โมดูลชาร์จในตัวแบบสองทิศทาง CTS 6.6KW OBC 2.5KW DCDC
ซีรีส์ CTS3010 เป็นเครื่องชาร์จในตัวระดับบอร์ดที่รวมการชาร์จ AC 6.6kW และการแปลง DCDC แบบแยก 2.5kW ในตัวเครื่องขนาดกะทัดรัด 230×180×60 มม. ด้วยการปลุก CC/CP การควบคุมสวิตช์แบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ และการระบายความร้อนด้านล่างสำหรับการปิดผนึก IP67 ทำให้เหมาะกับช่วงกว้างของ l
โมดูล OBC แบบสองทิศทาง 6.6kW
,โมดูลชาร์จแบบสองทิศทางระดับบอร์ด
,โมดูลชาร์จแบบสองทิศทาง IP67
ซีรีส์ CTS3010 เป็นเครื่องชาร์จแบบออนบอร์ดที่รวมอยู่ในบอร์ดเดียว ผสมผสานการชาร์จ AC 6.6kW และการแปลง DCDC แบบแยก 2.5kW ในตัวเครื่องขนาดกะทัดรัด 230 × 180 × 60 มม. ด้วยการปลุก CC/CP การควบคุมการสลับแบบนุ่มนวลแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ และการระบายความร้อนด้านล่างสำหรับการปิดผนึก IP67 จึงเหมาะสำหรับแพลตฟอร์ม EV น้ำหนักเบาหลากหลายประเภท
CTS3010 เป็นโมดูลพลังงานสองในหนึ่งเดียวแบบโมดูลาร์ระดับบอร์ดที่รวมเครื่องชาร์จแบบออนบอร์ด PFC แบบแอคทีฟและตัวแปลง DCDC แบบแยกไว้บนบอร์ดพลังงานเดียว การกำจัดช่องว่างของตัวเครื่องและการใช้การระบายความร้อนด้านล่างโดยตรงทำให้ยูนิตมีพื้นที่ติดตั้ง 230 × 180 × 60 มม. ซึ่งมีปริมาตรประมาณครึ่งหนึ่งของรุ่นที่ปิดผนึกด้วยพัดลมระบายความร้อน ในขณะที่ยังคงเป็นไปตามข้อกำหนด IP67
การควบคุมการสลับแบบนุ่มนวลแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบให้ประสิทธิภาพสูงตลอดเส้นโค้งโหลด สเตจ PFC แบบแอคทีฟรับอินพุต 90–290VAC ทำให้เข้ากันได้กับกริดไฟฟ้าภายในบ้านในอเมริกาเหนือ ยุโรป และเอเชียโดยไม่ต้องกำหนดค่าใหม่
สัญญาณ CC/CP ในตัวรองรับการปลุกและการจับคู่ช่องเสียบชาร์จ EV มาตรฐาน ซอฟต์แวร์แบ็กเอนด์รองรับการอัปเดตเฟิร์มแวร์ตาม Bootloader และการปรับพารามิเตอร์ในสนาม ดังนั้นฮาร์ดแวร์เดียวกันจึงสามารถนำไปใช้กับรถยนต์รุ่นต่างๆ ได้
โมดูลพลังงานที่กำหนดค่าด้วยซอฟต์แวร์แบบโมดูลาร์ระดับบอร์ด สร้างขึ้นเพื่อปรับให้เข้ากับประเภทรถยนต์ แรงดันไฟฟ้า และข้อจำกัดในการติดตั้ง
การออกแบบระดับบอร์ดแบบโมดูลาร์
โครงสร้างบอร์ดพลังงานแบบสองในหนึ่งเดียวช่วยลดจำนวนการประกอบและปรับปรุงความสามารถในการให้บริการเมื่อเทียบกับโมดูลที่เคลือบสาร
การควบคุมการสลับแบบนุ่มนวลแบบดิจิทัล
เทคโนโลยีพลังงานการสลับแบบนุ่มนวลแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบให้ประสิทธิภาพสูงและ EMI ต่ำตลอดช่วงโหลด
PFC แบบแอคทีฟช่วงกว้าง
อินพุต PFC แบบแอคทีฟเต็มช่วง 90–290VAC รองรับแรงดันทั่วโลกและรักษาค่าตัวประกอบกำลังสูง
การป้องกันสองชั้น
การป้องกันฮาร์ดแวร์ + ซอฟต์แวร์ที่ครอบคลุมสำหรับความผิดพลาดแรงดันเกิน กระแสเกิน อุณหภูมิเกิน และไฟฟ้าลัดวงจร
