6,6 кВт двунаправленный интегрированный модуль зарядного устройства OBC DCDC
Серия CTS3010 представляет собой встроенное встроенное зарядное устройство на уровне платы, сочетающее в себе зарядку переменного тока мощностью 6,6 кВт и изолированное преобразование постоянного тока мощностью 2,5 кВт в компактном корпусе размером 230×180×60 мм. Благодаря пробуждению CC/CP, полностью цифровому управлению программным переключением и нижнему охлаждению для обеспечения степени защиты IP67, он подходит для широкого диапазона л.
6
,6 кВт двунаправленный модуль OBC
,Двунаправленный модуль зарядного устройства на уровне платы
CTS3010 series — это бортовое зарядное устройство, интегрированное на уровне платы, которое сочетает в себе зарядку переменным током мощностью 6,6 кВт и изолированное преобразование постоянного тока мощностью 2,5 кВт в компактном корпусе размером 230 × 180 × 60 мм. Благодаря пробуждению CC/CP, полному цифровому управлению с мягким переключением и нижнему охлаждению для герметизации по стандарту IP67, он подходит для широкого спектра легких электромобилей.
CTS3010 — это модульный двухкомпонентный силовой модуль на уровне платы, который интегрирует бортовое зарядное устройство с активной коррекцией коэффициента мощности и изолированный преобразователь постоянного тока в один силовой блок. За счет устранения зазора в корпусе и использования прямого нижнего охлаждения устройство имеет размеры 230 × 180 × 60 мм — примерно половину объема герметичного аналога с вентиляторным охлаждением — при этом соответствуя требованиям IP67.
Полное цифровое управление с мягким переключением обеспечивает высокую эффективность в широком диапазоне нагрузки. Каскад активной коррекции коэффициента мощности принимает напряжение 90–290 В переменного тока, что делает его совместимым с бытовыми сетями Северной Америки, Европы и Азии без переконфигурации.
Встроенная сигнализация CC/CP поддерживает стандартное пробуждение и рукопожатие зарядного устройства. Программное обеспечение поддерживает обновление прошивки на основе загрузчика и настройку параметров в полевых условиях, поэтому одно и то же оборудование может использоваться для различных вариантов транспортных средств.
Модульный, программно-определяемый силовой модуль, созданный для адаптации к различным типам транспортных средств, напряжениям и ограничениям по монтажу.
Модульная конструкция на уровне платы
Двухкомпонентная интегрированная конструкция силовой платы сокращает количество сборочных операций и улучшает ремонтопригодность по сравнению с залитыми модулями.
Цифровое управление с мягким переключением
Полностью цифровая технология мягкого переключения обеспечивает высокую эффективность и низкий уровень электромагнитных помех во всем диапазоне нагрузки.
Широкодиапазонная активная коррекция коэффициента мощности
Активная коррекция коэффициента мощности полного диапазона 90–290 В переменного тока поддерживает глобальные напряжения сети и сохраняет высокий коэффициент мощности.
Двухуровневая защита
Комплексная аппаратная + программная защита от перенапряжения, перегрузки по току, перегрева и короткого замыкания.
Загрузчик и настройка параметров
Программное обеспечение поддерживает обновление прошивки на основе загрузчика и отладку параметров в полевых условиях без изменений оборудования.
Интерфейс CC/CP и IP67
Стандартное пробуждение CC/CP и рукопожатие при зарядке; нижнее охлаждение обеспечивает полностью герметичную интегрированную сборку IP67.
От низковольтных аккумуляторов для малоскоростных транспортных средств (80 В) до высоковольтных блоков (900 В) CTS3010 охватывает наиболее распространенные архитектуры аккумуляторов легких электромобилей.
| Модель | Диапазон входного напряжения | Мощность ВН | Выход ВН | Диапазон ВН | Мощность НН | Выход НН |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS3011-01 | 90~290 В переменного тока | 6,6 кВт | 720 В / 9 А | 500–900 В постоянного тока | 2,5 кВт | 14 В / 178 А |
| CTS3012-01 | 90~290 В переменного тока | 6,6 кВт | 540 В / 12 А | 400–750 В постоянного тока | 2,5 кВт | 14 В / 178 А |
| CTS3013-01 | 90~290 В переменного тока | 6,6 кВт | 360 В / 18 А | 250–500 В постоянного тока | 2,5 кВт | 14 В / 178 А |
| CTS3014-01 | 90~290 В переменного тока | 6,6 кВт | 144 В / 44 А | 100–180 В постоянного тока | 2,5 кВт | 14 В / 178 А |
| CTS3015-01 | 90~290 В переменного тока | 6,6 кВт | 108 В / 60 А | 80–140 В постоянного тока | 2,5 кВт | 14 В / 178 А |
| CTS3016-01 | 90~290 В переменного тока | 6,6 кВт | 80 В / 80 А | 50–110 В постоянного тока | 2,5 кВт | 14 В / 178 А |
Тонкий профиль 60 мм и пластина для нижнего контакта охлаждения облегчают установку модуля внутри шасси автомобиля, аккумуляторных ящиков или корпусов оборудования.
Компактный размер и широкий диапазон напряжения CTS3010 делают его универсальным строительным блоком для легкой электрической мобильности и промышленного оборудования.
Электроинструменты и газонокосилки
Аккумуляторное наружное оборудование со встроенной зарядкой и DCDC.
Электрические лодки
Небольшие суда и прогулочные катера с бортовым зарядным устройством.
Промышленные транспортные средства
Вилочные погрузчики, комплектовщики заказов и складские электротележки.
Электрические мотоциклы
Двухколесные электромобили, где пространство ограничено.
Трех-/четырехколесные транспортные средства
Электрические трициклы и городские электромобили.
Гольф-кары и малоскоростные электромобили
Гольф-кары, тягачи для аэропортов и транспортные средства для курортов.
Беспилотная логистика
Автономные транспортные средства доставки и парки роботов.
Рефрижераторные и туристические грузовики
Мобильные холодильные установки и туристические электромобили.
Наша команда инженеров поддерживает OEM-кастомизацию по диапазону ВН, протоколу CC/CP, отображению CAN и интерфейсу нижнего охлаждения. Отправьте нам свои спецификации, и мы ответим в течение одного рабочего дня.
info@ctscharger.com
