شارژر داخلی سه فاز 380 ولت 10 کیلووات CTS برای وسایل نقلیه الکتریکی
OBC سه فاز 10 کیلوواتی CTS-LF3 از ورودی 152-456VAC، خروجی 30-650VDC، CAN2.0/UDS، CC/CP و قفل الکترونیکی، IP67، راندمان ≥94% پشتیبانی می کند. ایده آل برای وسایل نقلیه لجستیک الکتریکی، اتوبوس ها و وسایل نقلیه مهندسی.
شارژر سه فاز 10 کیلوواتی OBC
,شارژر سه فاز ضد آب IP67
,شارژر سه فاز با راندمان بالا OBC
درCTS-R48001 شارژر سه فاز 10kWیک راه حل شارژ با چگالی قدرت بالا و کارایی بالا است که به طور خاص برای وسایل نقلیه انرژی جدید، از جمله وسایل نقلیه الکتریکی خالص با باتری لیتیوم و وسایل نقلیه تدارکات توسعه یافته است.طراحی شده با یک ماژول، رویکرد استاندارد و جهانی ، دارای فناوری کنترل کاملا دیجیتال برای کنترل هوشمند انعطاف پذیر ، ویژگی های حفاظت عالی و پایداری سیستم قوی است.میکروپروسسر داخلی با واحد نظارت ارتباط برقرار می کند، و پارامترهای داخلی را می توان از طریق رابط CAN تنظیم یا تنظیم کرد. این عملکردهای حفاظت متعدد از جمله ورودی بیش از ولتاژ / زیر ولتاژ ، خروجی بیش از جریان ، خروجی بیش از ولتاژ ،مدار کوتاه خروجی، و حفاظت از بیش از حد درجه حرارت.
-
چگالی قدرت بالا: 10kW در یک طراحی جمع و جور
-
تکنولوژی کنترل کاملا دیجیتال: سیستم انعطاف پذیر، هوشمند و قوی
-
محدوده ولتاژ ورودی وسیع: 152 456VAC (سه فاز) ، 90 265VAC (یک فاز)
-
پلتفرم های خروجی چند ولتاژ: 24 ولت، 48 ولت، 72 ولت، 108 ولت، 144 ولت، 360 ولت، 540 ولت
-
کارایی بالا: ≥94% کارایی معمولی
-
فاکتور قدرت: ≥0.99 (@220Vin، Pomax)
-
کنترل بس CAN: دستورات شارژ را دریافت می کند؛ حالت آماده در صورت عدم دستور
-
حفاظت جامع: ورودی بیش از ولتاژ/کم از ولتاژ، خروجی بیش از ولتاژ، خروجی بیش از ولتاژ، مدار کوتاه خروجی، اتصال معکوس و حفاظت از بیش از حد درجه حرارت
-
هوا خنک کنندهباIP67درجه حفاظت
-
دمای کار: -40°C تا +85°C (درجه حرارت حفره داخلی)
-
سبک وزن: 11 کیلوگرم ± 0.5 کیلوگرم
|
مدل |
|
|
||||||
|
نوع منبع برق در هواپیما |
شارژر داخلی خنک کننده با هوا |
|||||||
|
ویژگی های ورودی |
||||||||
|
ولتاژ ورودی نامی |
220VAC |
|||||||
|
380VAC |
||||||||
|
محدوده ولتاژ ورودی |
90 ≈ 265VAC |
|||||||
|
۱۵۲ تا ۴۵۶VAC |
||||||||
|
جریان ورود رو شروع کن |
تک فاز≤16A |
سه فاز≤48A |
||||||
|
ویژگی های حفاظت |
||||||||
|
قدرت خروجی نامی |
3.3KW |
|||||||
|
|
10KW |
|||||||
|
محدوده ولتاژ خروجی ((V) |
۵۴۰VDC |
360VDC |
144VDC |
108VDC |
72VDC |
48VDC |
24VDC |
|
|
محدوده جریان خروجی ((V) |
0°720VDC |
0 ¥ 500VDC |
0~200VDC |
0~140VDC |
0~95VDC |
0~68VDC |
0~36VDC |
|
|
محدوده جریان خروجی (A) |
06A |
010A |
0 ~ 22A |
0 ~ 30A |
0 ~ 45A |
0~60A |
0 ~ 100A |
|
|
|
018A |
030A |
0~66A |
0 ~ 90A |
0~135A |
0~180A |
0 ~ 300A |
|
|
کارایی معمولی |
≥94% |
≥93% |
||||||
|
فاکتور قدرت رو وارد کن |
≥0.99 ((@ 220Vin,Pomax) |
|||||||
|
دقت تنظیم ولتاژ |
±1% |
|||||||
|
ضریب موج دار ولتاژ |
≤1٪ |
|||||||
|
ویژگی های ورودی |
||||||||
|
ولتاژ ورودی نامی |
220VAC |
|||||||
|
380VAC |
||||||||
|
محدوده ولتاژ ورودی |
90 ≈ 265VAC |
|||||||
|
۱۵۲ تا ۴۵۶VAC |
||||||||
|
جریان ورود رو شروع کن |
تک فاز≤16A |
سه فاز≤48A |
||||||
|
زمان واکنش خروجی |
≤200mS |
|||||||
|
زمان راه اندازی سیستم |
<1s |
|||||||
|
فاکتور ریپل ولتاژ خروجی |
≤5٪ (با یک خازن سرامیکی 0.1 μF و یک خازن الکترولیتی 10 μF متصل به طور موازی در خروجی؛ پهنای باند اسیلوسکوپ: 20 MHz) |
|||||||
|
شرایط محیط زیست |
||||||||
|
دمای محیط کار |
-40°C ~ +85°C ((درخشان داخلی حفره سیستم یکپارچه) ؛ سیستم خنک کننده آب دمای مایع ≤65°C |
|||||||
|
دمای ذخیره سازی |
-40 ≈95 درجه سانتیگراد |
|||||||
|
رطوبت |
TBD |
|||||||
|
رتبه بندی IP |
IP67 |
|||||||
|
عملکرد خنک کننده |
هوا خنک |
|||||||
|
ویژگی های ارتباطی |
کنترل اتوبوس CAN |
|||||||
|
عملکرد شارژ |
دریافت فرمان شارژ می تواند به طور معمول شارژ شود؛ شارژر بدون فرمان در حالت آماده است |
|||||||
CTS-R48001 براياتوبوس های الکتریکی، وسایل نقلیه لجستیک الکتریکی و وسایل نقلیه الکتریکی تجاریاین سیستم به طور یکپارچه با سیستم های BMS / VCU خودرو از طریق اتوبوس CAN ادغام می شود و شارژ قابل اعتماد و هوشمند برای بسته های باتری ولتاژ بالا را ارائه می دهد.
به نمونه ها، نقل قول یا اسناد فنی نیاز دارید؟با تیم CTS برای مشاوره انتخاب و پشتیبانی فنی متناسب تماس بگیرید.