CTS 10kW Trifase 380VAC OBC caricabatterie di bordo per veicoli elettrici
L'OBC trifase CTS-LF3 da 10 kW supporta ingresso 152-456 V CA, uscita 30–650 V CC, CAN2.0/UDS, CC/CP e serratura elettronica, IP67, efficienza ≥94%. Ideale per veicoli logistici elettrici, autobus e veicoli tecnici.
CTS-LF3 caricabatterie a bordo trifase da 10 kW (OBC)è specificamente progettato per veicoli logistici elettrici, autobus, veicoli da costruzione e altri veicoli specializzati per ricaricare l'alimentazione delle batterie.Supporta l'ingresso AC monofase e trifase e dispone di CC/CPIl caricabatterie è controllato tramite bus CAN, consentendo lo scambio di dati con il BMS/VCU del veicolo e fornendo feedback sul suo stato di funzionamento.Questo prodotto offre non solo vantaggi quali l'elevata efficienza, dimensioni compatte, elevata stabilità e lunga durata di vita, ma presenta anche un elevato grado di protezione, un'elevata affidabilità e funzioni di protezione complete,rendendolo una fonte di energia ideale per la ricarica dei veicoli elettriciIl prodotto è dotato di un sensore termico integrato che fornisce protezione dal surriscaldamento e supporta il recupero automatico.
Ampio intervallo di tensione di ingresso: 152-456V CA, 45 ∼ 65 Hz
Piattaforme di uscita multivolta: 48V / 80V / 108V / 144V / 360V / 540V
Alta efficienza: efficienza del sistema ≥ 94%, fattore di potenza ≥ 0.99
Compatibile con la norma CAN2.0, supporta diagnosi UDS e lampeggiamento remoto
Compatibile con GB/T CC/CP, blocco elettronico e rilevamento della temperatura
Sensore di temperatura integrato: spegne automaticamente l'uscita a 95°C in condizioni di pericolo
Protezioni complete: sovra tensione, sotto tensione, cortocircuito, connessione inversa, sovra temperatura e guasto della comunicazione CAN
con raffreddamento ad ariaconProtezione IP67grado di protezione
MTBF 150.000 oreper un'elevata affidabilità
Autodiagnosi e recupero dei difettifunzioni
Compatto e leggeroper una facile integrazione nel veicolo
Caratteristiche elettriche di ingresso | ||||||||
Tensione di ingresso nominale | 380 V CA (sistema trifase a cinque fili; il filo neutro deve essere saldamente collegato) | |||||||
Intervallo di tensione di ingresso | 152-456V AC | |||||||
Frequenza | 45-65 Hz | |||||||
Corrente di ingresso massima | 48A | |||||||
Fattore di potenza | ≥ 0,99 Più di mezzo carico | |||||||
Consumo di potenza in standby | ≤ 5W | |||||||
Caratteristiche elettriche di uscita | ||||||||
Voltaggio di uscita nominale | 48 V | 80 V | 108 V | 144 V | 360 V | 540 V | / | |
Intervallo di tensione di uscita | 30 - 80 V | 40-105V | 60-135V | 70-200V | 200-500V | 350-650V | / | |
Intervallo di corrente di uscita | 180A | 145A | 90A | 66A | 30A | 18A | / | |
Potenza di uscita nominale | 10KW@380VAC, 3.3KW@220VAC | |||||||
Modalità di uscita | Tensione/corrente costante | |||||||
Precisione della tensione di uscita costante | 1% | |||||||
Precisione della corrente di uscita costante | ± 0,5A (Io ≤ 10A) e ± ± 5% (Io> 10A) | |||||||
Tempo di risposta all'uscita | ≤ 200 mS | |||||||
Coefficiente di scorrere della tensione | 1% | |||||||
Efficienza | ≥ 90% | ≥ 94% | ||||||
Funzione di protezione | ||||||||
Valore di protezione da sovratensione di ingresso | AC 460±5V | |||||||
Valore di protezione contro la sottovoltaggio di ingresso | AC 145±5V | |||||||
Valore di protezione da sovratensione di uscita | Fermare la tensione di uscita quando +2% è superiore alla tensione massima di uscita | |||||||
Valore di protezione contro la sottovolta di uscita | Fermare la tensione di uscita inferiore al -5% della tensione di uscita minima | |||||||
Valore di protezione contro la sovra corrente di uscita | Fermare l'uscita quando la corrente di uscita è superiore alla corrente massima | |||||||
Protezione contro il cortocircuito e contro l'inversione di uscita | Disattivazione di protezione quando l'uscita è in corto circuito o invertita e può essere ripristinata dopo la risoluzione dei problemi. | |||||||
Protezione della comunicazione CAN | Interrompere automaticamente l'uscita quando la comunicazione CAN non funziona | |||||||
Protezione da sovratemperature | ridurre la potenza di uscita quando la temperatura del dissipatore di calore è superiore a 75°C, scollegare il circuito quando la temperatura è superiore a 90°C,e riprendere l'uscita quando la temperatura ritorna al di sotto di 85°C. | |||||||
Ideale per la ricarica a bordo di veicoli logistici elettrici, autobus elettrici, veicoli di ingegneria e veicoli elettrici per scopi speciali.Convertitore DC-DC e regolatore del motore per sicurezza, una ricarica efficiente e intelligente.
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