CTS 10kW dreiphasiges 380VAC-OBC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge
CTS-LF3 10 kW dreiphasiges OBC unterstützt 152–456 VAC Eingang, 30–650 VDC Ausgang, CAN2.0/UDS, CC/CP und elektronisches Schloss, IP67, ≥94 % Effizienz. Ideal für elektrische Logistikfahrzeuge, Busse und technische Fahrzeuge.
Der CTS-R48001 10kW Dreiphasen-On-Board-Ladegerät ist eine Ladelösung mit hoher Leistungsdichte und hohem Wirkungsgrad, die speziell für Neufahrzeuge mit alternativen Antrieben entwickelt wurde, einschließlich reiner Elektrofahrzeuge mit Lithiumbatterien und Logistikfahrzeuge. Es ist modular, standardisiert und universell aufgebaut und verfügt über eine vollständig digitale Steuerungstechnologie für flexible intelligente Steuerung, hervorragende Schutzeigenschaften und starke Systemrobustheit. Der integrierte Mikroprozessor kommuniziert mit der Überwachungseinheit, und interne Parameter können über die CAN-Schnittstelle eingestellt oder angepasst werden. Es bietet mehrere Schutzfunktionen, darunter Überspannung/Unterspannung am Eingang, Überstrom am Ausgang, Überspannung am Ausgang, Kurzschluss am Ausgang und Übertemperaturschutz.
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Hohe Leistungsdichte: 10kW Ausgang in kompakter Bauweise
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Vollständig digitale Steuerungstechnologie: Flexibles, intelligentes und robustes System
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Breiter Eingangsspannungsbereich: 152–456VAC (dreiphasig), 90–265VAC (ephasig)
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Multi-Voltage-Ausgangsplattformen: 24V, 48V, 72V, 108V, 144V, 360V, 540V DC
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Hoher Wirkungsgrad: ≥94% typischer Wirkungsgrad
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Leistungsfaktor: ≥0,99 (@220Vin, Pomax)
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CAN-Bus-Steuerung: Empfängt Ladebefehle; Standby-Modus bei fehlendem Befehl
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Umfassender Schutz: Eingangsüberspannung/Unterspannung, Ausgangsüberstrom, Ausgangsüberspannung, Ausgangskurzschluss, Verpolung und Übertemperaturschutz
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Luftgekühlt mit IP67 Schutzart
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Betriebstemperatur: -40°C bis +85°C (Innentemperatur des Hohlraums)
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Leicht: 11kg ± 0,5kg
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Modell |
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On-Board-Netzteiltyp |
Luftgekühlter On-Board-Ladegerät |
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Eingangsmerkmale |
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Nenneingangsspannung |
220VAC |
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380VAC |
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Eingangsspannungsbereich |
90～265VAC |
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152~456VAC |
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Einschaltstrom |
Einphasig ≤ 16A |
Dreiphasig ≤ 48A |
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Schutzmerkmale |
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Nenn-Ausgangsleistung |
3,3KW |
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10KW |
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Ausgangsspannungsbereich (V) |
540VDC |
360VDC |
144VDC |
108VDC |
72VDC |
48VDC |
24VDC |
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Ausgangsstrombereich (V) |
0～720VDC |
0～500VDC |
0~200VDC |
0~140VDC |
0~95VDC |
0~68VDC |
0~36VDC |
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Ausgangsstrombereich (A) |
0～6A |
0～10A |
0~22A |
0~30A |
0~45A |
0~60A |
0~100A |
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0～18A |
0～30A |
0~66A |
0~90A |
0~135A |
0~180A |
0~300A |
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Typischer Wirkungsgrad |
≥94% |
≥93% |
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Eingangsleistungsfaktor |
≥0,99(@220Vin,Pomax) |
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Spannungsregelgenauigkeit |
±1% |
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Spannungsripple-Koeffizient |
≤1% |
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Eingangsmerkmale |
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Nenneingangsspannung |
220VAC |
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380VAC |
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Eingangsspannungsbereich |
90～265VAC |
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152~456VAC |
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Einschaltstrom |
Einphasig ≤ 16A |
Dreiphasig ≤ 48A |
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Ausgangsreaktionszeit |
≤200mS |
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Systemstartzeit |
＜1s |
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Ausgangsspannungsripple-Faktor |
≤5% (mit einem 0,1 μF Keramikkondensator und einem 10 μF Elektrolytkondensator parallel am Ausgang; Oszilloskopbandbreite: 20 MHz) |
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Umgebungsbedingungen |
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Betriebsumgebungstemperatur |
-40°C ~ +85°C (Innentemperatur des integrierten Systemhohlraums); Wasserkühlungssystem Flüssigkeitstemperatur ≤65°C |
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Lagertemperatur |
-40～95°C |
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Luftfeuchtigkeit |
TBD |
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IP-Schutzart |
IP67 |
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Kühlfunktion |
Luftgekühlt |
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Kommunikationsmerkmale |
CAN-Bus-Steuerung |
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Ladefunktion |
Der Empfang des Ladebefehls ermöglicht normales Laden; Das Ladegerät ohne Befehl befindet sich im Standby-Modus |
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Der CTS-R48001 ist ideal für Elektrobusse, elektrische Logistikfahrzeuge und Nutz-EVs. Er integriert sich nahtlos über den CAN-Bus in Fahrzeug-BMS/VCU-Systeme und liefert zuverlässiges und intelligentes Laden für Hochspannungsbatteriepakete.
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