3.3kW Bidirectional On-Board Charger OBC Module with IP67 Protection for V2G and V2L Applications
CTS1060 সিরিজ ইন্টিগ্রেটেড AC-DC মডিউল ব্যাটারি চার্জিং এবং DC-to-AC ইনভার্টার অপারেশন (V2G / V2L) উভয়ই সমর্থন করে। স্কেলযোগ্য শক্তির জন্য 8 ইউনিট পর্যন্ত সমান্তরাল সহ অটোমোটিভ-গ্রেড মডুলার ডিজাইন।
3.3kW অন-বোর্ড চার্জার মডিউল
,দ্বি-মুখী অন-বোর্ড চার্জার মডিউল
,Air-Cooled OBC Module
3.3kW দ্বিমুখী অন-বোর্ড চার্জার
CTS1060 সিরিজ ইন্টিগ্রেটেড AC-DC মডিউল ব্যাটারি চার্জিং এবং DC-to-AC ইনভার্টার অপারেশন (V2G / V2L) উভয়কেই সমর্থন করে। স্বয়ংচালিত-গ্রেডের মডুলার ডিজাইন, স্কেলেবল পাওয়ারের জন্য 8 ইউনিট পর্যন্ত সমান্তরাল সংযোগের সুবিধা সহ।
দ্বিমুখী পাওয়ার: চার্জ বা ইনভার্ট করুন
CTS1060 হল একটি সত্য দ্বিমুখী পাওয়ার রূপান্তর মডিউল। চার্জিং মোডে, এটি ব্যাটারি চার্জ করার জন্য গ্রিড AC কে DC তে রূপান্তর করে। ইনভার্টার মোডে, এটি ব্যাটারি DC কে AC তে ফেরত পাঠায় — V2G (vehicle-to-grid), V2L (vehicle-to-load), এবং জরুরি ব্যাকআপ পাওয়ার অ্যাপ্লিকেশন সক্ষম করে।
পর্যন্ত 8 অভিন্ন ইউনিট সমান্তরালভাবে কাজ করতে পারে কোনও মাস্টার কন্ট্রোলার ছাড়াই, আপনাকে একই কমপ্যাক্ট ফর্ম ফ্যাক্টরে 3.3kW থেকে 26.4kW পর্যন্ত স্কেলেবল পাওয়ার সরবরাহ করে।
স্বয়ংচালিত-গ্রেডের মডুলার পাওয়ার রূপান্তর
CTS1060 সিরিজ হল একটি ইন্টিগ্রেটেড 3.3kW দ্বিমুখী অন-বোর্ড চার্জার মডিউল যা একটি সম্পূর্ণ ডিজিটাল সফট-সুইচিং কন্ট্রোল প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত। বটম-কুলিং IP67 আর্কিটেকচার সহ স্থান-সীমাবদ্ধ গাড়ির ইনস্টলেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
একটি সম্পূর্ণ ডিজিটাল সফট-সুইচিং কন্ট্রোল আর্কিটেকচার এর উপর নির্মিত, মডিউলটি কম ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্টারফারেন্স বজায় রেখে সম্পূর্ণ লোড রেঞ্জ জুড়ে উচ্চ দক্ষতা অর্জন করে।
বুুটলোডার সমর্থন এবং ব্যাকগ্রাউন্ড ডিবাগিং ফিল্ডে ফার্মওয়্যার আপডেট এবং প্যারামিটার টিউনিংয়ের অনুমতি দেয় — কোনও হার্ডওয়্যার পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই।
- মডুলার ডিজাইন — স্বয়ংচালিত-গ্রেডের ইন্টিগ্রেটেড আর্কিটেকচার
- দ্বিমুখী রূপান্তর — চার্জিং বা ইনভার্টার অপারেশন
- সম্পূর্ণ ডিজিটাল সফট-সুইচিং কন্ট্রোল প্রযুক্তি
- দ্বৈত হার্ডওয়্যার ও সফ্টওয়্যার সুরক্ষা
- বুুটলোডার সমর্থন এবং ব্যাকগ্রাউন্ড ডিবাগিং
- বটম কুলিং — IP67 মোট অ্যাসেম্বলি ডিজাইন
- 8 ইউনিট পর্যন্ত সমান্তরাল — কোনও মাস্টার/স্লেভ প্রয়োজন নেই
PFC
DC/DC
ইন্টারফেস
সিস্টেম
যোগাযোগ
বাস
স্কেলেবিলিটি এবং নমনীয়তার জন্য প্রকৌশলী
দ্বিমুখী পাওয়ার
