ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য সি.টি.এস ১০ কিলোওয়াট সিঙ্গেল-ফেজ অন-বোর্ড চার্জার
CTS-LF3 10kW একক-ফেজ OBC 90–265VAC ইনপুট, 30–650VDC আউটপুট, CAN2.0/UDS, CC/CP এবং ইলেকট্রনিক লক, IP67, ≥94% দক্ষতা সমর্থন করে। বৈদ্যুতিক লজিস্টিক যানবাহন, বাস এবং ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহনের জন্য আদর্শ।
১০ কিলোওয়াট সিঙ্গেল-ফেজ অন-বোর্ড চার্জার
,ইলেকট্রিক বাসের জন্য ১০ কিলোওয়াট অন-বোর্ড চার্জার
,হাই ভোল্টেজ অন-বোর্ড চার্জার
The CTS-LF3 10kW সিঙ্গেল-ফেজ অন-বোর্ড চার্জার (OBC) হল ইলেকট্রিক লজিস্টিক যানবাহন, বাস, ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন এবং অন্যান্য বিশেষ-উদ্দেশ্যের ইভি-র জন্য তৈরি। এটি সিঙ্গেল-ফেজ এসি ইনপুট সহ পাওয়ার ব্যাটারির জন্য কার্যকর চার্জিং সরবরাহ করে। চার্জারটি GB/T CC/CP, ইলেকট্রনিক লক এবং তাপমাত্রা সনাক্তকরণ ইন্টারফেসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। CAN বাস নিয়ন্ত্রণের বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এটি গাড়ির BMS/VCU-এর সাথে তথ্য বিনিময় করে এবং অপারেটিং স্ট্যাটাস রিপোর্ট করে। উচ্চ দক্ষতা, কমপ্যাক্ট আকার, উচ্চ স্থিতিশীলতা, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন, উচ্চ সুরক্ষা স্তর এবং ব্যাপক সুরক্ষা ফাংশন সহ, এটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একটি আদর্শ চার্জিং পাওয়ার উৎস।
-
প্রশস্ত ইনপুট ভোল্টেজ পরিসীমা: ৯০-২৬৫VAC, ৪৫-৬৫Hz
-
মাল্টি-ভোল্টেজ আউটপুট প্ল্যাটফর্ম: ৪৮V / ৮০V / ১০৮V / ১৪৪V / ৩৬০V / ৫৪০V
-
উচ্চ দক্ষতা: ≥৯৪% সিস্টেম দক্ষতা, পাওয়ার ফ্যাক্টর ≥০.৯৯
-
GB/T CC/CP এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, ইলেকট্রনিক লক এবং তাপমাত্রা সনাক্তকরণ
-
অন্তর্নির্মিত তাপমাত্রা সেন্সর: ৯৫°C বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আউটপুট বন্ধ করে দেয়
-
ব্যাপক সুরক্ষা: ওভার-ভোল্টেজ, আন্ডার-ভোল্টেজ, শর্ট সার্কিট, রিভার্স কানেকশন, ওভার-টেম্পারেচার এবং CAN যোগাযোগ ব্যর্থতা
-
এয়ার-কুলড সহ
-
IP67 সুরক্ষা রেটিংMTBF ১৫০,০০০ ঘন্টা উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার জন্য
-
স্ব-নির্ণয় এবং ফল্ট রিকভারি ফাংশন
-
কমপ্যাক্ট এবং হালকা সহজ গাড়ি ইন্টিগ্রেশনের জন্য
-
৩. প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশনইনপুট বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য
|
২২০VAC |
||||||||
|
ইনপুট ভোল্টেজ পরিসীমা |
৯০-২৬৫V AC |
|||||||
|
ফ্রিকোয়েন্সি |
৪৫-৬৫Hz |
|||||||
|
সর্বাধিক ইনপুট কারেন্ট |
৪৮A |
|||||||
|
পাওয়ার ফ্যাক্টর |
