ตัวแปลง DC/DC ประสิทธิภาพสูง 2KW ของ CTS สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | 96V/144V/320V/540V ถึง 14V/27V
ตัวแปลง DC/DC ขนาด 2KW ประสิทธิภาพสูงสำหรับ EV ที่มีประสิทธิภาพ 96% ช่วงอินพุตกว้าง (96V/144V/320V/540V) และการป้องกันที่ครอบคลุม การออกแบบที่กะทัดรัดพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถโดยสาร รถยก และยานพาหนะพิเศษ
ตัวแปลง DC/DC 2KW ของ CTS สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
,ตัวแปลง DC/DC 96V ถึง 14V
,ตัวแปลง 540V ถึง 27V ประสิทธิภาพสูง
ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการของยานยนต์ไฟฟ้า (EV), รถบรรทุกไฟฟ้า และเครื่องจักรหนักในอุตสาหกรรม ตัวแปลง DC/DC ขนาด 2KW นี้ให้โซลูชันการลดแรงดันไฟฟ้าที่เสถียรและมีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อจ่ายไฟให้กับระบบเสริมที่สำคัญ เช่น ระบบไฟส่องสว่าง ระบบบังคับเลี้ยว และหน่วยควบคุม ด้วยความน่าเชื่อถือที่ไม่ลดทอน
- ช่วงอินพุตที่กว้างและการรองรับสากล: รองรับข้อกำหนดอินพุตที่กำหนดสี่แบบ (96V, 144V, 320V และ 540V) ทำให้เข้ากันได้กับสถาปัตยกรรมแบตเตอรี่ที่หลากหลาย ตั้งแต่รถกอล์ฟไปจนถึงรถ EV เชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก
- ประสิทธิภาพการแปลงสูง: มีประสิทธิภาพทั่วไป ≥96% ช่วยลดการสูญเสียพลังงานได้อย่างมาก ลดการสร้างความร้อน และเพิ่มระยะทางการขับขี่ของรถของคุณให้สูงสุด
- การตอบสนองที่รวดเร็วและการควบคุมที่แม่นยำ: ด้วยเวลาตอบสนองเอาต์พุต ≤200ms และความแม่นยำในการควบคุมที่แม่นยำ (±0.2V สำหรับ 14V / ±0.4V สำหรับ 27V) จึงมั่นใจได้ว่าจะมีพลังงานที่สม่ำเสมอแม้ภายใต้การเปลี่ยนแปลงโหลดอย่างกะทันหัน
- ชุดการป้องกันเต็มรูปแบบ: มีการป้องกันฮาร์ดแวร์ในตัวสำหรับการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำกว่า, กระแสเกิน, การลัดวงจร, การเชื่อมต่อย้อนกลับ และอุณหภูมิเกิน รวมถึงฟังก์ชันการกู้คืนอัตโนมัติอัจฉริยะเมื่อแก้ไขข้อผิดพลาดแล้ว
- การออกแบบที่กะทัดรัดและทนทาน: ตัวเรือนอะลูมิเนียมระบายความร้อนด้วยพัดลมได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการติดตั้งในพื้นที่จำกัด ในขณะเดียวกันก็ให้การจัดการความร้อนที่เหนือกว่า
| แรงดันไฟฟ้าอินพุตที่กำหนด | ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุต | วงจรพรีชาร์จอินพุต | กำลังขับที่กำหนด |
|---|---|---|---|
| 96V | 65-140V | ในตัว | 2KW |
| 144V | 100-200V | ในตัว | 2KW |
| 320V | 220-500V | ในตัว | 2KW |
| 540V | 400-750V | ในตัว | 2KW |
| แรงดันเอาต์พุตที่กำหนด | ช่วงแรงดันเอาต์พุต | ช่วงกระแสเอาต์พุต | ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า | เวลาตอบสนองเอาต์พุต | ประสิทธิภาพทั่วไป |
|---|---|---|---|---|---|
| 14V | 8-16V | 0-142A | ± 0.2V (ทดสอบที่ปลายสาย) | ≤ 200mS | ≥ 96% |
| 27V | 18-32V | 0-72A | ± 0.4V (ทดสอบที่ปลายสาย) | ≤ 200mS | ≥ 96% |
| รายการ | 96V | 144V | 320V | 540V |
|---|---|---|---|---|
| การป้องกันแรงดันไฟฟ้าอินพุตเกิน | > 145V | > 205V | > 505V | > 755V |
| การกู้คืนแรงดันไฟฟ้าอินพุตเกิน | < 138V | < 195V | < 495V | < 745V |
| การป้องกันแรงดันไฟฟ้าอินพุตต่ำกว่า | < 65V | < 100V | < 200V | < 400V |
| การกู้คืนแรงดันไฟฟ้าอินพุตต่ำกว่า | > 70V | > 105V | > 210V | > 410V |
| การป้องกันแรงดันเอาต์พุตเกิน | > 16V | > 33V | - | - |
| การกู้คืนแรงดันเอาต์พุตเกิน | < 15V | < 32V | - | - |
| การป้องกันแรงดันเอาต์พุตต่ำกว่า | < 8V | < 18V | - | - |
| การกู้คืนแรงดันเอาต์พุตต่ำกว่า | > 9V | > 19V | - | - |
| การป้องกันกระแสเอาต์พุตเกิน | เอาต์พุตจะหยุดเมื่อกระแสเกินค่าสูงสุด | |||
| การป้องกันอินพุตและเอาต์พุต | ปิดเครื่องเมื่อเกิดการลัดวงจรที่เอาต์พุตหรือการเชื่อมต่ออินพุตย้อนกลับ; กู้คืนอัตโนมัติหลังจากแก้ไขข้อผิดพลาดแล้ว | |||
| การป้องกันอุณหภูมิเกิน | กำลังไฟลดลงหากฮีทซิงค์ > 75°C; ปิดเครื่องหาก > 95°C; กู้คืนหาก < 85°C. | |||
| ความยาว (มม.) | ความกว้าง (มม.) | ความสูง (มม.) |
|---|---|---|
| 254 ± 1 | 131 ± 1 | 95 ± 5 |
- ยานยนต์ไฟฟ้า: รถยนต์นั่งส่วนบุคคล, รถบัสไฟฟ้า, รถตู้ขนส่ง
- อุปกรณ์อุตสาหกรรม: รถยกไฟฟ้า, แพลตฟอร์มยกระดับ, ยานพาหนะทำเหมือง
- ยานพาหนะพิเศษ: รถกอล์ฟ, รถตรวจการณ์, AGV
กำลังมองหาโซลูชันพลังงานที่เชื่อถือได้? ติดต่อทีมวิศวกรของเราวันนี้เพื่อขอเอกสารข้อมูลทางเทคนิคและราคา