সত্য দ্বিমুখী পাওয়ার রূপান্তর AC-to-DC ব্যাটারি চার্জিং এবং DC-to-AC ইনভার্টার (V2G/V2L) অপারেশন উভয়কেই সমর্থন করে।
মডুলার ডিজাইন
সহজ সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন এবং সার্ভিসেবিলিটির জন্য স্বয়ংচালিত-গ্রেডের ইন্টিগ্রেটেড মডিউল আর্কিটেকচার।
সফট-সুইচিং কন্ট্রোল
সম্পূর্ণ ডিজিটাল সফট-সুইচিং প্রযুক্তি উচ্চ দক্ষতা, কম EMI, এবং সমস্ত লোড অবস্থার অধীনে স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
দ্বৈত সুরক্ষা
ব্যাপক হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার সুরক্ষা সার্কিটগুলি ওভারভোল্টেজ, ওভারকারেন্ট এবং ওভারটেম্পারেচার থেকে রক্ষা করে।
ফিল্ড-আপগ্রেডেবল
বুুটলোডার সমর্থন এবং ব্যাকগ্রাউন্ড ডিবাগিং ইউনিটটি না খুলেই রিমোট ফার্মওয়্যার আপগ্রেড এবং প্যারামিটার টিউনিং সক্ষম করে।
8× সমান্তরাল প্রস্তুত
8 অভিন্ন ইউনিট পর্যন্ত কোনও মাস্টার কন্ট্রোলার ছাড়াই সমান্তরালভাবে কাজ করতে পারে, 3.3kW থেকে 26.4kW পর্যন্ত পাওয়ার স্কেল করে।
6 স্ট্যান্ডার্ড মডেল — 48V থেকে 540VDC
ছয়টি আউটপুট ভোল্টেজ কনফিগারেশন লো-ভোল্টেজ 48V সিস্টেম থেকে হাই-ভোল্টেজ 540V EV প্ল্যাটফর্ম পর্যন্ত কভার করে। সমস্ত মডেল 3.3kW রেটযুক্ত এবং দ্বিমুখী অপারেশন সমর্থন করে।
| পণ্যের মডেল | রেটেড Vin | Vin রেঞ্জ | রেটেড Pout | রেটেড Vout | Vout রেঞ্জ | Iout রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS1066-02 48V | 220VAC | 90~290VAC | 3.3kW | 48VDC | 0~68VDC | 0~60A |
| CTS1065-02 72V | 220VAC | 90~290VAC | 3.3kW | 72VDC | 0~95VDC | 0~45A |
| CTS1064-02 108V | 220VAC | 90~290VAC | 3.3kW | 108VDC | 0~140VDC | 0~30A |
| CTS1063-02 144V | 220VAC | 90~290VAC | 3.3kW | 144VDC | 0~200VDC | 0~22A |
| CTS1062-02 360V | 220VAC | 90~290VAC | 3.3kW | 360VDC | 0~500VDC | 0~10A |
| CTS1061-02 540V | 220VAC | 90~290VAC | 3.3kW | 540VDC | 0~720VDC | 0~6A |
লো-প্রোফাইল, বটম-কুলড মডিউল
- দৈর্ঘ্য (L)200 মিমি
- প্রস্থ (W)140 মিমি
- উচ্চতা (H)50 মিমি
- কুলিং পদ্ধতিবটম কন্ডাকশন কুলিং
- ইনগ্রেস সুরক্ষাIP67 (মোট অ্যাসেম্বলি)
- পাওয়ার দিকদ্বিমুখী
- সমান্তরাল ইউনিট8 ইউনিট পর্যন্ত
- যোগাযোগCAN বাস
বিভিন্ন গতিশীল প্ল্যাটফর্মের জন্য বহুমুখী পাওয়ার
পাওয়ার টুলস ও রোবোটিক লনমোয়ার
ইলেকট্রিক মেরিন ও ছোট জাহাজ
ফর্কলিফ্ট ও ইন্ডাস্ট্রিয়াল যানবাহন
মোটরসাইকেল ও লো-স্পিড ইভি
দ্বিমুখী বা সমান্তরাল কনফিগারেশন প্রয়োজন?
আপনার V2G অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি একক 3.3kW মডিউল বা উচ্চতর পাওয়ারের জন্য একটি সমান্তরাল ক্লাস্টার প্রয়োজন হোক না কেন, আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম আপনাকে সঠিক সমাধান ডিজাইন করতে সহায়তা করবে।
