CTS 1kW 1.2kW Isolated DC-DC Converter Modules for Light EVs
El CTS2010 es un convertidor CC-CC compacto de grado automotriz que reduce el voltaje de la batería (48 V hasta 700 V) a 14 V, 27,5 V o 48 V para el sistema de bajo voltaje del vehículo. Aislamiento total, CAN + Bootloader, refrigeración inferior IP67
CTS 2.5kW 3kW Isolated DC-DC Converter Module for EVs
La serie CTS2000 es un convertidor CC-CC integrado de grado automotriz que reduce la energía de la batería de alto voltaje a 14 V, 27,5 V, 54 V u 80 V para sistemas de bajo voltaje de vehículos. Aislamiento total, CAN + Bootloader, refrigeración inferior para IP67 y funcionamiento en paralelo de hasta 8 unidades.
Convertidor CC-CC Aislado CTS 300W - Solución de Alimentación Estable de 12V para Sistemas de Vehículos Eléctricos de 40V-98V
El convertidor CC-CC aislado CTS de 300 W ofrece alimentación estable de 13,8 V para sistemas EV de 40 V-98 V. Presenta una eficiencia ≥89 %, clasificación IP66, protección de grado automotriz y compatibilidad con paquetes de baterías de 48 V/60 V/72 V/80 V. Ideal para vehículos eléctricos y equipos de manipulación de materiales.
CTS Convertidor de alta eficiencia de 2KW de CC/DC para vehículos eléctricos.
Convertidor CC/CC de 2 KW de alta eficiencia para vehículos eléctricos con 96 % de eficiencia, amplio rango de entrada (96 V/144 V/320 V/540 V) y protección integral. Diseño compacto con refrigeración por aire forzado, adecuado para turismos, autobuses, montacargas y vehículos especiales.
CTS 1.5kW Convertidor CC-DC Modulo de alimentación de alta tensión EV CC/DC
El convertidor CC-CC CTS de 1,5 kW ofrece energía confiable para vehículos eléctricos de servicio pesado con >93 % de eficiencia, clasificación de impermeabilidad IP67 y funciones de protección integrales. El diseño compacto admite entradas de 144 V/360 V/540 V con salidas de 14 V/27 V.
CTS 6.6KW OBC + 1.5KW convertidor de CC/DC Conjunto de potencia integrado 2 en 1
Cargador a bordo (OBC) de 6,6 KW de grado industrial y conjunto integrado de convertidor CC/CC de 1,5 KW. IP67 a prueba de agua, comunicación CAN 2.0 y ≥93% de eficiencia. Ideal para vehículos eléctricos, furgonetas logísticas y vehículos de reparto no tripulados.
Convertidores de potencia DC/DC industriales de 1kW-1.2kW con amplio rango de entrada y alta eficiencia
Convertidores de potencia CC/CC industriales de 1 kW a 1,2 kW con amplio rango de entrada (48 V-540 V), alta eficiencia (≥93 %) y múltiples opciones de salida (14 V/27 V/48 V). Funciones de protección integradas para vehículos eléctricos, automatización industrial y aplicaciones de maquinaria pesada.
Cargador bidireccional a bordo CTS de 6,6 kW + convertidor CC/DC de 3,0 kW
Convertidor CC/CC bidireccional de 6,6 kW + OBC de 3,0 kW con capacidad V2L/V2V, 94 % de eficiencia, refrigeración líquida, clasificación IP67, comunicación CAN FD y rango operativo de -40 °C a +85 °C. El diseño compacto 3 en 1 reduce la complejidad del sistema para vehículos eléctricos y aplicaciones industriales.
CTS 3.3KW OBC + 1.0KW DC/DC 2-en-1 OBC integrado para sistemas de vehículos eléctricos
Controlador integrado 2 en 1 de 3,3 KW OBC + 1,0 KW CC/CC para vehículos eléctricos. Cuenta con protección IP67, eficiencia ≥93%, diseño compacto (244x170x117 mm) y admite múltiples voltajes de salida. Ideal para LEV, NEV, carritos de golf y vehículos utilitarios.
