CTS 1kW 1.2kW Isolated DC-DC Converter Modules for Light EVs
Le CTS2010 est un convertisseur DC-DC compact de qualité automobile qui abaisse la tension de la batterie (48 V jusqu'à 700 V) jusqu'à 14 V, 27,5 V ou 48 V pour le système basse tension du véhicule. Isolation complète, CAN + Bootloader, refroidissement par le bas IP67
CTS 2.5kW 3kW Isolated DC-DC Converter Module for EVs
La série CTS2000 est un convertisseur DC-DC intégré de qualité automobile qui réduit la puissance de la batterie haute tension à 14 V, 27,5 V, 54 V ou 80 V pour les systèmes basse tension des véhicules. Isolation complète, chargeur de démarrage CAN +, refroidissement par le bas pour IP67 et fonctionnement en parallèle jusqu'à 8 unités.
Convertisseur CC-CC isolé CTS 300W - Solution d'alimentation stable 12V pour systèmes VE 40V-98V
Le convertisseur DC-DC isolé CTS 300 W fournit une puissance stable de 13,8 V pour les systèmes EV 40 V-98 V. Caractéristiques ≥89 % d'efficacité, indice IP66, protection de qualité automobile et compatibilité avec les batteries 48 V/60 V/72 V/80 V. Idéal pour les véhicules électriques et les équipements de manutention.
CTS Convertisseur CC/DC à haut rendement de 2 kW pour véhicules électriques.
Convertisseur DC/DC 2 kW à haut rendement pour véhicules électriques avec un rendement de 96 %, une large plage d'entrée (96 V/144 V/320 V/540 V) et une protection complète. Conception compacte avec refroidissement par air forcé, adaptée aux voitures particulières, aux bus, aux chariots élévateurs et aux véhicules spéciaux.
Convertisseur CC-CC CTS 1,5 kW haute tension pour VE
Le convertisseur DC-DC CTS 1,5 kW fournit une alimentation fiable pour les véhicules électriques lourds avec une efficacité > 93 %, un indice d'étanchéité IP67 et des fonctionnalités de protection complètes. La conception compacte prend en charge les entrées 144 V/360 V/540 V avec les sorties 14 V/27 V.
CTS 6,6 kW OBC + 1,5 kW convertisseur CC/DC Assemblage de puissance intégré 2 en 1
Ensemble intégré de chargeur embarqué (OBC) de 6,6 kW et de convertisseur DC/DC de 1,5 kW. Étanchéité IP67, communication CAN 2.0 et efficacité ≥93 %. Idéal pour les véhicules électriques, les fourgons logistiques et les véhicules de livraison sans pilote.
Convertisseurs DC/DC industriels 1kW-1.2kW, large plage d'entrée, haute efficacité
Convertisseurs de puissance CC/CC industriels de 1 kW à 1,2 kW avec une large plage d'entrée (48 V-540 V), un rendement élevé (≥ 93 %) et plusieurs options de sortie (14 V/27 V/48 V). Fonctionnalités de protection intégrées pour les applications de véhicules électriques, d'automatisation industrielle et de machines lourdes.
CTS 6,6 kW chargeur bidirectionnel embarqué + convertisseur CC/DC de 3,0 kW
Convertisseur OBC bidirectionnel de 6,6 kW + convertisseur DC/DC de 3,0 kW avec capacité V2L/V2V, efficacité de 94 %, refroidissement liquide, indice de protection IP67, communication CAN FD et plage de fonctionnement de -40 °C à +85 °C. La conception compacte 3-en-1 réduit la complexité du système pour les véhicules électriques et les applications industrielles.
CTS 3,3 kW OBC + 1,0 kW DC/DC 2 en 1 OBC intégré pour les systèmes de véhicules électriques
Contrôleur intégré 2-en-1 3,3 kW OBC + 1,0 kW DC/DC pour véhicules électriques. Dispose d'une protection IP67, d'une efficacité ≥93 %, d'une conception compacte (244 x 170 x 117 mm) et prend en charge plusieurs tensions de sortie. Idéal pour les LEV, NEV, voiturettes de golf et véhicules utilitaires.
CTS 3.3KW OBC + 1.5KW DC/DC 2-en-1 OBC intégré pour systèmes VE
Chargeur embarqué (OBC) intégré à haute efficacité de 3,3 kW et convertisseur DC/DC de 1,5 kW. IP67 étanche et efficacité de charge ≥93%. Idéal pour les véhicules électriques et les flottes utilitaires.
