Dwukierunkowy moduł ładowarki zintegrowanej CTS 6.6KW OBC 2.5KW DCDC
Seria CTS3010 to zintegrowana na poziomie płyty ładowarka pokładowa, łącząca ładowanie prądem zmiennym o mocy 6,6 kW i izolowaną konwersję DCDC o mocy 2,5 kW w kompaktowej obudowie o wymiarach 230 × 180 × 60 mm. Dzięki wybudzaniu CC/CP, w pełni cyfrowemu sterowaniu miękkim przełączaniem i dolnemu chłodzeniu zapewniającemu szczelność IP67, pasuje do szerokiej gamy l
Dwukierunkowy moduł ładowarki 6.6kW
,Dwukierunkowy moduł ładowarki na poziomie płyty
,Dwukierunkowy moduł ładowarki IP67
Seria CTS3010 to zintegrowany pokładowy moduł ładowania na poziomie płyty, łączący ładowanie AC o mocy 6,6 kW i izolowaną konwersję DCDC o mocy 2,5 kW w kompaktowej obudowie o wymiarach 230x180x60 mm. Dzięki funkcji wybudzania CC/CP, pełnemu cyfrowemu sterowaniu miękkim przełączaniem i chłodzeniu od spodu dla uszczelnienia IP67, pasuje do szerokiej gamy lekkich platform pojazdów elektrycznych.
CTS3010 to modułowy, dwufunkcyjny moduł zasilania na poziomie płyty, który integruje aktywny pokładowy moduł ładowania PFC i izolowany konwerter DCDC na jednej płycie zasilającej. Eliminując szczelinę obudowy i stosując bezpośrednie chłodzenie od spodu, urządzenie osiąga wymiary 230x180x60 mm – około połowę objętości uszczelnionego odpowiednika chłodzonego wentylatorem – zachowując jednocześnie zgodność z wymaganiami IP67.
Pełne cyfrowe sterowanie miękkim przełączaniem zapewnia wysoką wydajność w całym zakresie obciążenia. Stopień PFC akceptuje napięcie 90–290 VAC, co czyni go kompatybilnym z domowymi sieciami zasilającymi w Ameryce Północnej, Europie i Azji bez konieczności rekonfiguracji.
Wbudowany sygnalizator CC/CP obsługuje standardowe wybudzanie i uzgadnianie z gniazdem ładowania pojazdu elektrycznego. Oprogramowanie backendowe obsługuje aktualizacje oprogramowania układowego oparte na Bootloaderze i dostrajanie parametrów w terenie, dzięki czemu ten sam sprzęt może być wdrażany w wielu wariantach pojazdów.
Modułowy, zdefiniowany programowo moduł zasilania, zbudowany tak, aby dostosować się do różnych typów pojazdów, napięć i ograniczeń montażowych.
Modułowa konstrukcja na poziomie płyty
Dwufunkcyjna zintegrowana konstrukcja płyty zasilającej zmniejsza liczbę elementów montażowych i poprawia łatwość serwisowania w porównaniu z modułami zalewanymi.
Cyfrowe sterowanie miękkim przełączaniem
Pełna cyfrowa technologia zasilania z miękkim przełączaniem zapewnia wysoką wydajność i niskie zakłócenia elektromagnetyczne w całym zakresie obciążenia.
Aktywny PFC o szerokim zakresie
Wejście aktywnego PFC o pełnym zakresie 90–290 VAC akceptuje globalne napięcia sieciowe i utrzymuje wysoki współczynnik mocy.
Podwójna warstwa ochrony
Kompleksowa ochrona sprzętowa + programowa przed przepięciami, przetężeniami, przegrzaniem i zwarciami.
Bootloader i dostrajanie parametrów
Oprogramowanie backendowe obsługuje aktualizacje oprogramowania układowego oparte na Bootloaderze i debugowanie parametrów w terenie bez zmian sprzętowych.
Interfejs CC/CP i IP67
Standardowe wybudzanie CC/CP i uzgadnianie ładowania; chłodzenie od spodu umożliwia w pełni uszczelniony zintegrowany montaż IP67.
Od akumulatorów pojazdów o niskiej prędkości 80 V do pakietów wysokonapięciowych 900 V, seria CTS3010 obejmuje najpopularniejsze architektury akumulatorów w lekkich pojazdach elektrycznych.
| Model | Zakres Vin | Moc HV | Wyjście HV | Zakres HV | Moc LV | Wyjście LV |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS3011-01 | 90~290 VAC | 6,6 kW | 720V / 9A | 500–900 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
| CTS3012-01 | 90~290 VAC | 6,6 kW | 540V / 12A | 400–750 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
| CTS3013-01 | 90~290 VAC | 6,6 kW | 360V / 18A | 250–500 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
| CTS3014-01 | 90~290 VAC | 6,6 kW | 144V / 44A | 100–180 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
| CTS3015-01 | 90~290 VAC | 6,6 kW | 108V / 60A | 80–140 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
| CTS3016-01 | 90~290 VAC | 6,6 kW | 80V / 80A | 50–110 VDC | 2,5 kW | 14V / 178A |
Cienki profil 60 mm i płyta chłodząca stykająca się od spodu ułatwiają montaż modułu w podwoziu pojazdu, skrzynkach akumulatorowych lub obudowach sprzętu.
Kompaktowy rozmiar i szeroki zakres napięć CTS3010 sprawiają, że jest to uniwersalny element konstrukcyjny dla lekkiej mobilności elektrycznej i sprzętu przemysłowego.
Narzędzia elektryczne i kosiarki
Akumulatorowe urządzenia zewnętrzne ze zintegrowanym ładowaniem i DCDC.
Łodzie elektryczne
Małe jednostki i rekreacyjne statki morskie z ładowaniem pokładowym.
Pojazdy przemysłowe
Wózki widłowe, podnośniki zamówień i elektryczne wózki magazynowe.
Motocykle elektryczne
Dwukołowe pojazdy elektryczne, gdzie przestrzeń jest na wagę złota.
Trójkołowce / Czterokołowce
Elektryczne trójkołowce i pojazdy elektryczne do użytku sąsiedzkiego.
Wózki golfowe i pojazdy elektryczne o niskiej prędkości
Buggy golfowe, holowniki lotniskowe i pojazdy resortowe.
Logistyka bezzałogowa
Autonomiczne pojazdy dostawcze i floty robotów.
Samochody ciężarowe chłodnie i turystyczne
Mobilne platformy EV do łańcucha chłodniczego i turystyki.
Nasz zespół inżynierów wspiera dostosowywanie OEM w zakresie zakresu HV, protokołu CC/CP, mapowania CAN i interfejsu chłodzenia od spodu. Prześlij nam swoją specyfikację, a my odpowiemy w ciągu jednego dnia roboczego.
info@ctscharger.com
