU des Fahrzeugs ermöglicht und Rückmeldungen über seinen Betriebszustand liefert. Dieses Produkt bietet nicht nur Vorteile wie hohen Wirkungsgrad, kompakte Größe, hohe Stabilität und lange Lebensdauer, sondern verfügt auch über eine hohe Schutzart, hohe Zuverlässigkeit und umfassende Schutzfunktionen, was es zu einer idealen Stromquelle für das Laden von Elektrofahrzeugen macht. Das Produkt ist mit einem integrierten Temperatursensor ausgestattet, der einen Überhitzungsschutz bietet und eine automatische Wiederherstellung unterstützt.
Breiter Eingangsspannungsbereich: 152-456V AC, 45–65Hz
Multi-Voltage-Ausgangsplattformen: 48V / 80V / 108V / 144V / 360V / 540V
Hoher Wirkungsgrad: ≥94% Systemwirkungsgrad, Leistungsfaktor ≥0,99
CAN2.0-konform, unterstützt UDS-Diagnose und Remote-Flash
Kompatibel mit GB/T CC/CP, elektronische Verriegelung und Temperaturerkennung
Integrierter Temperatursensor: schaltet die Ausgabe bei gefährlichen Bedingungen von 95℃ automatisch ab
Umfassende Schutzfunktionen: Überspannung, Unterspannung, Kurzschluss, Verpolung, Übertemperatur und CAN-Kommunikationsfehler
Luftgekühlt mit IP67 Schutzart
MTBF 150.000 Stunden für hohe Zuverlässigkeit
Selbstdiagnose und Fehlerwiederherstellung Funktionen
Kompakt und leicht für einfache Fahrzeugintegration
Eingang Elektrische Eigenschaften | ||||||||
Nenneingangsspannung | 380 V AC (dreiphasiges Fünf-Leiter-System; der Neutralleiter muss sicher angeschlossen sein) | |||||||
Eingangsspannungsbereich | 152-456V AC | |||||||
Frequenz | 45-65Hz | |||||||
Maximaler Eingangsstrom | 48A | |||||||
Leistungsfaktor | ≥0,99 Mehr als halbe Last | |||||||
Standby-Stromverbrauch | ≤5W | |||||||
Ausgang Elektrische Eigenschaften | ||||||||
Nennausgangsspannung | 48V | 80V | 108V | 144V | 360V | 540V | / | |
Ausgangsspannungsbereich | 30-80V | 40-105V | 60-135V | 70-200V | 200-500V | 350-650V | / | |
Ausgangsstrombereich | 180A | 145A | 90A | 66A | 30A | 18A | / | |
Nennausgangsleistung | 10KW@380VAC, 3,3KW@220VAC | |||||||
Ausgangsmodus | Konstante Spannung/Strom | |||||||
Genauigkeit der Ausgangskonstantspannung | 1% | |||||||
Genauigkeit des Ausgangsstroms | ±0,5A(Io≤10A)&≤±5%(Io>10A) | |||||||
Ausgangsreaktionszeit | ≤200mS | |||||||
Spannungsripple-Koeffizient | 1% | |||||||
Wirkungsgrad | ≥90% | ≥94% | ||||||
Schutzfunktion | ||||||||
Eingangsüberspannungsschutzwert | AC 460±5V | |||||||
Eingangsunterspannungsschutzwert | AC 145±5V | |||||||
Ausgangsüberspannungsschutzwert | Ausgabe stoppen, wenn +2% über der maximalen Ausgangsspannung | |||||||
Ausgangsunterspannungsschutzwert | Ausgabe stoppen, wenn niedriger als -5% der minimalen Ausgangsspannung | |||||||
Ausgangsüberstromschutzwert | Ausgabe stoppen, wenn der Ausgangsstrom größer als der maximale Strom ist | |||||||
Ausgangsverpolungs- und Kurzschlussschutz | Schutzabschaltung bei Kurzschluss oder Verpolung des Ausgangs, Wiederherstellung nach Fehlerbehebung möglich. | |||||||
CAN-Kommunikationsschutz | Automatische Ausgabeabschaltung bei CAN-Kommunikationsfehler | |||||||
Übertemperaturschutz | Reduzieren Sie die Ausgangsleistung, wenn die Kühlkörpertemperatur über 75℃ liegt, unterbrechen Sie den Stromkreis, wenn die Temperatur über 90℃ liegt, und nehmen Sie die Ausgabe wieder auf, wenn die Temperatur unter 85℃ fällt. | |||||||
Ideal für das On-Board-Laden von Elektro-Logistikfahrzeugen, Elektrobussen, Ingenieurfahrzeugen und Spezial-EVs. Funktioniert nahtlos mit Fahrzeug-BMS/VCU, Hochspannungsverteilerdose, DC-DC-Wandler und Motorcontroller für sicheres, effizientes und intelligentes Laden.
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