Module de charge AC-DC 3,3 kW en baie CTS
Découvrez le module de charge AC-DC 3,3 kW série CTS1500-M11. Doté d'un PFC actif, d'une gamme complète de 90 à 290 V CA, d'une conception modulaire et d'un fonctionnement parallèle gratuit maître-esclave. Idéal pour la recharge de véhicules électriques et les applications industrielles.
CTS 6,6 kW Bi-directionnel OBC 2,5 kW DCDC convertisseur BC intégré
La série CTS3670-M16 combine un chargeur intégré de 6,6 kW avec un convertisseur DCDC isolé de 2,5 kW dans un seul boîtier refroidi par air de qualité automobile. Une large entrée 90-290 V CA, un contrôle entièrement numérique et une communication CAN le rendent idéal pour les plates-formes électriques de passagers et commerciales.
CTS haute tension trois phases DC-AC Inverter 10kW-250kW
L'onduleur CC-AC triphasé haute tension CTS (10 kW-250 kW) offre une efficacité ≥ 96 % avec une plage d'entrée de 200 V CC à 1 000 V CC. Dispose d'une protection de sécurité de qualité industrielle, d'une isolation électrique et d'une communication CAN/RS485. Idéal pour les applications EV, marines et industrielles nécessitant une conversion de puissance fiable.
CTS chargeur électrique à haute puissance à bord 3,3 kW/6,6 kW OBC avec ventilateur de refroidissement pour voitures électriques Véhicules utilitaires
Chargeur embarqué de batterie EV haute puissance CTS (3,3 kW/6,6 kW) avec refroidissement par ventilateur pour voitures électriques et véhicules utilitaires 72 V. Présente une efficacité de charge ≥93 %, une protection IP67, une communication CAN et fonctionne de -40 °C à +85 °C. Conforme aux normes CEI 61851 et SAE J1772.
Fabricant de chargeur embarqué CTS 3,3 kW 6,6 kW 10 kW 20 kW
Hangzhou CTS Charger est un fabricant leader spécialisé dans les solutions de recharge de véhicules électriques et d'électronique de puissance.
CTS Chargeur de batterie à bord refroidi par air de 6,6 kW à haut rendement
Chargeur de batterie embarqué refroidi par air de 6,6 kW, un chargeur embarqué (OBC) EV robuste et étanche IP67 avec PFC actif, contrôle numérique complet, communication CAN et réveil CC/CP intégré — spécialement conçu pour les voitures particulières électriques, les bus, les véhicules logistiques et les véhicules électriques à usage spécial.
CTS Chargeur de batterie à bord refroidi par air de 6,6 kW à haut rendement
Chargeur de batterie embarqué refroidi par air de 6,6 kW, un chargeur embarqué (OBC) EV robuste et étanche IP67 avec PFC actif, contrôle numérique complet, communication CAN et réveil CC/CP intégré — spécialement conçu pour les voitures particulières électriques, les bus, les véhicules logistiques et les véhicules électriques à usage spécial.
CTS 6,6 kW 360V 540V 720V 1000V Module de chargeur bidirectionnel à bord
Le module AC-DC intégré de la série CTS1070 prend en charge à la fois le chargement de la batterie et le fonctionnement de l'onduleur DC-AC (V2G/V2L). Conception modulaire de qualité automobile avec jusqu'à 8 unités en parallèle pour une puissance évolutive.
Chargeur embarqué bidirectionnel CTS 3,3 kW
Le chargeur intégré AC-DC bidirectionnel refroidi par air de la série CTS1660-M04 prend en charge à la fois le chargement de la batterie et le fonctionnement de l'onduleur (V2G/V2L). PFC actif, communication par bus CAN et protection IP67 dans un ensemble intégré complet.
3.3kW Module OBC bidirectionnel de chargeur embarqué avec protection IP67 pour les applications V2G et V2L
Le module AC-DC intégré de la série CTS1060 prend en charge à la fois le chargement de la batterie et le fonctionnement de l'onduleur DC-AC (V2G/V2L). Conception modulaire de qualité automobile avec jusqu'à 8 unités en parallèle pour une puissance évolutive.
