Pengisi Daya On-Board (OBC) CTS 6,6kW Efisiensi Tinggi untuk EV
CTS 6,6KW OBC untuk EV menghasilkan efisiensi ≥92% dengan rentang input AC 90-265V. Desain berpendingin udara yang ringkas menawarkan perlindungan komprehensif dan komunikasi CAN. Ideal untuk integrasi OEM dengan voltase khusus, protokol, dan solusi termal.
CTS-R16100 Series adalah charger on-board (OBC) 6.6kW dengan kepadatan daya tinggi dan efisiensi tinggi yang dirancang khusus untuk kendaraan energi baru, termasuk kendaraan listrik murni baterai lithium dan kendaraan logistik listrik.
Dibangun dengan filosofi desain modular, terstandarisasi, dan universal, modul ini memiliki rentang input AC fase tunggal 90–265VAC yang lebar dan rentang tegangan output DC yang dapat disesuaikan sepenuhnya. Memanfaatkan teknologi kontrol digital penuh yang canggih, ia menawarkan kontrol yang fleksibel dan cerdas, karakteristik perlindungan yang sangat baik, dan ketahanan sistem yang kuat. Mikroprosesor bawaan berkomunikasi dengan unit pemantauan kendaraan, memungkinkan parameter diatur atau disesuaikan melalui antarmuka CAN.
Dilengkapi dengan berbagai fungsi perlindungan, termasuk tegangan berlebih/kurang pada input, arus berlebih pada output, tegangan berlebih pada output, hubung singkat pada output, dan perlindungan suhu berlebih, memastikan operasi yang aman dan andal di lingkungan yang menuntut.
-
Kepadatan Daya & Efisiensi Tinggi: Menghasilkan daya 6.6kW dengan efisiensi tipikal ≥94%.
-
Rentang Input AC Lebar: Input fase tunggal 90–265VAC untuk kompatibilitas jaringan global.
-
Output DC yang Dapat Disesuaikan Sepenuhnya: Berbagai model mencakup rentang tegangan baterai yang luas, dari 80VDC hingga 1000VDC.
-
Kontrol Digital Penuh: Kontrol cerdas dan fleksibel dengan stabilitas sistem yang kuat.
-
Komunikasi CAN Cerdas: Mikroprosesor bawaan memungkinkan pengaturan dan penyesuaian parameter melalui bus CAN. Menerima perintah pengisian daya; masuk ke mode siaga saat tidak ada perintah.
-
Perlindungan Komprehensif: Perlindungan ganda perangkat lunak dan keras, termasuk tegangan berlebih/kurang, arus berlebih, hubung singkat, koneksi terbalik, dan suhu berlebih.
-
Rating Perlindungan IP67: Desain berpendingin udara dengan perlindungan masuk yang tinggi untuk lingkungan yang keras.
-
Kompak & Ringan: Berat hanya 9.5kg ± 0.5kg untuk integrasi kendaraan yang mudah.
CTS-R16100 ideal untuk berbagai kendaraan listrik dan aplikasi industri, termasuk:
-
Kendaraan & Van Logistik Listrik
-
Mobil Penumpang Listrik Murni
-
Bus & Kendaraan Komersial Listrik
-
Kendaraan Listrik Tujuan Khusus
|
Model |
|||||
|
Jenis Catu Daya Kendaraan |
Rakitan Charger On-Board Berpendingin Udara |
||||
|
Karakteristik Input |
|||||
|
Tegangan input terukur |
220VAC |
||||
|
Rentang tegangan input |
90～265VAC |
||||
|
Arus inisiasi |
≤32A |
||||
|
Karakteristik Output |
|||||
|
Rating output |
6.6KW |
||||
|
Tegangan output terukur |
720 |
540 |
360 |
144 |
108 |
|
Rentang tegangan output |
0~1000 |
0~720 |
0~500 |
0~190 |
0~140 |
|
Rentang arus output |
0～9 |
0~12 |
0~18 |
0~44 |
0~60 |
|
Efisiensi tipikal |
≥94% |
≥92% |
|||
|
Faktor daya input |
≥0.99(@220Vin,Pomax) |
||||
|
Akurasi regulasi tegangan (akar utama) |
±1% |
||||
|
Karakteristik Input |
|||||
|
Tegangan input terukur |
220VAC |
||||
|
Rentang tegangan input |
90～265VAC |
||||
|
Arus inisiasi |
≤32A |
||||
|
Faktor daya input |
≥0.99(@220Vin,Pomax) |
||||
|
Akurasi regulasi tegangan (akar utama) |
±1% |
||||
|
waktu respons output |
≤200mS |
||||
|
Waktu boot |
＜1s |
||||
|
faktor riak tegangan output |
≤5% (koneksi paralel output kapasitor chip keramik 0.1uF dan kapasitor elektrolitik 10uF, bandwidth osiloskop 20MHz) |
||||
|
Karakteristik perlindungan |
|||||
|
Perlindungan tegangan berlebih dan kurang |
Shutdown tegangan berlebih dan kurang input dapat memulihkan diri, dan shutdown tegangan berlebih dan kurang output dapat memulihkan diri. |
||||
|
Perlindungan polaritas terbalik dan hubung singkat output |
Output dimatikan saat terjadi hubung singkat atau terbalik, dan dapat memulihkan diri |
||||
|
Perlindungan suhu berlebih |
Ketika suhu heatsink lebih tinggi dari 75°C, daya output berkurang, ketika suhu lebih tinggi dari 95°C, sirkuit terputus, dan charger melanjutkan output ketika suhu pengisian kembali di bawah 85°C |
||||
|
Kondisi lingkungan |
|||||
|
Suhu lingkungan operasi |
-40℃ hingga +85℃ (suhu internal rongga sistem terintegrasi); Suhu cairan dalam sistem pendingin air ≤65℃ |
||||
|
Suhu penyimpanan |
-40～95℃ |
||||
|
Rating IP |
IP67 |
||||
|
Fungsi pendinginan |
Berpendingin udara |
||||
|
Fitur komunikasi |
Kontrol bus CAN |
||||
|
Fungsi pengisian daya |
Menerima perintah pengisian daya dapat mengisi daya secara normal; Charger tanpa perintah dalam mode siaga |
||||
Mencari Charger On-Board 6.6kW yang andal untuk proyek EV Anda?
Tim teknik kami siap membantu Anda memilih model yang tepat dan memberikan dukungan teknis penuh untuk integrasi Anda.
