CTS 2.5kW 3kW Isolated DC-DC Converter Module for EVs
La serie CTS2000 è un convertitore CC-CC integrato di tipo automobilistico che riduce la potenza della batteria ad alta tensione a 14 V, 27,5 V, 54 V o 80 V per i sistemi a bassa tensione dei veicoli. Isolamento completo, CAN + Bootloader, raffreddamento inferiore per IP67 e funzionamento in parallelo fino a 8 unità.
CTS 1kW 1.2kW Isolated DC-DC Converter Modules for Light EVs
Il CTS2010 è un convertitore CC-CC compatto di tipo automobilistico che diminuisce la tensione della batteria (da 48 V fino a 700 V) fino a 14 V, 27,5 V o 48 V per il sistema a bassa tensione del veicolo. Isolamento completo, CAN + Bootloader, raffreddamento inferiore IP67
Modulo di ricarica AC-DC da 3,3 kW per montaggio su rack CTS
Scopri il modulo di ricarica AC-DC da 3,3KW serie CTS1500-M11. Dotato di PFC attivo, gamma completa da 90-290 V CA, design modulare e funzionamento in parallelo senza master-slave. Ideale per la ricarica di veicoli elettrici e applicazioni industriali.
Modulo Inverter Onboard CTS 3kW Pure Sine Wave
La serie CTS5000 è un inverter DC-AC integrato di tipo automobilistico che converte la corrente continua della batteria del veicolo in 110 V/220 V CA puliti. Con isolamento completo, design antivibrante e raffreddamento inferiore per la tenuta IP67, alimenta gli apparecchi CA di bordo di camion, camper, macchine edili, ecc.
Modulo Caricabatterie On-Board Bidirezionale da 3,3 kW con Protezione IP67 per Applicazioni V2G e V2L
Il modulo AC-DC integrato della serie CTS1060 supporta sia la ricarica della batteria che il funzionamento dell'inverter DC-AC (V2G / V2L). Design modulare di livello automobilistico con un massimo di 8 unità in parallelo per una potenza scalabile.
CTS 6.6kW 360V 540V 720V 1000V modulo di carica bidirezionale di bordo
Il modulo AC-DC integrato della serie CTS1070 supporta sia la ricarica della batteria che il funzionamento dell'inverter DC-AC (V2G / V2L). Design modulare di livello automobilistico con un massimo di 8 unità in parallelo per una potenza scalabile.
Modulo Caricabatterie Integrato Bidirezionale CTS 6.6KW OBC 2.5KW DCDC
La serie CTS3010 è un caricabatterie integrato a livello di scheda che combina la ricarica CA da 6,6 kW e la conversione DCDC isolata da 2,5 kW in un alloggiamento compatto da 230×180×60 mm. Con il riavvio CC/CP, il controllo soft-switching completamente digitale e il raffreddamento inferiore per la tenuta IP67, si adatta a un'ampia gamma di l
Caricabatterie da bordo CTS ad alta efficienza da 6,6 kW raffreddato ad aria
Caricabatteria di bordo per veicoli elettrici da 6,6 kW raffreddato ad aria, un robusto caricabatterie di bordo (OBC) per veicoli elettrici con tenuta IP67 con PFC attivo, controllo completamente digitale, comunicazione CAN e riattivazione CC/CP integrata, appositamente realizzato per autovetture elettriche, autobus, veicoli logistici e veicoli elettrici per scopi speciali.
Caricabatterie da bordo CTS ad alta efficienza da 6,6 kW raffreddato ad aria
Caricabatteria di bordo per veicoli elettrici da 6,6 kW raffreddato ad aria, un robusto caricabatterie di bordo (OBC) per veicoli elettrici con tenuta IP67 con PFC attivo, controllo completamente digitale, comunicazione CAN e riattivazione CC/CP integrata, appositamente realizzato per autovetture elettriche, autobus, veicoli logistici e veicoli elettrici per scopi speciali.
Caricabatterie di bordo CTS ad alta potenza per veicoli elettrici 3.3kW/6.6kW OBC con raffreddamento a ventola per auto elettriche e veicoli commerciali
Caricabatterie di bordo per batteria EV ad alta potenza CTS (3,3 kW/6,6 kW) con ventola di raffreddamento per auto elettriche e veicoli commerciali da 72 V. Presenta un'efficienza di carica ≥93%, protezione IP67, comunicazione CAN e funziona da -40°C a +85°C. Conforme agli standard IEC 61851 e SAE J1772.