Bootloader และการปรับพารามิเตอร์
ซอฟต์แวร์แบ็กเอนด์รองรับการอัปเดตเฟิร์มแวร์ตาม Bootloader และการดีบักพารามิเตอร์ในสนามโดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงฮาร์ดแวร์
อินเทอร์เฟซ CC/CP และ IP67
การปลุก CC/CP มาตรฐานและการจับคู่การชาร์จ การระบายความร้อนด้านล่างช่วยให้สามารถประกอบแบบบูรณาการ IP67 ที่ปิดสนิท
ตั้งแต่แบตเตอรี่รถยนต์ความเร็วต่ำ 80V ไปจนถึงแพ็คแรงดันสูง 900V ซีรีส์ CTS3010 ครอบคลุมสถาปัตยกรรมแบตเตอรี่ EV น้ำหนักเบาที่พบบ่อยที่สุด
| รุ่น | ช่วงแรงดันไฟฟ้าเข้า | กำลังไฟ HV | เอาต์พุต HV | ช่วง HV | กำลังไฟ LV | เอาต์พุต LV |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS3011-01 | 90~290 VAC | 6.6 กิโลวัตต์ | 720V / 9A | 500–900 VDC | 2.5 กิโลวัตต์ | 14V / 178A |
| CTS3012-01 | 90~290 VAC | 6.6 กิโลวัตต์ | 540V / 12A | 400–750 VDC | 2.5 กิโลวัตต์ | 14V / 178A |
| CTS3013-01 | 90~290 VAC | 6.6 กิโลวัตต์ | 360V / 18A | 250–500 VDC | 2.5 กิโลวัตต์ | 14V / 178A |
| CTS3014-01 | 90~290 VAC | 6.6 กิโลวัตต์ | 144V / 44A | 100–180 VDC | 2.5 กิโลวัตต์ | 14V / 178A |
| CTS3015-01 | 90~290 VAC | 6.6 กิโลวัตต์ | 108V / 60A | 80–140 VDC | 2.5 กิโลวัตต์ | 14V / 178A |
| CTS3016-01 | 90~290 VAC | 6.6 กิโลวัตต์ | 80V / 80A | 50–110 VDC | 2.5 กิโลวัตต์ | 14V / 178A |
โปรไฟล์บาง 60 มม. และแผ่นระบายความร้อนแบบสัมผัสด้านล่างทำให้โมดูลติดตั้งได้ง่ายภายในแชสซีรถยนต์ กล่องแบตเตอรี่ หรือตู้ใส่อุปกรณ์
ขนาดที่กะทัดรัดและช่วงแรงดันไฟฟ้าที่กว้างของ CTS3010 ทำให้เป็นส่วนประกอบสากลสำหรับการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าขนาดเล็กและอุปกรณ์อุตสาหกรรม
เครื่องมือไฟฟ้าและเครื่องตัดหญ้า
อุปกรณ์ภายนอกที่ใช้แบตเตอรี่พร้อมการชาร์จในตัวและ DCDC
เรือไฟฟ้า
เรือขนาดเล็กและเรือสันทนาการทางทะเลพร้อมการชาร์จในตัว
ยานพาหนะอุตสาหกรรม
รถยก รถหยิบสินค้า และรถบรรทุกไฟฟ้าในคลังสินค้า
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
รถ EV สองล้อที่พื้นที่จำกัด
รถสามล้อ / สี่ล้อ
รถสามล้อไฟฟ้าและยานพาหนะไฟฟ้าในละแวกใกล้เคียง
รถกอล์ฟและรถ EV ความเร็วต่ำ
รถกอล์ฟ รถลากสนามบิน และยานพาหนะรีสอร์ท
การขนส่งไร้คนขับ
ยานพาหนะส่งของอัตโนมัติและฝูงหุ่นยนต์
รถบรรทุกทำความเย็นและการท่องเที่ยว
แพลตฟอร์ม EV แบบลูกโซ่ความเย็นเคลื่อนที่และแพลตฟอร์ม EV สำหรับการท่องเที่ยว
ทีมวิศวกรของเราสนับสนุนการปรับแต่ง OEM ในช่วงแรงดันไฟฟ้าสูง โปรโตคอล CC/CP การจับคู่ CAN และอินเทอร์เฟซการระบายความร้อนด้วยแผ่นด้านล่าง ส่งข้อกำหนดของคุณมาให้เรา แล้วเราจะตอบกลับภายในหนึ่งวันทำการ
info@ctscharger.com
