6,6KW bidirektionales OBC 2,5KW DCDC integriertes Lademodul
Die CTS3010-Serie ist ein auf Platinenebene integriertes Onboard-Ladegerät, das 6,6 kW Wechselstromladung und 2,5 kW isolierte DCDC-Umwandlung in einem kompakten Gehäuse von 230 x 180 x 60 mm kombiniert. Mit CC/CP-Wake-up, vollständig digitaler Soft-Switching-Steuerung und Bodenkühlung für IP67-Schutz passt es für eine Vielzahl von Geräten
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,6kW bidirektionales OBC-Modul
,Bidirektionales Lademodul auf Platinenebene
Die CTS3010-Serie ist ein integriertes Onboard-Ladegerät auf Platinenebene, das 6,6kW AC-Ladung und 2,5kW isolierte DCDC-Wandlung in einem kompakten 230x180x60mm-Gehäuse kombiniert. Mit CC/CP-Wake-up, voller digitaler Soft-Switching-Steuerung und Bodenkühlung für IP67-Abdichtung passt es für eine breite Palette von leichten EV-Plattformen.
Das CTS3010 ist ein modulares, platinenintegriertes Zwei-in-Eins-Leistungsmodul, das einen aktiven PFC-Onboard-Lader und einen isolierten DCDC-Wandler auf einer einzigen Platine integriert. Durch den Wegfall des Gehäuseabstands und die direkte Bodenkühlung erreicht das Gerät eine Grundfläche von 230x180x60mm – etwa die Hälfte des Volumens eines abgedichteten, lüftergekühlten Äquivalents – und erfüllt dennoch die IP67-Anforderungen.
Die volle digitale Soft-Switching-Steuerung liefert über die gesamte Lastkurve eine hohe Effizienz. Die aktive PFC-Stufe akzeptiert 90–290 VAC und ist somit ohne Neukonfiguration mit Haushaltsnetzen in Nordamerika, Europa und Asien kompatibel.
Die integrierte CC/CP-Signalisierung unterstützt das Aufwecken und Handshaking des Standard-EV-Ladeanschlusses. Die Backend-Software unterstützt Bootloader-basierte Firmware-Updates und In-Field-Parameter-Tuning, sodass dieselbe Hardware für mehrere Fahrzeugvarianten eingesetzt werden kann.
Ein modulares, softwaredefiniertes Leistungsmodul, das sich an verschiedene Fahrzeugtypen, Spannungen und Montageanforderungen anpassen lässt.
Modulares Platinen-Design
Die Zwei-in-Eins-integrierte Platinenkonstruktion reduziert die Montageanzahl und verbessert die Wartungsfreundlichkeit im Vergleich zu vergossenen Modulen.
Digitale Soft-Switching-Steuerung
Die volle digitale Soft-Switching-Leistungstechnologie liefert hohe Effizienz und geringe EMI über den gesamten Lastbereich.
Breitbandiger aktiver PFC
Der 90–290-VAC-Vollbereichs-PFC-Eingang unterstützt globale Netzspannungen und beibehält einen hohen Leistungsfaktor.
Zweischichtiger Schutz
Umfassender Hardware- und Softwareschutz für Über-/Unterspannung, Über-/Unterstrom, Übertemperatur und Kurzschlüsse.
Bootloader & Parameter-Tuning
Die Backend-Software unterstützt Bootloader-basierte Firmware-Updates und In-Field-Parameter-Debugging ohne Hardwareänderungen.
CC/CP-Schnittstelle & IP67
Standard-CC/CP-Wake-up und Lade-Handshake; Bodenkühlung ermöglicht eine vollständig abgedichtete IP67-integrierte Baugruppe.
Von 80-V-Batterien für Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit bis hin zu 900-V-Hochspannungsakkus deckt die CTS3010-Serie die gängigsten Leicht-EV-Batteriearchitekturen ab.
| Modell | Vin-Bereich | HV-Leistung | HV-Ausgang | HV-Bereich | LV-Leistung | LV-Ausgang |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS3011-01 | 90~290 VAC | 6,6 kW | 720V / 9A | 500–900 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
| CTS3012-01 | 90~290 VAC | 6,6 kW | 540V / 12A | 400–750 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
| CTS3013-01 | 90~290 VAC | 6,6 kW | 360V / 18A | 250–500 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
| CTS3014-01 | 90~290 VAC | 6,6 kW | 144V / 44A | 100–180 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
| CTS3015-01 | 90~290 VAC | 6,6 kW | 108V / 60A | 80–140 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
| CTS3016-01 | 90~290 VAC | 6,6 kW | 80V / 80A | 50–110 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
Das dünne 60-mm-Profil und die Bodenkontaktkühlplatte erleichtern die Montage des Moduls in Fahrzeugchassis, Batterieboxen oder Gerätegehäusen.
Die kompakte Größe und der weite Spannungsbereich des CTS3010 machen es zu einem universellen Baustein für leichte Elektromobilität und Industrieausrüstung.
Elektrowerkzeuge & Rasenmäher
Batteriebetriebene Außengeräte mit integrierter Lade- und DCDC-Funktion.
Elektroboote
Kleine Boote und Freizeitschiffe mit Bordladung.
Industriefahrzeuge
Gabelstapler, Kommissionierer und elektrische Lagerfahrzeuge.
Motorräder
Zweirad-EVs, bei denen der Platz knapp ist.
Dreiräder / Vierräder
Elektrische Dreiräder und Elektrofahrzeuge für den Nahverkehr.
Golf Carts & Low-Speed EVs
Golfbuggys, Flughafenschlepper und Resortfahrzeuge.
Unbemannte Logistik
Autonome Lieferfahrzeuge und Roboterflotten.
Kühl- & Tourismus-LKWs
Mobile Kaltketten- und Sightseeing-EV-Plattformen.
Unser Ingenieurteam unterstützt OEM-Anpassungen für HV-Bereich, CC/CP-Protokoll, CAN-Mapping und Bodenplatten-Kühlschnittstelle. Senden Sie uns Ihre Spezifikation und wir werden uns innerhalb eines Geschäftstages bei Ihnen melden.
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