CTS 2.5kW 3kW Isolated DC-DC Converter Module for EVs
La serie CTS2000 es un convertidor CC-CC integrado de grado automotriz que reduce la energía de la batería de alto voltaje a 14 V, 27,5 V, 54 V u 80 V para sistemas de bajo voltaje de vehículos. Aislamiento total, CAN + Bootloader, refrigeración inferior para IP67 y funcionamiento en paralelo de hasta 8 unidades.
CTS 1kW 1.2kW Isolated DC-DC Converter Modules for Light EVs
El CTS2010 es un convertidor CC-CC compacto de grado automotriz que reduce el voltaje de la batería (48 V hasta 700 V) a 14 V, 27,5 V o 48 V para el sistema de bajo voltaje del vehículo. Aislamiento total, CAN + Bootloader, refrigeración inferior IP67
Convertidor CC-CC Aislado CTS 300W - Solución de Alimentación Estable de 12V para Sistemas de Vehículos Eléctricos de 40V-98V
El convertidor CC-CC aislado CTS de 300 W ofrece alimentación estable de 13,8 V para sistemas EV de 40 V-98 V. Presenta una eficiencia ≥89 %, clasificación IP66, protección de grado automotriz y compatibilidad con paquetes de baterías de 48 V/60 V/72 V/80 V. Ideal para vehículos eléctricos y equipos de manipulación de materiales.
Módulo de carga AC-DC de montaje en rack CTS de 3,3 kW
Descubra el módulo de carga AC-DC de 3,3 KW Serie CTS1500-M11. Con PFC activo, rango completo de 90-290 VCA, diseño modular y operación en paralelo sin maestro-esclavo. Ideal para carga de vehículos eléctricos y aplicaciones industriales.
CTS 6.6KW Cargador de a bordo bidireccional 2.5KW Convertidor DCDC Integrado BC
La serie CTS3670-M16 combina un cargador integrado de 6,6 kW con un convertidor CC/CC aislado de 2,5 kW en un único paquete de grado automotriz refrigerado por aire. La amplia entrada de 90 a 290 VCA, el control digital completo y la comunicación CAN lo hacen ideal para plataformas de vehículos eléctricos comerciales y de pasajeros.
Inversor CC-CA Trifásico de Alto Voltaje CTS de 10kW-250kW | Inversor de Potencia para Vehículos Eléctricos, Marinos e Industriales
El inversor CC-CA trifásico de alto voltaje CTS (10 kW-250 kW) ofrece una eficiencia ≥96 % con un rango de entrada de 200 V CC-1000 V CC. Cuenta con protección de seguridad de grado industrial, aislamiento eléctrico y comunicación CAN/RS485. Ideal para aplicaciones de vehículos eléctricos, marinas e industriales que requieren una conversión de energía confiable.
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire CTS de alta eficiencia de 6,6 kW
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire de 6,6 kW, un resistente cargador a bordo para vehículos eléctricos (OBC) con sellado IP67 y PFC activo, control digital completo, comunicación CAN y activación CC/CP integrada, diseñado específicamente para turismos eléctricos, autobuses, vehículos de logística y vehículos eléctricos para fines especiales.
CTS EV de alta potencia Cargador a bordo 3.3kW/6.6kW OBC con ventilador de enfriamiento para automóviles eléctricos Vehículos comerciales
Cargador de a bordo de batería para vehículos eléctricos de alta potencia CTS (3,3 kW/6,6 kW) con refrigeración por ventilador para coches eléctricos y vehículos comerciales de 72 V. Presenta una eficiencia de carga ≥93 %, protección IP67, comunicación CAN y funciona de -40 °C a +85 °C. Cumple con las normas IEC 61851 y SAE J1772.
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire CTS de alta eficiencia de 6,6 kW
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire de 6,6 kW, un resistente cargador a bordo para vehículos eléctricos (OBC) con sellado IP67 y PFC activo, control digital completo, comunicación CAN y activación CC/CP integrada, diseñado específicamente para turismos eléctricos, autobuses, vehículos de logística y vehículos eléctricos para fines especiales.
Módulo de inversor a bordo de onda sinusoidal pura CTS de 3kW
La serie CTS5000 es un inversor CC-CA integrado de grado automotriz que convierte la CC de la batería del vehículo en 110 V/220 V CA limpios. Con aislamiento total, diseño antivibración y refrigeración inferior para sellado IP67, alimenta aparatos de CA a bordo en camiones, vehículos recreativos, equipos de construcción y
CTS 2000W cargador inteligente de baterías de alto rendimiento 24V/36V/48V/60V/72V/80V/96V
Cargador inteligente de alto rendimiento de 2000W (2KW) con comunicación CAN bus, protección IP66 y alimentación auxiliar integrada de 13,8V/5A. Ideal para vehículos eléctricos, AGV y baterías industriales.
Módulo de cargador a bordo (OBC) bidireccional de 3,3 kW con protección IP67 para aplicaciones V2G y V2L
El módulo AC-DC integrado de la serie CTS1060 admite tanto la carga de la batería como el funcionamiento del inversor CC a CA (V2G/V2L). Diseño modular de nivel automotriz con hasta 8 unidades en paralelo para energía escalable.
Cargador de a bordo bidireccional CTS de 3,3 kW
El cargador integrado AC-DC bidireccional refrigerado por aire serie CTS1660-M04 admite tanto la carga de la batería como el funcionamiento del inversor (V2G/V2L). PFC activo, comunicación bus CAN y protección IP67 en un conjunto completo e integrado.
CTS 6.6kW 360V 540V 720V 1000V módulo de carga bidireccional a bordo
El módulo AC-DC integrado de la serie CTS1070 admite tanto la carga de la batería como el funcionamiento del inversor CC a CA (V2G/V2L). Diseño modular de nivel automotriz con hasta 8 unidades en paralelo para energía escalable.
Módulo Cargador Integrado Bidireccional CTS 6.6KW OBC 2.5KW DCDC
La serie CTS3010 es un cargador integrado a nivel de placa que combina carga de CA de 6,6 kW y conversión DCDC aislada de 2,5 kW en una carcasa compacta de 230 × 180 × 60 mm. Con activación CC/CP, control de conmutación suave completamente digital y refrigeración inferior para sellado IP67, se adapta a una amplia gama de l.
Cargador a bordo CTS 6.6KW para vehículos eléctricos
CTS 6.6KW OBC para vehículos eléctricos ofrece una eficiencia ≥92 % con un rango de entrada de 90-265 V CA. El diseño compacto refrigerado por aire ofrece protección integral y comunicación CAN. Ideal para la integración OEM con soluciones térmicas, de protocolo y de voltaje personalizadas.
