CTS 10kW dreiphasiges 380VAC-OBC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge
CTS-LF3 10 kW dreiphasiges OBC unterstützt 152–456 VAC Eingang, 30–650 VDC Ausgang, CAN2.0/UDS, CC/CP und elektronisches Schloss, IP67, ≥94 % Effizienz. Ideal für elektrische Logistikfahrzeuge, Busse und technische Fahrzeuge.
10kW Drei-Phasen-Bordladegerät
,IP67 Drei-Phasen-Bordladegerät
,Hocheffizientes Drei-Phasen-Bordladegerät
Der CTS-R48001 10kW Dreiphasen-On-Board-Ladegerät ist eine Hochleistungs- und Hocheffizienzlösung, die speziell für Neufahrzeuge entwickelt wurde, darunter reine Elektrofahrzeuge mit Lithiumbatterien und Nutzfahrzeuge. Es ist modular, standardisiert und universell aufgebaut und verfügt über eine voll digitale Steuerungstechnologie für flexible intelligente Steuerung, hervorragende Schutzeigenschaften und starke Systemrobustheit. Der integrierte Mikroprozessor kommuniziert mit der Überwachungseinheit, und interne Parameter können über die CAN-Schnittstelle eingestellt oder angepasst werden. Es bietet mehrere Schutzfunktionen, darunter Überspannung/Unterspannung am Eingang, Überstrom am Ausgang, Überspannung am Ausgang, Kurzschluss am Ausgang und Übertemperaturschutz.
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Hohe Leistungsdichte: 10kW Ausgang in einem kompakten Design
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Voll digitale Steuerungstechnologie: Flexibles, intelligentes und robustes System
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Breiter Eingangsspannungsbereich: 152–456VAC (dreiphasig), 90–265VAC (ephasig)
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Multi-Voltage-Ausgangsplattformen: 24V, 48V, 72V, 108V, 144V, 360V, 540V DC
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Hoher Wirkungsgrad: ≥94% typischer Wirkungsgrad
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Leistungsfaktor: ≥0,99 (@220Vin, Pomax)
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CAN-Bus-Steuerung: Empfängt Ladebefehle; Standby-Modus bei fehlendem Befehl
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Umfassender Schutz: Überspannung/Unterspannung am Eingang, Überstrom am Ausgang, Überspannung am Ausgang, Kurzschluss am Ausgang, Verpolung und Übertemperaturschutz
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Luftgekühlt mit IP67 Schutzart
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Betriebstemperatur: -40℃ bis +85℃ (Innentemperatur des Gehäuses)
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Leicht: 11kg ± 0,5kg
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Modell |
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On-Board-Netzteiltyp |
Luftgekühlter On-Board-Ladegerät |
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Eingangseigenschaften |
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Nenneingangsspannung |
220VAC |
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380VAC |
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Eingangsspannungsbereich |
90～265VAC |
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152~456VAC |
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Einschaltstrom |
Einphasig ≤16A |
Dreiphasig ≤48A |
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Schutzeigenschaften |
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Nennleistung |
3.3KW |
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10KW |
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Ausgangsspannungsbereich (V) |
540VDC |
360VDC |
144VDC |
108VDC |
72VDC |
48VDC |
24VDC |
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Ausgangsstrombereich (V) |
0～720VDC |
0～500VDC |
0~200VDC |
0~140VDC |
0~95VDC |
0~68VDC |
0~36VDC |
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Ausgangsstrombereich (A) |
0～6A |
0～10A |
0~22A |
0~30A |
0~45A |
0~60A |
0~100A |
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0～18A |
0～30A |
0~66A |
0~90A |
0~135A |
0~180A |
0~300A |
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Typischer Wirkungsgrad |
≥94% |
≥93% |
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Eingangsleistungsfaktor |
≥0,99(@220Vin,Pomax) |
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Spannungsregelgenauigkeit |
±1% |
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Spannungsripple-Koeffizient |
≤1% |
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Eingangseigenschaften |
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Nenneingangsspannung |
220VAC |
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380VAC |
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Eingangsspannungsbereich |
90～265VAC |
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152~456VAC |
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Einschaltstrom |
Einphasig ≤16A |
Dreiphasig ≤48A |
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Ausgangsreaktionszeit |
≤200mS |
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Systemstartzeit |
<1s |
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Ausgangsspannungsripple-Faktor |
≤5% (mit einem parallel geschalteten 0,1 μF Keramikkondensator und einem 10 μF Elektrolytkondensator am Ausgang; Oszilloskopbandbreite: 20 MHz) |
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Umgebungsbedingungen |
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Betriebsumgebungstemperatur |
-40℃ ~ +85℃ (Innentemperatur des integrierten Systemgehäuses); Kühlwassertemperatur des Wasserkühlsystems ≤65℃ |
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Lagertemperatur |
-40～95℃ |
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Luftfeuchtigkeit |
TBD |
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IP-Schutzart |
IP67 |
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Kühlfunktion |
Luftkühlung |
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Kommunikationsfunktionen |
CAN-Bus-Steuerung |
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Ladefunktion |
Der Empfang des Ladebefehls ermöglicht normales Laden; Das Ladegerät ohne Befehl befindet sich im Standby-Modus |
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Der CTS-R48001 ist ideal für Elektrobusse, elektrische Nutzfahrzeuge und gewerbliche Elektrofahrzeuge. Er integriert sich nahtlos über den CAN-Bus in Fahrzeug-BMS/VCU-Systeme und liefert zuverlässiges und intelligentes Laden für Hochspannungsbatteriepacks.
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