≥০.৯৯ (অর্ধেকের বেশি লোড) |
|||||||
|
স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার খরচ |
≤৫W |
|||||||
|
আউটপুট বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য |
রেটেড আউটপুট ভোল্টেজ |
|||||||
|
৪৮V |
||||||||
|
৮০V |
১০৮V |
১৪৪V |
৩৬০V |
৫৪০V |
/ |
আউটপুট ভোল্টেজ পরিসীমা |
১০KW@২২০VAC |
|
|
৪০-১০৫V |
৬০-১৩৫V |
৭০-২০০V |
২০০-৫০০V |
৩৫০-৬৫০V |
/ |
আউটপুট কারেন্ট পরিসীমা |
১০KW@২২০VAC |
|
|
১৪৫A |
৯০A |
৬৬A |
৩০A |
১৮A |
/ |
রেটেড আউটপুট পাওয়ার |
১০KW@২২০VAC |
|
|
আউটপুট মোড |
ধ্রুবক ভোল্টেজ/কারেন্ট |
|||||||
|
আউটপুট ধ্রুবক ভোল্টেজ নির্ভুলতা |
১% |
|||||||
|
আউটপুট ধ্রুবক কারেন্ট নির্ভুলতা |
≥৯০% |
|||||||
|
আউটপুট প্রতিক্রিয়া সময় |
≤২০০mS |
|||||||
|
ভোল্টেজ রিপল কোএফিসিয়েন্ট |
১% |
|||||||
|
দক্ষতা |
≥৯০% |
|||||||
|
≥৯৪% |
সুরক্ষামূলক ফাংশন |
ইনপুট ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা মান |
||||||
|
AC ২৬৫±৫V |
||||||||
|
ইনপুট আন্ডারভোল্টেজ সুরক্ষা মান |
AC ১৪৫±৫V |
|||||||
|
আউটপুট ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা মান |
সর্বাধিক আউটপুট ভোল্টেজের +২% উপরে গেলে আউটপুট বন্ধ করুন |
|||||||
|
আউটপুট আন্ডারভোল্টেজ সুরক্ষা মান |
সর্বনিম্ন আউটপুট ভোল্টেজের -৫% এর নিচে গেলে আউটপুট বন্ধ করুন |
|||||||
|
আউটপুট ওভারকারেন্ট সুরক্ষা মান |
সর্বাধিক কারেন্টের চেয়ে বেশি হলে আউটপুট বন্ধ করুন |
|||||||
|
আউটপুট রিভার্স এবং শর্ট সার্কিট সুরক্ষা |
আউটপুট শর্ট-সার্কিট বা রিভার্স হলে সুরক্ষা শাটডাউন, এবং সমস্যা সমাধানের পরে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে। |
|||||||
|
CAN যোগাযোগ সুরক্ষা |
CAN যোগাযোগ ব্যর্থ হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আউটপুট বন্ধ করুন |
|||||||
|
ওভার-টেম্পারেচার সুরক্ষা |
হিট সিঙ্কের তাপমাত্রা ৭৫°C এর বেশি হলে আউটপুট পাওয়ার কমান, ৯০°C এর বেশি হলে সার্কিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, এবং তাপমাত্রা ৮৫°C এর নিচে ফিরে এলে আউটপুট পুনরায় চালু করুন। |
|||||||
|
৪. অ্যাপ্লিকেশন |
ইলেকট্রিক লজিস্টিক যানবাহন, ইলেকট্রিক বাস, ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন এবং বিশেষ-উদ্দেশ্যের ইভি-র অন-বোর্ড চার্জিংয়ের জন্য আদর্শ। এটি নিরাপদ, কার্যকর এবং বুদ্ধিমান চার্জিংয়ের জন্য গাড়ির BMS/VCU, হাই-ভোল্টেজ ডিস্ট্রিবিউশন বক্স, DC-DC কনভার্টার এবং মোটর কন্ট্রোলারের সাথে নির্বিঘ্নে কাজ করে। |
|||||||
কাস্টমাইজড নির্বাচন পরামর্শ এবং প্রযুক্তিগত সহায়তার জন্য CTS টিমের সাথে যোগাযোগ করুন।