CTS 3.3KW OBC + 1.5KW DC/DC 2-en-1 OBC integrado para sistemas de vehículos eléctricos
Cargador a bordo (OBC) integrado de 3,3 KW de alta eficiencia y convertidor CC/CC de 1,5 KW. IP67 a prueba de agua y eficiencia de carga ≥93%. Ideal para vehículos eléctricos y flotas de servicios públicos.
Módulo de carga AC-DC de montaje en rack CTS de 3,3 kW
Descubra el módulo de carga AC-DC de 3,3 KW Serie CTS1500-M11. Con PFC activo, rango completo de 90-290 VCA, diseño modular y operación en paralelo sin maestro-esclavo. Ideal para carga de vehículos eléctricos y aplicaciones industriales.
CTS 6.6KW Cargador de a bordo bidireccional 2.5KW Convertidor DCDC Integrado BC
La serie CTS3670-M16 combina un cargador integrado de 6,6 kW con un convertidor CC/CC aislado de 2,5 kW en un único paquete de grado automotriz refrigerado por aire. La amplia entrada de 90 a 290 VCA, el control digital completo y la comunicación CAN lo hacen ideal para plataformas de vehículos eléctricos comerciales y de pasajeros.
Inversor CC-CA Trifásico de Alto Voltaje CTS de 10kW-250kW | Inversor de Potencia para Vehículos Eléctricos, Marinos e Industriales
El inversor CC-CA trifásico de alto voltaje CTS (10 kW-250 kW) ofrece una eficiencia ≥96 % con un rango de entrada de 200 V CC-1000 V CC. Cuenta con protección de seguridad de grado industrial, aislamiento eléctrico y comunicación CAN/RS485. Ideal para aplicaciones de vehículos eléctricos, marinas e industriales que requieren una conversión de energía confiable.
CTS EV de alta potencia Cargador a bordo 3.3kW/6.6kW OBC con ventilador de enfriamiento para automóviles eléctricos Vehículos comerciales
Cargador de a bordo de batería para vehículos eléctricos de alta potencia CTS (3,3 kW/6,6 kW) con refrigeración por ventilador para coches eléctricos y vehículos comerciales de 72 V. Presenta una eficiencia de carga ≥93 %, protección IP67, comunicación CAN y funciona de -40 °C a +85 °C. Cumple con las normas IEC 61851 y SAE J1772.
Fabricante de cargador a bordo CTS de 3,3 kW, 6,6 kW, 10 kW y 20 kW
Hangzhou CTS Charger es un fabricante líder especializado en soluciones de electrónica de potencia y carga de vehículos eléctricos.
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire CTS de alta eficiencia de 6,6 kW
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire de 6,6 kW, un resistente cargador a bordo para vehículos eléctricos (OBC) con sellado IP67 y PFC activo, control digital completo, comunicación CAN y activación CC/CP integrada, diseñado específicamente para turismos eléctricos, autobuses, vehículos de logística y vehículos eléctricos para fines especiales.
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire CTS de alta eficiencia de 6,6 kW
Cargador de batería a bordo refrigerado por aire de 6,6 kW, un resistente cargador a bordo para vehículos eléctricos (OBC) con sellado IP67 y PFC activo, control digital completo, comunicación CAN y activación CC/CP integrada, diseñado específicamente para turismos eléctricos, autobuses, vehículos de logística y vehículos eléctricos para fines especiales.
CTS 6.6kW 360V 540V 720V 1000V módulo de carga bidireccional a bordo
El módulo AC-DC integrado de la serie CTS1070 admite tanto la carga de la batería como el funcionamiento del inversor CC a CA (V2G/V2L). Diseño modular de nivel automotriz con hasta 8 unidades en paralelo para energía escalable.
Cargador de a bordo bidireccional CTS de 3,3 kW
El cargador integrado AC-DC bidireccional refrigerado por aire serie CTS1660-M04 admite tanto la carga de la batería como el funcionamiento del inversor (V2G/V2L). PFC activo, comunicación bus CAN y protección IP67 en un conjunto completo e integrado.
Módulo de cargador a bordo (OBC) bidireccional de 3,3 kW con protección IP67 para aplicaciones V2G y V2L
El módulo AC-DC integrado de la serie CTS1060 admite tanto la carga de la batería como el funcionamiento del inversor CC a CA (V2G/V2L). Diseño modular de nivel automotriz con hasta 8 unidades en paralelo para energía escalable.
