وحدة شاحن مدمج ثنائية الاتجاه بقدرة 3.3 كيلو واط مع حماية IP67 لتطبيقات V2G و V2L
تدعم وحدة AC-DC المدمجة من سلسلة CTS1060 كلاً من شحن البطارية وتشغيل العاكس من DC إلى AC (V2G / V2L). تصميم وحدات من فئة السيارات مع ما يصل إلى 8 وحدات متوازية لتوفير طاقة قابلة للتطوير.
وحدة شاحن مدمجة 3.3kW
,وحدة شحن محمولة ثنائية الاتجاه
,وحدة شاحن مدمج مبردة بالهواء
3.3كيلوواطثنائي الاتجاهشاحن على متن الطائرة
تدعم وحدة AC-DC المتكاملة من سلسلة CTS1060 كل من شحن البطارية وتشغيل عاكس التيار المتردد إلى عاكس التيار المتردد (V2G / V2L). تصميم وحدات من طراز السيارات مع ما يصل إلى 8 وحدات موازية للطاقة القابلة للتوسع.
الطاقة ذات الاتجاهين: شحن أو عكس
CTS1060 هووحدة تحويل الطاقة الثنائية الاتجاه الحقيقيةفي وضع الشحن ، فإنه يحول الشبكة AC إلى DC لشحن البطارية. في وضع المحول ، فإنه يغذي البطارية DC مرة أخرى إلى AC تمكين V2G (المركبة إلى الشبكة) ، V2L (المركبة إلى الحمل) ،وتطبيقات الطاقة الاحتياطية في حالات الطوارئ.
حتى8 وحدات متطابقة يمكن أن تعمل بالتوازيبدون وحدة تحكم رئيسية، مما يمنحك طاقة قابلة للتطوير من 3.3 كيلوواط إلى 26.4 كيلوواط في نفس عامل الشكل المدمج.
تحويل الطاقة العضوية للسيارات
سلسلة CTS1060 هي وحدة شاحن محمولة متكاملة بقدرة 3.3kW ثنائية الاتجاه مبنية على منصة تحكم رقمي بالكامل.مصممة لتركيبات المركبات ذات المساحة المحدودة مع بنية تبريد أسفل IP67.
بنيت علىبنية تحكم رقمي بالكامل للتبديل الناعم، تصل الوحدة إلى كفاءة عالية عبر نطاق الحمل الكامل مع الحفاظ على تدخلات كهرومغناطيسية منخفضة.
دعم bootloader وتصحيح الأخطاء الخلفيةيسمح بتحديث البرمجيات الثابتة وتعديل المعلمات في المجال لا يتطلب تعديل الأجهزة.
- التصميم المكون من وحدات
- تحويل ثنائي الاتجاه تشغيل الشحن أو العاكس
- تكنولوجيا التحكم الرقمية بالكامل بالتحويل الناعم
- حماية مزدوجة للأجهزة والبرمجيات
- دعم bootloader وتصحيح الأخطاء الخلفية
- التبريد السفلي: تصميم تجميع IP67
- ما يصل إلى 8 وحدات متوازية لا حاجة إلى سيد / عبد
PFC
DC/DC
واجهة
النظام
التواصل
الحافلة
تم تصميمها لتحسين نطاقها ومرونتها
قوة ثنائية الاتجاه
يدعم تحويل الطاقة الثنائي الاتجاه الحقيقي كل من شحن البطارية من التيار المتردد إلى التيار المتردد وتشغيل عاكس التيار المتردد إلى التيار المتردد (V2G / V2L).
تصميم وحدات
بنية الوحدة المتكاملة للسيارات لسهولة تكامل النظام وقابلية الخدمة.
تحكم التبديل الناعم
توفر تقنية التبديل الرقمي بالكامل كفاءة عالية وانخفاض EMI وأداء مستقر في جميع ظروف الحمل.
حماية مزدوجة
الدوائر الشاملة لحماية الأجهزة والبرمجيات تحمي من التوتر الزائد والتيار الزائد ودرجة الحرارة الزائدة.
قابلة لترقية الميدان
دعم bootloader وتصحيح الأخطاء في الخلفية تمكن من تحديث البرمجيات الثابتة عن بعد وتعديل المعلمات دون فتح الوحدة.
8 × متوازية جاهزة
يمكن أن تعمل ما يصل إلى 8 وحدات متطابقة دون جهاز تحكم رئيسي، وتوسيع الطاقة من 3.3 كيلوواط إلى 26.4 كيلوواط.
6 نماذج قياسية من 48 فولت إلى 540 فولت
تغطي ستة تكوينات لجهد الخروج أنظمة 48 فولت منخفضة الجهد حتى منصات EV عالية الجهد 540 فولت. جميع النماذج ذات قدرة 3.3 كيلوواط وتدعم التشغيل ثنائي الاتجاه.
| نموذج المنتج | الخمر المشخص | نطاق النبيذ | البوت الاسمي | القيمة القياسية | نطاق الفوت | المدى الخارجي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS1066-0248 فولت | 220VAC | 90 ~ 290VAC | 3.3كيلوواط | 48VDC | 0~68VDC | 0~60A |
| CTS1065-0272 فولت | 220VAC | 90 ~ 290VAC | 3.3كيلوواط | 72VDC | 0~95VDC | 0~45A |
| CTS1064-02108 فولت | 220VAC | 90 ~ 290VAC | 3.3كيلوواط | 108VDC | 0~140VDC | 0 ~ 30A |
| CTS1063-02144 فولت | 220VAC | 90 ~ 290VAC | 3.3كيلوواط | 144VDC | 0~200VDC | 0 ~ 22A |
| CTS1062-02360 فولت | 220VAC | 90 ~ 290VAC | 3.3كيلوواط | 360VDC | 0 ~ 500VDC | 0~10A |
| CTS1061-02540 فولت | 220VAC | 90 ~ 290VAC | 3.3كيلوواط | 540VDC | 0~720VDC | 0~6A |
وحدة التبريد منخفضة الوضوح
- الطول (L)200 ملم
- العرض (W)140 ملم
- الطول (H)50 ملم
- طريقة التبريدتبريد القيادة السفلية
- حماية الدخولIP67 (المجموع الكلي)
- اتجاه الطاقةثنائي الاتجاه
- الوحدات المتوازيةما يصل إلى 8 وحدات
- التواصلحافلة CAN
طاقة متعددة الاستخدامات لمختلف منصات التنقل
الأدوات الكهربائية والجزارات الروبوتية
السفن البحرية الكهربائية والسفن الصغيرة
الرافعات الشوكية والمركبات الصناعية
الدراجات النارية والسيارات الكهربائية منخفضة السرعة
هل تحتاج إلى تشكيل ثنائي الاتجاه أو مواز؟
سواء كنت بحاجة إلى وحدة واحدة بقدرة 3.3 كيلوواط لتطبيقات V2G أو مجموعة موازية لزيادة الطاقة، سيساعدك فريق الهندسة لدينا في تصميم الحل المناسب.
