Modulo Caricabatterie On-Board Bidirezionale da 3,3 kW con Protezione IP67 per Applicazioni V2G e V2L
Il modulo AC-DC integrato della serie CTS1060 supporta sia la ricarica della batteria che il funzionamento dell'inverter DC-AC (V2G / V2L). Design modulare di livello automobilistico con un massimo di 8 unità in parallelo per una potenza scalabile.
Modulo caricabatterie di bordo da 3
,3 kW
,Modulo caricabatterie di bordo bidirezionale
3.3kW Unità Parallele Caricabatterie On-Board
Il modulo AC-DC integrato della serie CTS1060 supporta sia la carica della batteria che l'operazione dell'inverter DC-AC (V2G / V2L). Design modulare di grado automobilistico con fino a 8 unità in parallelo per una potenza scalabile.
Potenza Bidirezionale: Carica o Inverti
Il CTS1060 è un modulo di conversione di potenza bidirezionale. In modalità di carica, converte la corrente alternata della rete in corrente continua per la carica della batteria. In modalità inverter, restituisce la corrente continua della batteria alla corrente alternata, abilitando applicazioni V2G (vehicle-to-grid), V2L (vehicle-to-load) e di alimentazione di backup di emergenza.
Fino a 8 unità identiche possono operare in parallelo senza un controller master, offrendoti una potenza scalabile da 3.3kW fino a 26.4kW nello stesso fattore di forma compatto.
Conversione di Potenza Modulare di Grado Automobilistico
La serie CTS1060 è un modulo caricabatterie on-board bidirezionale integrato da 3.3kW basato su una piattaforma di controllo a commutazione morbida completamente digitale. Progettato per installazioni su veicoli con spazio limitato con architettura IP67 a raffreddamento inferiore.
Basato su un' architettura di controllo a commutazione morbida completamente digitale, il modulo raggiunge un'alta efficienza sull'intero intervallo di carico mantenendo basse le interferenze elettromagnetiche.
Supporto bootloader e debugging in background consentono aggiornamenti firmware e regolazioni dei parametri sul campo, senza modifiche hardware richieste.
- Design modulare - architettura integrata di grado automobilistico
- Conversione bidirezionale - funzionamento di carica o inverter
- Tecnologia di controllo a commutazione morbida completamente digitale
- Doppia protezione hardware e software
- Supporto bootloader e debugging in background
- Raffreddamento inferiore - design totale dell'assemblaggio IP67
- Fino a 8 unità in parallelo - nessun master/slave richiesto
PFC
DC/DC
Interfaccia
Sistema
Bus CAN
Caratteristiche Principali
Potenza Bidirezionale
La vera conversione di potenza bidirezionale supporta sia la carica della batteria AC-DC che l'operazione dell'inverter DC-AC (V2G/V2L).
Design Modulare
Architettura modulare integrata di grado automobilistico per una facile integrazione del sistema e manutenibilità.
Controllo a Commutazione Morbida
La tecnologia a commutazione morbida completamente digitale offre alta efficienza, bassa EMI e prestazioni stabili in tutte le condizioni di carico.
Doppia Protezione
Circuiti completi di protezione hardware e software salvaguardano contro sovratensione, sovracorrente e sovratemperatura.
Aggiornabile sul Campo
Il supporto bootloader e il debugging in background consentono aggiornamenti firmware remoti e regolazioni dei parametri senza aprire l'unità.
Pronto per 8× Parallelo
Fino a 8 unità identiche possono operare in parallelo senza un controller master, scalando la potenza da 3.3kW a 26.4kW.
Specifiche Tecniche
Sei configurazioni di tensione di uscita coprono sistemi a bassa tensione da 48V fino a piattaforme EV ad alta tensione da 540V. Tutti i modelli hanno una potenza nominale di 3.3kW e supportano l'operazione bidirezionale.
Modello Prodotto
| Tensione di Ingresso Nominale | Intervallo Tensione Ingresso | Potenza di Uscita Nominale | Tensione di Uscita Nominale | Intervallo Tensione Uscita | Intervallo Corrente Uscita | CTS1066-02 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 48V220VAC | 90~290VAC | 3.3kW | 540VDC | 0~68VDC | 0~60A | CTS1065-02 |
| 72V220VAC | 90~290VAC | 3.3kW | 540VDC | 0~95VDC | 0~45A | CTS1064-02 |
| 108V220VAC | 90~290VAC | 3.3kW | 540VDC | 0~140VDC | 0~30A | CTS1063-02 |
| 144V220VAC | 90~290VAC | 3.3kW | 540VDC | 0~200VDC | 0~22A | CTS1062-02 |
| 360V220VAC | 90~290VAC | 3.3kW | 540VDC | 0~500VDC | 0~10A | CTS1061-02 |
| 540V220VAC | 90~290VAC | 3.3kW | 540VDC | 0~720VDC | 0~6A | Design Meccanico |
Lunghezza (L)
- 200 mmLarghezza (W)
- 140 mmAltezza (H)
- 50 mmMetodo di Raffreddamento
- Raffreddamento a Conduzione InferioreProtezione dall'Ingresso
- IP67 (Assemblaggio Totale)Direzione di Potenza
- BidirezionaleUnità Parallele
- Fino a 8 UnitàComunicazione
- Bus CANApplicazioni
Utensili Elettrici e Tosaerba Robotizzati
Marine Elettriche e Piccole Imbarcazioni
Carrelli Elevatori e Veicoli Industriali
Motociclette e Veicoli Elettrici a Bassa Velocità
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Sia che tu abbia bisogno di un singolo modulo da 3.3kW per applicazioni V2G o di un cluster parallelo per una maggiore potenza, il nostro team di ingegneri ti aiuterà a progettare la soluzione giusta.
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